выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу визитка zmey2218
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.10.2020, 23:29 ссылка на ветку   #4371
laspi
 
Аватар для laspi
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,544
Сказал(а) спасибо: 23,037
Поблагодарили 9,158 раз(а) в 1,878 сообщениях
По умолчанию

Вот похожий бусик
Миниатюры
__________________
Визитка
laspi вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KED (28.10.2020), NikolayStrelnikov (03.01.2021), Sergey 83 (28.10.2020), SergeySergey (29.10.2020), UnderMyCommand (28.10.2020), zmey2218 (28.10.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.10.2020, 14:54 ссылка на ветку   #4372
Sergey 83
 
Аватар для Sergey 83
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,339
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
По умолчанию

Держи фото, Александр!
Миниатюры
__________________
Моя коллекция Ferrarihttp://rcforum.ru/showthread.php?t=33070
Моя коллекция Opelhttp://rcforum.ru/showthread.php?t=41699 Моя коллекция Volkswagenhttp://rcforum.ru/showthread.php?p=4033697
Sergey 83 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
eriliucas (28.10.2020), Ivecovod-Yuriy (28.10.2020), james_marechal (28.10.2020), KED (28.10.2020), laspi (28.10.2020), NikolayStrelnikov (03.01.2021), SergeySergey (29.10.2020), UnderMyCommand (28.10.2020), zmey2218 (28.10.2020)
Старый 28.10.2020, 18:37 ссылка на ветку   #4373
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

С приходом от Армена посылки появился какой то азарт снова к жизни, в итоге и на столе и в голове полный бардак, но так или иначе только за последние 2 дня три корпуса ушли в сушку после покраски, а рабочий процесс выглядит примерно так:


250-е GT Pinin Farina Spyder Prototype продолжают примерять днища (очень сильно не люблю когда снизу модели пустые, поэтому хоть как то пытаюсь это побороть доступными средствами). Впереди изготовление выхлопного тракта, а пока хоть малейшая имитация ходовой. Будут ещё рессоры сзади, над передом пока думаю...Кстати в задумке кроме 2-х машин на заказ сделать себе все 4 версии этих машин! Посмотрим, пока азарт есть с ними играться.


Попутно ещё крутятся 2 близняшки 250ММ, мне и "одному хорошему человеку" нет нет да балующему меня неожиданными модельками в коллекцию. База исходных китов удлинина до нужной , смещены салоны, выгнаны первые очертания кузовов.
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (28.10.2020), ardgir (29.10.2020), BENGI (29.10.2020), Fer32 (28.10.2020), Ferrariст (01.11.2020), Gagarin URA56 (01.11.2020), Ivecovod-Yuriy (28.10.2020), james_marechal (29.10.2020), KED (28.10.2020), KolyaD (29.10.2020), laspi (28.10.2020), med_ved62 (29.10.2020), NikolayStrelnikov (03.01.2021), oaleks (28.10.2020), Rudel (03.11.2020), Sergey 83 (29.10.2020), SergeySergey (29.10.2020), UnderMyCommand (28.10.2020), yuriylisboa (31.10.2020), Полковник (28.10.2020)
Старый 29.10.2020, 22:16 ссылка на ветку   #4374
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Fiat Ducato Maxi 1988. Эти бусы и знамениты и распространённы, использовались во многих областях, и конечно же Итальянские органы правопорядка не были исключением. И продолжая эпопею спец транспорта снова не решился во что то в мыслях превращать эту модель в гражданском направлении ибо кузов для полицыи имел спец исполнение и в таком варианте практически более нигде не замечен был. Были схожие по окнам дома на колёсах и другие вариации но отличались и крышей и внешне.


В итоге мой гараж спец техники фиатов пополнился очередным экземпляром, опять же не запланированным - но всё же попавшем ко мне.
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (30.10.2020), BENGI (02.11.2020), Fer32 (29.10.2020), Ferrariст (01.11.2020), Gagarin URA56 (01.11.2020), Ivecovod-Yuriy (29.10.2020), james_marechal (04.11.2020), KED (30.10.2020), Lantal (29.10.2020), laspi (30.10.2020), med_ved62 (03.11.2020), NikolayStrelnikov (04.01.2021), Sergey 83 (30.10.2020), SergeySergey (29.10.2020), tatarin-ua (30.10.2020), UnderMyCommand (29.10.2020), WeControl (02.11.2020), yuriylisboa (31.10.2020), МВ320 (02.11.2020), Полковник (30.10.2020)
Старый 01.11.2020, 18:02 ссылка на ветку   #4375
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Продолжение эпопеи днища.


на сегодня наверное с самим днищем остановлюсь, возьмусь уже за выхлопную систему. Процентов 90 всю эту работу бы не делало, я так не могу... Любую модель взятую в руки всегда переворачиваю днищем вверх и если там пустота меня это сильно огорчает.....


Кстати - на последнем фото именно тот состав которым последнее время работаю. Это не холодная сварка, по принципу работы это пластичная масса и в процессе смешивания получается на первой стадии как пластилин, которая засыхает минут через 30, а первые минут 5 можно придавать любую нужную форму кузова, клей кость идеальная,при высыхании легко обрабатывается, можно где то что то и ножиком подрезать, а форму после обработки держит идеально. Минут через 10 можно деталям придавать любые насечки типа как имитация ребристости сидений и прочее. Раньше мучился с шпаклёвкой - теперь ей пользуюсь очень редко, только если где то что то подправить по чистовой. Может кому то будет интересно. И кстати научился работать ей так что если немного надо что то подправить и надо малое количество состава часто всегда остаётся излишек! - на этот повод лежит под рукой не срочная но глобальная по исправлению и выведению формы заготовка модели и все излишки в итоге приклеиваются слоями к этой кошке. После высыхания всё не отделить, клейкость отличная у состава!
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BENGI (02.11.2020), Fer32 (01.11.2020), Ferrariст (02.11.2020), Gagarin URA56 (01.11.2020), Ivecovod-Yuriy (01.11.2020), james_marechal (04.11.2020), KED (01.11.2020), KolyaD (02.11.2020), laspi (02.11.2020), med_ved62 (03.11.2020), oaleks (02.11.2020), Sergey 83 (01.11.2020), UnderMyCommand (01.11.2020), yuriylisboa (02.11.2020), Владимир_Крым (01.11.2020), Полковник (01.11.2020)
Старый 02.11.2020, 15:48 ссылка на ветку   #4376
laspi
 
Аватар для laspi
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,544
Сказал(а) спасибо: 23,037
Поблагодарили 9,158 раз(а) в 1,878 сообщениях
По умолчанию

А как эпоксилин пристает к другим материалам? металлу, пластику?
__________________
Визитка
laspi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
james_marechal (04.11.2020)
Старый 08.11.2020, 14:34 ссылка на ветку   #4377
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Alfa Romeo Giulietta ( Tipo 116 ) 1S - 1.6 - (1978 )

Модель не искал, она сама меня так сказать нашла...Раз нашла будет жить у меня в ближайшее время. Ну и на фото ниже машина 3-й серии, фото ради раскраски, она не менялась за время использования этого авто в структуре полиции Италии.



Alfa Romeo Giulietta ( Tipo 116 ) представляет собой спортивный седан производившийся с 1977 по 1985 Alfa Romeo на заводе Arese . Она берет свое название от предшественницы и одноименной Джульетты из пятидесятых .

Перед новой Giulietta стояла непростая задача: она должна была заменить очень любимый автомобиль, Giulia , а вскоре и его старшую сестру, « 1750/2000 », используя существующую механику (такую, как у Alfetta ) и избегая коммерческого дублирования с другими моделями в прайс-листе. Более того, после изучения нефтяного кризиса (предварительное планирование и первые чертежи датируются 1973 годом ), весь проект был основан на максимальной экономии. Из этих условий родился 3-объемный седан с сильно клиновидной конструкцией, с низкой передней частью и высоким и коротким хвостом (он был определен как «утиное сиденье»). Платформа, двигатели и механика были такие же, как у Альфетта . Для упрощения этих двух моделей многие узлы были перенесены на новый проект(они также имели такую же колесную базу 251 см), но конструкторы из Arese решили дать Джульетте более экономический оттенок, оставляя все " Alfetta ещё в производстве. В целом Giulietta по оснащению, отделке и выбору двигателей (начиная с 1,3 л) явно немного уступала Alfetta но была более доступна по цене в базовом исполнении.

Первая серия (1977-1981)

На момент дебюта Giulietta (ноябрь 1977 г.) была доступна в двух версиях, которые отличались друг от друга рабочим объемом двигателя (четырехцилиндровый двухвальный ) В основе лежал «1.3», оснащенный двигателем объемом 95 л.с. и 1357 см³ , в то время как вершиной модельного ряда (также и по оборудованию) был «1.6» с двигателем мощностью 109 л.с. и 1570 см³. Внутри выделялась приборная панель, современная и функциональная, а снаружи были характерные цельные металлические бамперы, окрашенные в темно-серый цвет. В 1979 г.Диапазон был расширен версией «1.8» с двигателем мощностью 122 л.с. 1779 см³ и большим оборудованием, чем у «1.6». В 1980 году появился "2.0 Super", оснащенный 2-литровым двигателем 1962 см³ мощностью 130 л.с. и отличавшийся особым оснащением: норковая окраска металлик с золотой полосой, легкосплавные диски, салон из коричневого бархата с бежевой окантовкой.

Вторая серия (1981-1983)

В июне 1981 года в рестайлинг были вовлечены многие детали кузова и интерьера автомобиля. Изменения коснулись бамперов (теперь из пластика и с атласными профилями), передней решетки радиатора (переработанный), зеркал, удаления задней атласной полосы, частично переработанной приборной панели и внутренней отделки. В зависимости от исполнения также появлялись защитные профили или боковые полосы.
Модельный ряд под названием New Juliet L включал версии "1.3" и "1.6" с базовой комплектацией (черная маска, черные шпильки колпака, прозрачные указатели поворота оранжевой передней части, более тонкие боковые профили, внутренние менее оснащенные), "1.8" », с более совершенным оборудованием (серебристая решетка радиатора, серебряные шпильки колпаков, прозрачные белые передние указатели поворота, противотуманные фары, боковые планки, более оснащенный интерьер), и« 2.0 Ti »1982 года (который отличался от« 1.8 »окраской в цвете серый металлик для кузова, для серых бамперов и облицовки, для легкосплавных дисков, руль в коже).

По двигателям новостей нет. В 1983 году версии с двигателями 1600 и 1800 см³ были оснащены новой коробкой передач с более длинными передаточными числами. В то же время он начал работу над турбодизельным двигателем Giulietta 2.0 с турбонаддувом на дизельном ВМ объемом 2 литра 1995 куб. Доступен в базовом (например, «1,3») и L (например, «1,8») исполнении. Также в 1982 году был представлен «1,6 л» с компоновкой, аналогичной «1,8».

Третья серия (1983-1985)

В конце 1983 года на свет появилась Giulietta "84" . Рестайлинг коснулся бамперов (переработан), решетки радиатора, хвостовой части (где появилась новая черная пластиковая полоса, включающая задние противотуманные фары) и интерьер.

«1.3» был удален из гаммы, а «2.0» стал стандартным. Ассортимент '84 включал:

Джульетта 1.6
Джульетта 1,6 л
Джульетта 1.8
Джульетта 2.0
Джульетта 2.0 TD
Джульетта 2.0 TD L

В 1983 году модельный ряд пополнился версией 2.0 Turbo Autodelta, оснащенной 4-цилиндровым 2-литровым турбированным двигателем объемом 1962 см³ и мощностью 170 л.с., который был очень спортивным (двухслойная черная окраска металлик, серые бамперы со спойлером, специфический красный спортивный интерьер, сплав). Эта версия была последней серийной Alfa, носившей бренд Autodelta (спортивный отдел змеи), и в общей сложности была построена 361 единица.

Следует отметить, что Giulietta была одной из редких моделей Alfa Romeo, которые никогда официально не использовались в соревнованиях, в отличие от прародительницы ( Джулии ) и последующего наследника ( Alfa 75 ). Таким образом, спортивная история Джульетты не существует. В то время одобренной моделью Alfa Romeo, которая в основном использовалась для гонок, было купе Alfetta GTV .

Giulietta вышла из списка в 1985 году , ее заменила Alfa 75 .

Специальные версии

Джульетта Панк от Фиоруччи
В 1978 году версия Punk by Fiorucci, созданная Загато в сотрудничестве с дизайнерами Этторе Соттсассом-младшим и Андреа Бранци, была представлена сначала на Женевском автосалоне , а вскоре после этого - в Историческом музее Alfa Romeo . Эта версия отличается отделкой, вдохновленной сшитым на заказ костюмом. Кузов с отделкой «апельсиновая корка», с основанием цвета слоновой кости и разноцветными прожилками, колесные арки из синего резинового ударопрочного материала. Панель приборов и дверные панели обтянуты ярко-зеленой пушистой синтетической тканью, а сиденья, рычаг переключения передач и центральная подушка рулевого колеса - желтым бархатом. Тахометр и спидометр были без классической числовой шкалы, которая была заменена цветными секторами.

Джульетта Спортвагон
В начале восьмидесятых (возможно, в 1981 году ) Carrozzeria Moretti строит семейную версию Giulietta. Эта версия называлась Giulietta Sportwagon и производилась до 1985 года. Ни технические детали, ни количество произведенных единиц неизвестны.


Джульетта и полиция


Giulietta также использовалась полицией, в частности Государственной полицией, как в «летающей» версии, так и в качестве автомобиля-совы в версиях 1600 и 1800 , начиная с конца 70-х (1600-х) и начала 80-х ( 1800). Два экземпляра хранятся в Государственном музее полицейских машин в Риме; номерной знак 1600 первой серии Police 54164, и 1800 третьей серии 64923.Это авто ниже на фото.

Напротив, карабинеры никогда не использовали его в классической темно-синей окраске и белой крыше автомобилей Arma.

Вместо этого он был принят Guardia di Finanza, как в цветах Института, так и в качестве «совы», особенно в версиях 1800 и 2000 .

Благодаря своей механической прочности и прочности корпуса - многие экземпляры в конце своей карьеры были приобретены и повторно использованы частными лицами; о некоторых Джульеттах, которые позже попали в руки частных коллекционеров, также сообщалось в их первоначальном состоянии (цвета и надписи).
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (08.11.2020), BENGI (10.11.2020), burratinoss (12.11.2020), Demeshnik (13.11.2020), Fer32 (08.11.2020), Ferrariст (08.11.2020), Gagarin URA56 (09.11.2020), Ivecovod-Yuriy (08.11.2020), james_marechal (09.11.2020), KED (08.11.2020), Lantal (15.11.2020), med_ved62 (08.11.2020), oaleks (09.11.2020), PAPA_ROMA (08.11.2020), Sergey 83 (10.11.2020), tatarin-ua (08.11.2020), UnderMyCommand (08.11.2020), Владимир_Крым (08.11.2020), МВ320 (08.11.2020), Полковник (12.11.2020)
Старый 08.11.2020, 14:38 ссылка на ветку   #4378
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Ну и 2 пока версии этого авто у меня в коллекции, обе первой серии.



Alfa Romeo Giulietta ( Tipo 116 ) 1S - 1.6 - (1978 ) и Alfa Romeo Giulietta 2.0 Super - (1980)
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (08.11.2020), BENGI (10.11.2020), burratinoss (12.11.2020), Demeshnik (13.11.2020), Fer32 (08.11.2020), Ferrariст (08.11.2020), Gagarin URA56 (09.11.2020), Ivecovod-Yuriy (08.11.2020), KED (08.11.2020), KolyaD (09.11.2020), Lantal (12.12.2020), med_ved62 (08.11.2020), NikolayStrelnikov (09.01.2021), PAPA_ROMA (08.11.2020), Rudel (09.11.2020), Sergey 83 (10.11.2020), tatarin-ua (08.11.2020), UnderMyCommand (08.11.2020), МВ320 (08.11.2020), Полковник (12.11.2020)
Старый 08.11.2020, 17:21 ссылка на ветку   #4379
UnderMyCommand
 
Аватар для UnderMyCommand
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Finland
Сообщений: 2,044
Сказал(а) спасибо: 32,252
Поблагодарили 4,779 раз(а) в 1,936 сообщениях
По умолчанию

Мне очень нравится дизайн Alfa Romeo 70-80х гг (да и не только), и эта Альфа не исключение.
__________________
С уважением
Николай

антресоль коллекшн
UnderMyCommand вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lantal (12.12.2020), zmey2218 (08.11.2020)
Старый 08.11.2020, 17:57 ссылка на ветку   #4380
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UnderMyCommand Посмотреть сообщение
Мне очень нравится дизайн Alfa Romeo 70-80х гг (да и не только), и эта Альфа не исключение.

Дизайн того времени переводя в кондитерские изделия отменные тортики. Эта угловатость которая была тогда в моде вообще мало кого может оставить равнодушной. Как можно не помнить с того времени и семейство альф, и вообще весь авторяд всей Италии, как можно забыть рено 16, ауди 80 и многих других...Тогда практически что не модель то был своего рода маленький шедевр который броско отличался от своих сверстников при одинаковой концепции моды тех лет. И не сказать что тогда машин выпускалось меньше чем сейчас - однако про себя точно знаю что буду помнить модели того периода и с лёгкостью их распознавать , чего не скажу про совремённые...Нету сейчас откровенных хулиганов в дизайне, все как то стремятся подрожать одному стилю считая его модным на какой то данный промежуток времени, а запоминающегося мало... Иногда последние модели отличить можно только по эмблемам, всё однолико и предсказуемо.


Так что тут я с тобой Коля полностью согласен!!!
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ivecovod-Yuriy (08.11.2020), Lantal (15.11.2020), Sergey 83 (11.11.2020), UnderMyCommand (08.11.2020), Владимир_Крым (11.11.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Визитка Вадим150rus 👔 Визитная карточка - Business card 319 03.03.2024 12:35
Визитка ZDS ZDS 👔 Визитная карточка - Business card 246 01.01.2020 11:24
ВИЗИТКА НАСТА 👔 Визитная карточка - Business card 441 06.02.2016 01:21
Визитка oyasx001@list.ru 👔 Визитная карточка - Business card 0 12.10.2014 01:50
Визитка JET JET 👔 Визитная карточка - Business card 33 16.04.2014 01:23




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18