|
05.01.2012, 12:41 | ссылка на ветку #81 |
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,936
Сказал(а) спасибо: 11,868
Поблагодарили 13,005 раз(а) в 1,485 сообщениях
|
иногда лучше жевать, чем говорить ))
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.01.2012, 13:36 | ссылка на ветку #82 |
А Вы, это сделайте, купити и детям к Рождеству.
Я не купил ИКАРУС, не потому что "фуфло", а потому что ЖАБА задушила. А 154 выбирать не из чего, денег жалко, но уж очень хотелось. И вообще в мире гораздо больше автобусов чем их моделек 1\43. С удовольствием купил бы индийский ТАТА, но не видел их моделей, а НАШ спасибо Павлу есть.
__________________
"Заграница нам поможет"- О.И. Бендер. |
|
05.01.2012, 14:12 | ссылка на ветку #83 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Автобус хороший.Просто ему не повезло выйти в то же время, когда вышел и Икарус.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
Пользователь сказал cпасибо: |
BUKINIST (05.01.2012)
|
05.01.2012, 22:19 | ссылка на ветку #84 |
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 2,369 раз(а) в 277 сообщениях
|
Ждал эту модель, очень уж нравятся стильные, изобилующие хромом, яркие автобусы 50-х. Но глядя на ЗиС от Классикбас вижу что воз и ныне там... Словно не модель это, а заготовка и предстоит немало труда и сил чтобы привести её в вид достойный серьезной коллекции. Плюсы по сравнению с мелкосерийными фирмами есть, цена в первую очередь. Но хотелось бы улучшения качества, не первая и не вторая модель все таки уже. Например эмблемы. Даже на автолегендах они четкие и реалистичные, здесь же "селедка" представляет собой лишь серебристый прямоугольничек, я уже не говорю про надпись "ЗиС Москва" выше нее. Опять таки остекление, окраска оконных уплотнителей. Отсюда вытекают кривые дворники. Хром выглядит как серая краска. Не думаю что устранение этих недостатков повлечет за собой колоссальные затраты и применение нанотехнологий. Ну а из плюсов можно отметить более менее правильную геометрию кузова, неплохие колеса, общую узнаваемость модели. В любом случае спасибо Классикбасу за начатую работу, надеюсь в дальнейшем модели будут лучше.
|
06.01.2012, 00:49 | ссылка на ветку #85 |
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 1,282
Поблагодарили 7,062 раз(а) в 856 сообщениях
|
Зря вы так,модель душевная.Тоже поначалу сомневался,теперь только рад.
__________________
Люди чаще сдаются, чем терпят поражение. -Генри Форд- |
06.01.2012, 12:04 | ссылка на ветку #86 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,429
Сказал(а) спасибо: 6,696
Поблагодарили 5,169 раз(а) в 1,586 сообщениях
|
|
06.01.2012, 20:25 | ссылка на ветку #87 |
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 2,369 раз(а) в 277 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ermak7 (08.01.2012)
|
09.01.2012, 16:54 | ссылка на ветку #88 |
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Мск.
Сообщений: 714
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 345 раз(а) в 176 сообщениях
|
Душевная не спорю, но это эмоции. Для узкого круга людей кто любит такую классику. Но, по большому счету, очень грубовато. Заплачу больше, сэкономлю на Икарусах, но дождусь эту модель более детальную и качественную, чтобы глаз радовала... а не только после 50 грамм.
|
10.01.2012, 23:42 | ссылка на ветку #89 | |||
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: РФ,г.Брянск
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 9 минут Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Думаю,250 и под огурчик-самое оно.А после 50 все равно думаешь о песочнице...Кстати,правда ли,что DIP собирается заняться автобусной темой?И если да,то когда? |
|||
11.01.2012, 01:49 | ссылка на ветку #90 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|