|
31.01.2012, 20:11 | ссылка на ветку #121 | |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
Цитата:
проверяемый размер оригинала, соответственный размер модели в пересчете в масштаб.. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.02.2012, 16:56 | ссылка на ветку #122 | |
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,137 раз(а) в 1,681 сообщениях
|
Цитата:
Что называется "по морде" ЗиС-154 весьма далёк от оригинала, прежде всего из-за неправильной формы лобового водительского стекла. Боковины в идеале должны быть параллельны. фрагмент1 - результат работы реставраторов; фрагмент2 - что получилось у Классикбас; фрагмент3 - фрагмент чертежа. |
|
02.12.2012, 16:14 | ссылка на ветку #123 |
забанен
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: город
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 3,769
Поблагодарили 423 раз(а) в 155 сообщениях
|
Оказывается в Америке был прототип ЗИС-154, на основании которого и разрабатывался наш. Его название Yellow Coach-GM THD-4509.
|
02.12.2012, 16:19 | ссылка на ветку #124 |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Это давно известный факт. В инете куча статей по этому поводу.
Последний раз редактировалось amigo_s; 02.12.2012 в 16:23. |
03.12.2012, 17:27 | ссылка на ветку #125 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 20.07.2006
Сообщений: 2,265
Сказал(а) спасибо: 1,118
Поблагодарили 4,447 раз(а) в 1,077 сообщениях
|
походу наши только военную технику делали всё остальное слизывали
|
09.01.2013, 11:47 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 1,409
Поблагодарили 182 раз(а) в 61 сообщениях
|
И с чего слизан ЗиУ-5 или СВАРЗ-ТБЭС?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (10.02.2014)
|
08.02.2013, 19:31 | ссылка на ветку #127 | |
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 965
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 3,574 раз(а) в 702 сообщениях
|
Цитата:
Когда у нас только наладили сборку 154-ых, в Штатах GM уже выпускался ранее. В то время скопировать американский автобус было вынужденной мерой, поскольку не было в СССР еще современных, вместительных и передовых автобусов, а барбухайки 30-х годов устарели как морально, так и физически. Последний раз редактировалось Antonius; 08.02.2013 в 19:56. |
|
09.02.2013, 10:54 | ссылка на ветку #128 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,438
Сказал(а) спасибо: 28,525
Поблагодарили 44,241 раз(а) в 11,035 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
// выд. fireman //
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
09.02.2014, 21:41 | ссылка на ветку #129 |
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 311
Поблагодарили 217 раз(а) в 75 сообщениях
|
President Obama in the Rosa Parks Bus.
|
09.02.2014, 23:30 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,137 раз(а) в 1,681 сообщениях
|
Тот факт, что конструкция корпуса ЗиС-154 разработана на основе GM TDH-3610 общеизвестен.
На заводе имелись прототипы для изучения и копирования. О лицензионном производстве сообщает неизвестный автор в Википедии без ссылки на источник и указания документов. |