[-demon-]

Сообщение от DIMABAT

А вот хамить не надо. Других учите, научитесь критику воспринимать и в свою сторону.

Во первых, никому я не хамлю
Во вторых, покажите хоть одного коллекционера, который новый п/п не попримеряет на все свои тягачи, или наоборот(неужели я один такой)
Во третьих, скажите хоть одну объективную причину, почему этот п/п не мог работать с данным тягачом (гидробак не основание)
В четвертых, я уже 15 лет работаю на грузовиках, и как никто знаю, что допустимо зацепить, а что нет. Плюс видел мильён раз, как тягачи таскают не ,,свои,, прицепы и полуприцепы.
В пятых, незнаю как вам, а у меня на первом месте максимальная копийность модели, КРИТИКА ЗА КОНСТРУКТИВНЫЕ КОСЯКИ МОДЕЛИ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, а тут критики я не вижу, банальные безосновательные придирки, типа могло/не могло. Во времена СССР всё могло быть (да и сейчас тоже) и машины работали со значительным перегрузом. Плюс ко всему, допустим эта сцепка возила, например опилок или щепу, тут в пору ему даже борта надставные сделать, чтоб догрузить тонн до 7-8 ми.

Так что коллега, включайте фантазию, и "критикуйте" по делу!!!

[GOOGLE]

[Bogd@n]

В таком случае, на ваш вопрос:

Сообщение от -demon-

Коллеги, а смысл делать этот кузов рабочим, если он, кузов, весь косячный!?...

можно ответить вашими же словами:

Сообщение от -demon-

Мой МАЗ, чё хочу то и цепляю!!! Вопросы ещё есть?

[Strateg958]

Какого только "чуда" на наших дорогах реально не насмотришься! Бывает какой нибудь чахленький ЗИЛок прёт мазовский прицеп и ничего. Как написано выше возможно загружен чем то легким. "Газели" вон тоже бывает пару болванок тащут еле-еле, а иногда подушек под крышу высокого фургона нагрузят! И ведь летят с подушками!

[LegAl96]

Ребята!!! давайте жить дружно,ещё здесь не хватает разругаться...мы же все из одной песочницы. По поводу "демонической" сцепки могу выразить своё мнение? Никогда такого не видел и не смотрится этот самосвал ни с чем другим, как с тягачами 500-й серии.Тут кто то цеплял его (вполне реально) к 200-м, ну ерунда получается. А так, по жизни, могло быть всё, что угодно. Когда у нас появились грузовые частники,то настоящие шоффера как только не изголялись, что бы заставить приобретённое авто работать и приносить копеечку в дом. Так,что не стоит удивляться и делать скоропалительные выводы...возможно всё, даже невозможное...а иначе мы не Россия!!!!!!!!!

[-demon-]

Сообщение от Bogd@n

В таком случае, на ваш вопрос:можно ответить вашими же словами:

Ну тут кому как, я считаю, если делаешь кузов подъемным, то уж делать ,,по настоящему,, до конца с перепилом кузова (все равно его красить),расширением задней базы до 2600 мм и тд. Тоесть делать максимально копийно.
А по поводу моей сцепки с ЗИЛом-131, косяков в конструкции не наблюдается.

Ну и до кучи МАЗ-503А ждущий глубокого перепила, а пока заменил резину, расширил задний мост и поставил фаркоп.

[LegAl96]

Что интересно, все говорят-кузов маловат,а конкретно сколько должен быть? Что то мне не верится, что это 2500... Хотя, исходя из своих жизненных наблюдений, сразу заметил (даже по фоткам), что окна НАПа великоваты и кузова никакие, но всё хотелось надеяться-может глаз подвёл...замылился...однако:опыт не пропьёшь.

[-demon-]

Сообщение от LegAl96

Что интересно, все говорят-кузов маловат,а конкретно сколько должен быть? Что то мне не верится, что это 2500... Хотя, исходя из своих жизненных наблюдений, сразу заметил (даже по фоткам), что окна НАПа великоваты и кузова никакие, но всё хотелось надеяться-может глаз подвёл...замылился...однако:опыт не пропьёшь.

Да, кузов заужен на пол сантиметра. На модели он 52,5 мм(2275мм), а должен быть 58,1 мм(2500мм). 52,5 мм должна быть внутренняя ширина кузова.

[dokk]

Моя небольшая доработка ,использовал конструктор лего, подходит хорошо . Буду перекрашивать .На кабине при установке дворников посадил небольшой скол , под хаки оказывается зеленая краска ,а под ней красная.

[Лекс]

Моё видение 503-х МАЗов Выкладывать здесь все фото и повторяться наверно нет смысла, если кого-то заинтересовало - милости прошу в визитку

[siba219]

Один момент в облике НАПовских МАЗов напрягает.
Нижний срез крыла кабины должен быть примерно на одном уровне с нижним срезом ящика (слева за кабиной), а у НАПа он заметно ниже.
Может стоит немного приподнять кабину?