[Timur]

Сообщение от LegAl96

Кстати, как по внешним признакам новой модели можно определить марку модели, К 700А или К 701? На старичке всё понятно, там под капотом "намёк на" ЯМЗ V8...

На боковине капота красной краской написано "К-701".
Принимаем как есть.

[GOOGLE]

[gidra]

Не перестает удивлять SSM в последнее время...
А тут- сам "Кировец"! Грандиозно!!! И за такую цену! Признаться, периодически облизывался на Миниградовские трактора... Но цена уж больно нескромная....
А в школьные годы сам К-701 из бумаги/картона на основе чертежей из "Моделиста-конструктора" сваял...
Но всегда хотелось что-то поосновательней, "попромышленней", повесомей...
И вот, через дцать лет мечты сбываются...
Судя по фото - модель удалась на славу...
Правда ложка дегтя, к большому сожалению, всё-таки присутствует...
Как обычно, обращаю на это внимание не с целью тупо покритиковать модель, а в качестве информации к размышлению для создателей модели, на будущее...
Итак, единственная серьезная плюха, бросающаяся мне в глаза - непропорциональное навесное устройство...
Уж очень какое-то хлипкое, тонкое местами.. А верхняя средняя его штанга (не знаю, как она точно называется) чрезмерно длинная... Не удалось устройство, не создает того впечатления, которое должно бы быть... Игрушечно выглядит...
Еще одна вещь- переразмеренные, грубые ступени на топливных баках.
А за исключением этого трактор просто хорош!
Несмотря на "бездонные" баки, о которых уже было сказано, несколько переразмеренные вилки карданов...
И вот ещё что - неужели никак не обойтись без дырки под винт в картере двигателя? Как вариант- сделать его ввиде накладной детали на защелках... А винт спрятать под ней... ?
Кстати, а не маловат картер? Или это таки V8 ?

[Боцман]

В нашем колхозе был сначала К-700, затем появился и К-700А. Мне почему то помнится, что у К-700А. было за кабиной два бака под гидравлику. Возможно ранняя модификация. Вот, нашлась одна фотография, где два бака. У К-701, вижу один.

Труба перед кабиной, тоже не вегда была. Она была спереди под радиатором и смотрела в сторону. Как на фото.

но попадались и с трубой на штатном месте, и с двойнными баками.

То, что предлагает SSM, можно смело считать К-701.

[Смирнов Артём]

А ещё "Кремковцы" есть и К-701М.

[Смирнов Артём]

Сообщение от Volk1k43

Кировец зачётный получился, особенно с учётом цены. Эх, озадачился бы кто выпуском вот таких крановых китов под этого трахторка! Ну или сам производитель выпустил бы такой вариант в заводском, так сказать, исполнении!

И ещё вот такое чудо.

[Боцман]

На этом фото, обе модификации К-700А.

[bogdanovchar]

Сообщение от SSM

На днях тогда сделаем фото раз так важно )

Подскажите ещё пожалуйста, какие части модели из металла, а какие из пластика?

[tehnicsColl]

Я бы не спешил записывать "Кировец" от "Спутника" в 50-й масштаб. Если считать что его делали по размерам К-700, то многие размеры попадают в 43-й. Но конечно кабина у него немного плоская.. Вообще у него даже рама от К-700 и передняя подвеска. И кабина сдвинута вперед как у К-700. Скорее всего была взята за основу какая-то опытная разработка К-701.

Когда то я тоже делал "Кировец" в 43 масштабе. Только ранний, с двумя баками за кабиной.
У SSM я так понимаю кировец поздний - без дополнительного окошка справа спереди кабины(по крайней мере как удалось рассмотреть по фото).

[ermak7]

Сообщение от ALeks.

Вид с низу. SSM просто разочаровал, (именно топливные баки), у МИНИГРАДа с ними всё в порядке...

Можно пластилином залепить...

[USSR]

Сообщение от tehnicsColl

Я бы не спешил записывать "Кировец" от "Спутника" в 50-й масштаб. Если считать что его делали по размерам К-700, то многие размеры попадают в 43-й. Но конечно кабина у него немного плоская.. Вообще у него даже рама от К-700 и передняя подвеска. И кабина сдвинута вперед как у К-700. Скорее всего была взята за основу какая-то опытная разработка К-701.

Вы серьёзно?!