[tiran]

Шугуров дает цифру 10648 именно для газ-4.

[GOOGLE]

[evil_engineer]

Сообщение от tiran

Шугуров дает цифру 10648 именно для газ-4.

К сожалению, при всем уважении к Льву Михайловичу, его труды содержат огромное количество неточностей. Что на данном форуме не раз разбиралось.

[Homer]

ГаЗ-А был 100 000. Это вместе с грузовиками.
Берут меня сомнения, что ГаЗ-4 столько наштамповали. Мало их встречается и в хронике и на фото.
(это мои мысли в слух)

[tiran]

Я знаю, но все же. Тот же ал тоже содержит немалое количество неточностей, хоть их и меньше.
Все же цифру 10648 я слышал неоднократно и из разных источников, а 5ххх - только один раз. Возникает вопрос - откуда она взялась?
Хотя возможно, вы и правы.

[evil_engineer]

Сообщение от tiran

Я знаю, но все же. Тот же ал тоже содержит немалое количество неточностей, хоть их и меньше.
Все же цифру 10648 я слышал неоднократно и из разных источников, а 5ххх - только один раз. Возникает вопрос - откуда она взялась?
Хотя возможно, вы и правы.

Цифра эта не только в АЛ мелькает, кроме того есть другие косвенные цифры. Например есть данные что ГАЗ-М-415 было в 1938 году произведено 1004 шт. (по другим данным 971 шт.). С учетом, того, что 38-й это первый год производства, то средний годовой выпуск 39-40 годов был несколько больше. Вероятно ГАЗ-М415 строился на тех же мощностях, что и ГАЗ-4. Оба пикапа строили по 4 года, ГАЗ-4 1933-1936 годах, а ГАЗ-415 в 1938-1941 годах. Получается, что машин каждого типа должно было быть более-менее близкое количество. И цифра в 5265 ГАЗ-5 и 5382 ГАЗ-М-415 такие прикидки подтверждают. Впрочем это чисто умозрительные предположения, и могу только согласиться с Homer'ом - для массовой машины ГА3-4 (да и ГАЗ-415 тоже) как-то редко встречается...

[tiran]

Возможно, я тоже не могу настаивать на своей точке зрения, так как имею те же источники, что и вы. Могу только сказать. что и а было выпущено не 100000, а больше, просто именно статысячный экземпляр был именно газ-а.

[moskvichok]

Сообщение от evil_engineer

Например есть данные что ГАЗ-М-415 было в 1938 году произведено 1004 шт. (по другим данным 971 шт.). С учетом, того, что 38-й это первый год производства, то средний годовой выпуск 39-40 годов был несколько больше. ... Оба пикапа строили по 4 года, ГАЗ-4 1933-1936 годах, а ГАЗ-415 в 1938-1941 годах.

Опа. Что, и тут уже данные разнятся? Везде ж пишут, что выпуск 415-го был начат в 1939-м...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от evil_engineer

для массовой машины ГА3-4 (да и ГАЗ-415 тоже) как-то редко встречается...

Товарищи! А сколько лет с тех пор прошло? К тому же Великая Отечественная и ликвидация её последствий тоже немало машин "почистили"... Я, например, читал журнал "За рулём" за ноябрь 2009 года, так там был показан ГАЗ-4 из "Олдтаймер-галереи" (как у Гофмана на 5-6 фотографиях) и подпись к нему: "Редчайший экземпляр пикапа ГАЗ-4, грузопассажирской модификации ГАЗ-А. Более того, сегодня сведений о других сохранившихся экземплярах нет"! Поэтому я очень удивился, увидел ещё и чёрный пикап..

[tiran]

Редко имелось в виду на старых фото, а не сейчас. Сейчас и газ-а не в каждом дворе встретишь.

Добавлено через 2 минуты
А вообще, по идее, пикапы должны были сильнее изнашиваться. Газ-а довольно берегли, машина личная, хорошая, а газ-4 - рабочая лошадка. И на войне газ-а были командирскими, а газ-4 в основном развозили всякие небольшие грузы.

[moskvichok]

Сообщение от tiran

А вообще, по идее, пикапы должны были сильнее изнашиваться. Газ-а довольно берегли, машина личная, хорошая, а газ-4 - рабочая лошадка. И на войне газ-а были командирскими, а газ-4 в основном развозили всякие небольшие грузы.

Ну в общем-то и не поспоришь. Да и в более поздние годы ситуация не изменилась. Помните, что писали в Автолегендах про ВАЗ-2102? "В те годы "копейке" посвящались целые статьи, документальные фильмы и фотосессии, а о "двушке" при этом если и вспоминали, то вскользь".

[evil_engineer]

Сообщение от moskvichok

Опа. Что, и тут уже данные разнятся? Везде ж пишут, что выпуск 415-го был начат в 1939-м...

Как видите не везде... Данные по выпуску ГАЗ-М-415 в 1938 году приведены по книге ГАЗ-М-1 из серии "Музей техники"

А вообще противоречивая информация - вечный спутник любителя Истории (причем любого ее направления)