выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > РАФ
Перезагрузить страницу РАФ-2203
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.06.2011, 01:38 ссылка на ветку   #21
wolf77
 
Аватар для wolf77
 
Регистрация: 27.08.2005
Адрес: Латвия-Резекне
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 153 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию

У настоящего РАФ 22038 (ну или у этих прототипов) была совсем другая передная подвеска, более поростая и надёжная. По моему ещё и двигатель был другой, Но вот в 22038-02 от 22038 остался салон(и то не у всех), перед, бампера, колпаки, дверные ручки.
__________________
www.rpkk.ucoz.lv
wolf77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.06.2011, 01:45 ссылка на ветку   #22
wolf77
 
Аватар для wolf77
 
Регистрация: 27.08.2005
Адрес: Латвия-Резекне
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 153 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию

Вот пример 22038-02 с разными приборами
Кстати по табличке белый РАФ 1996 года!
Миниатюры
__________________
www.rpkk.ucoz.lv

Последний раз редактировалось wolf77; 18.06.2011 в 01:46. Причина: ;D
wolf77 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bars220 (20.06.2011), ernek (30.06.2013), moskvichok (07.11.2013), votuskam (20.06.2011), В-д (13.06.2013)
Старый 20.06.2011, 09:57 ссылка на ветку   #23
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МЕТАЛЛIST Посмотреть сообщение
кто-нибудь может обьяснить что это? настоящий 22038 или опытный? источник на фото
ВСЕ НАСТОЯЩИЕ 22038 И ЕСТЬ ОПЫТНЫЕ. Этих машин было мало, к тому же, они отличались между собой. Серийно 22038 не выпускался
22038 был задуман, как это называют, как "глубокая модернизация" 2203. Предполагавшихся изменений было очень много. Самые, пожалуй, крупные - полностью новая передняя подвеска, разработанная в НАМИ, новый передок, новая панель приборов. Но это далеко не всё.
Только ЧАСТЬ этих новшеств ПОСТЕПЕННО дошла до конвейера, То есть, началось с 2203-01 (основной внешний признак - старый передок с алюминиевыми бамперами) и постепенно дошло до 22038-02 (основной внешний признак - новый передок). Передком всё не ограничилось, конечно, изменений было довольно много. Но в полном объёме то, что подразумевалось как 22038 до конвейера НЕ ДОШЛО.
Маленькие окошки в задней части кузова 22038 - признак ранних машин. Позже от них отказались. На нескольких машинах стояло цельное стекло и были вентиляционные прорези позади стекла. На прочих ставили стандартное раздвижное от 2203.
В 1984 г. для 27-го съезда КПСС (для перевозки делегатов) экспериментальный цех (ведь никакие, отличавшиеся от 2203, детали 22038 серийно не производились ещё, и никакая 22038-02 на конвейере не стояла) изготовил партию машин. Внешне это были машины 22038, про подвеску не помню, хотя недавно только с кем-то говорил о этом. Вроде как, обычная была. Эти машины внешне легко отличимы по белому цвету кузова с сине-голубыми зигзагообразными полосами. Поскольку эти "съездовские" машины эксплуатировались соответствующими организациями, на них можно увидеть "крутые" номера, колёса от ГАЗ-3102 и тому подобное. Как обозначалась эта партия машин, не знаю. Возможно, что и как 22038.
Однако, не все, встречающиеся вам машины в такой окраске, сделаны для съезда. Схема распространилась и её очень много применяли для всяких заказных машин, изготавливавшихся или дооборудовавшихся в экспериментальном цеху. В основном, использовали также синюю и голубую краски, но были и другие сочетания цветов особенно для небелых кузовов.
Просто и коротко объяснить: вот вам 22038, а вот ещё что-то - НЕ ТАК ПРОСТО. Реальная история всегда извилиста и запутанна...
Фотграфии в цитируемом мной сообщениии (те две, что с подписью), снимал я на выставке АВТОПРОМ-84.
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 20.06.2011 в 19:49.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexander_A (20.06.2011), koksone (16.07.2011), Montajnik (17.02.2013), Pawel (12.04.2015), votuskam (20.06.2011), Лохматый (20.06.2011), Филин (22.12.2018)
Старый 20.06.2011, 17:39 ссылка на ветку   #24
wolf77
 
Аватар для wolf77
 
Регистрация: 27.08.2005
Адрес: Латвия-Резекне
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 153 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию

А вот мне интересно, остался ли ещё какой то РАФ 22038, ну или вернее с другой подвеской или с окошками сзади?
__________________
www.rpkk.ucoz.lv
wolf77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 18:30 ссылка на ветку   #25
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolf77 Посмотреть сообщение
А вот мне интересно, остался ли ещё какой то РАФ 22038, ну или вернее с другой подвеской или с окошками сзади?
Может и валяется где-то в металлоломе.
С окошками от 22038 есть электромобиль-коротышка 2204, которым владеет Рижский мотормузей. Машина в прошлом году выставлялась на ночь музеев, но постоянно пока не экспонируется. И подвеска у этого 2204 не волговская, т.к. он переднеприводный.
Фото этой машины я как-то размещал на форуме.
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2011, 01:12 ссылка на ветку   #26
wendel
 
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 101 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

может кого заинтересует... РАФ-2203 1977 г.в.:
Миниатюры
wendel вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (30.06.2013), moskvichok (07.11.2013), Rossignol (16.07.2011), В-д (13.06.2013)
Старый 16.07.2011, 11:44 ссылка на ветку   #27
BSP
 
Аватар для BSP
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,587
Сказал(а) спасибо: 9,714
Поблагодарили 9,710 раз(а) в 2,001 сообщениях
По умолчанию

Из "За рулем"
Миниатюры
BSP вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3AXAP (21.06.2021), Alexander_A (23.07.2011), Andrey71 (18.07.2011), Columbo (30.07.2018), ernek (30.06.2013), Guaglione (23.10.2015), gurv18 (26.12.2013), maksim2152 (08.12.2011), moskvichok (07.11.2013), Pawel (09.03.2013), quiki_spb (31.08.2013), votuskam (16.07.2011)
Старый 16.07.2011, 11:46 ссылка на ветку   #28
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,713 раз(а) в 18,645 сообщениях
По умолчанию

В основном сейчас встречаю РАФики с такими передками. Это что за модификация?
Миниатюры
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleksey1966 (30.11.2012), ernek (30.06.2013)
Старый 16.07.2011, 13:25 ссылка на ветку   #29
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
В основном сейчас встречаю РАФики с такими передками. Это что за модификация?
Это РАФ-22038-02.
Довольно обширные комментарии на тему внешних отличий машин семейства 2203 я помещал неоднократно.
На вид машины на снимках - серийные 22038-02, но существовали и сочетания разных деталей в одной машине (немало машин построено или переоборудовано на заказ в экспериментальном цеху. На них могли устанавливаться детали и узлы, на тот момент на конвейере ещё не устанавливавшиеся, или и вовсе штучные).
Кстати, машина на правом снимке похожа на такую.
К примеру, пока новый передок ещё не применялся серийно, он мог быть вполне установлен взамен старого в экспериментальном цеху. Либо выколоченный вручную, либо изготовленный из заготовок, поученных при отладке штампов перед началом выпуска нового передка на конвейере.
Люк в крыше также могли поставить в экспериментальном цеху. Люк, по-моему, на основном производстве так и не ставили, не помню уж точно.
Позже, помимо экспериментального цеха, появился цех малых серий, где тоже нестандартные комплектации делали.
Так что, не всегда по внешнему виду можно однозначно что-то сказать.
То что встречаются такие модификации, как на снимках, не странно, они более новые, чем прочие, посему и сохранилось их больше....
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 16.07.2011 в 13:36.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleksey1966 (30.11.2012), Alexander_A (23.07.2011), CountOlaf (16.07.2011), koksone (16.07.2011)
Старый 25.07.2011, 22:54 ссылка на ветку   #30
Лохматый
 
Аватар для Лохматый
 
Регистрация: 06.11.2010
Сообщений: 1,055
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 638 раз(а) в 276 сообщениях
Записей в дневнике: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
В основном сейчас встречаю РАФики с такими передками. Это что за модификация?
22038-02 или 22038-03, хотя в чём разница кроме индекса-не понимаю
Лохматый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18