[stoyan]

Сообщение от stoyan

разработка нового мотороллера институтом технической эстетики ( ВНИИТЭ ) для Тульского машиностроительного завода

довесок

[GOOGLE]

[stoyan]

еще один экспонат
разработка мотоцикла высокой проходимости ВНИИТЭ для Туляков

[stoyan]

Сообщение от stoyan

еще один экспонат
разработка мотоцикла высокой проходимости ВНИИТЭ для Туляков

собственно сама статья

[AndrewGa]

Спасибо m400 за наводку на этот ресурс
http://wwwboards.auto.ru/retro/368050.html
Фото выложил пользователь Migo

1) Серийная кабина (ТГМК-200)
2) Опытная кабина ("Доставка школьных завтраков")
3) Грузовой мотороллер с полукабиной. К нему прилагалась мини-пилорама, подключаемая к мотору.

[AndrewGa]

Продолжение

1. Т-200Т
2. "Турист" с ИЖевской коляской на территории завода
3. Т-200К

[BigBrat]

Сообщение от AndrewGa

3) Грузовой мотороллер с полукабиной. К нему прилагалась мини-пилорама, подключаемая к мотору.

А какое назначение у пилорамы?

[AndrewGa]

Сообщение от BigBrat

А какое назначение у пилорамы?

Дерево пилить видимо

[igoz]

Древняя грузовая Вятка и не менее древняя Тула.

[igoz]

Древняя грузовая Вятка и не менее древняя Тула.

[stoyan]

ПОМОЩНИЦА ДОРОЖНОГО МАСТЕРА
На обслуживание каждых 20 км дорог с черным покрытием требуется один дорожный мастер и пять ремонтеров. Для облегчения их труда завод гаражного оборудования (д. Митино Красногорского района Московской области) приступил к изготовлению самоходных тележек. Эту машину можно смело назвать помощницей дорожного мастера. Она делает ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия, красит бетонные тумбы, ремонтирует дорожные знаки, убирает мусор.

Для машины использован обычный грузовой мотороллер «ТГ-200» грузоподъемностью 400 кг. У кузова наращиваются борта, пол облицовывается тонколистовым дюралюминием, усиливаются рессорные пружины и рама оборудуется буксирным устройством.
Внутри кузова размещаются электроутюг, электромолоток, бачки для битума и для краски, ящики для грааия и инструмента. На бортах есть гнезда для крепления переносного барьера, дорожных знаков и инструмента.

Мотороллер буксирует термос-прицеп, разделенный перегородкой на две части. В передней его части вмещается 40 кг битума, а в задней — 350 кг бетонной массы. В передней части прицепа установлен бензоэлектри-ческий агрегат мощностью 2 квт, приводимый во вращение стационарным четырехтактным двигателем в 4 л. с. Этот агрегат питает две аккумуляторные батареи. Агрегат также питает спираль электроутюга, который за 7 мин. нагревает .выглаживаемую поверхность до 100 С. Для продувки трещин на полотне и для покраски дорожных знаков, тумб •и (мостов на прицеле установлен двухступенчатый вентилятор от пылесоса «Вихрь».

Машина в основном состоит из стандартных изделий. Поэтому ее можно иэготов'ить в любой мастерской. Для этого требуется бенвоэлектрический унифицированный агрегат «АБ-2-Т/230» Московского электротехнического завода имени Владимира Ильича, электромолотки «И-158» даугавпилсского завода «Электроинструмент», реечный домкрат автомобиля «Победа» и набор инструмента.