|
|
|
Опции темы |
15.05.2015, 09:55 | ссылка на ветку #21 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Непонятная какая-то датировка. Почему 1985-1995? Новые крылья для 250-х были согласованы в 1983 году. Действительно, через два года появились опытные образцы с крыльями новой формы. Однако на конвейере новое крыло появилось только в 1991 году на самосвалах 6510. И только с 1994 года им стали оснащаться все модели КрАЗов.
А что изменилось в 1995 году? Разве у 250-го что-то изменилось во внешнем виде? Он и выпускался в таком виде до конца 90-х. Добавлено через 27 минут Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.05.2015, 10:03 | ссылка на ветку #22 |
старожил форума
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: г.Краматорск
Сообщений: 2,452
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 2,655 раз(а) в 969 сообщениях
|
На мой взгляд родословная начинается с ЯАЗ 210. Бортового кузова я имел ввиду
__________________
куплю желтый А19 .желтый А11. |
17.05.2015, 19:24 | ссылка на ветку #23 |
[QUOTE=Driver>BY;2758928]Непонятная какая-то датировка. Почему 1985-1995? Новые крылья для 250-х были согласованы в 1983 году. Действительно, через два года появились опытные образцы с крыльями новой формы. Однако на конвейере новое крыло появилось только в 1991 году на самосвалах 6510. И только с 1994 года им стали оснащаться все модели КрАЗов.
А что изменилось в 1995 году? Разве у 250-го что-то изменилось во внешнем виде? Он и выпускался в таком виде до конца 90-х. Я работал на КрАЗ-250к (КС-4562) выпуска 1992г., он был уже с новыми крыльями. Был у нас и 250й тоже КС-4562 1991г. с крыльями старого образца. -тоже не понял датировку. |
|
18.05.2015, 02:57 | ссылка на ветку #24 | |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
|
18.05.2015, 21:25 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 229 раз(а) в 53 сообщениях
|
незнаю чем всем так не нравятся эти кразики, ну да, не самый культовый прототип, многие 256/257/255 ограничатся наверное, а про серию с такими кабинами забудут Я вот взял все и не жалею . Имхо за свои деньги отличные модели , а если ручками поковырять так вообще шик. Ну и немного оффтопа : люди которые так активно ругают нап(не только эту модель) , а что вы вообщем то в этом разделе вообще делаете? Или вы как те мыши и кактус? С уважением, Илья.
__________________
Собираю Колесные/Гусеничные/Полугусеничные/Балластные тягачи 1920-1990 г.в. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
PanZ (19.05.2015),
Tanker68 (18.05.2015),
VladiMirror (18.05.2015),
майор (23.05.2015),
Перепеличный Сергей (18.05.2015),
Ш.Юрий (19.05.2015)
|
18.05.2015, 21:29 | ссылка на ветку #26 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
я даже не говорю о сильной разницы цвета пластика и металла. взять даже кабину 256-ого,Аист и SSM намного реальней выглядят. Последний раз редактировалось Mauk; 18.05.2015 в 21:33. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2015, 21:31 | ссылка на ветку #27 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,174 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Если нет, то рекомендую основательно почитать форум, прежде, чем писать подобное.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
18.05.2015, 21:33 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 229 раз(а) в 53 сообщениях
|
Да я вкурсе , критика всегда есть и даже полезна, просто некоторые только и занимаются обгадингом НАПа, такое ощущение , что специально. ИМХО.
__________________
Собираю Колесные/Гусеничные/Полугусеничные/Балластные тягачи 1920-1990 г.в. |
18.05.2015, 21:36 | ссылка на ветку #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (11.06.2015)
|
19.05.2015, 09:44 | ссылка на ветку #30 | ||
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 9,092
Поблагодарили 5,680 раз(а) в 889 сообщениях
|
Вот эти посты вы считаете объективной критикой?
На которые потом же были даны положительные ответы в пользу модели... Цитата:
Цитата:
И у людей просто не хватает ни денег, ни места на полке. И когда безработным бывает скучно "сидеть сложа руки" - они начинают на мониторе под углом 90 градусов измерять неизмеримое
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Современные автомобили малых предприятий (после 1985) | Vladimir_Tyubin | Разное (...) | 1207 | 08.10.2023 22:10 |
1:18 Mercedes-Benz 560SEL '1985 (W126) NOREV | alexmix | модели Mercedes-Benz 1/18 | 11 | 03.02.2018 21:56 |
Книга "АВТОБУСЫ XI ПЯТИЛЕТКИ" (1981-1985) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 46 | 01.09.2015 00:42 |