[VictOr_I]

Сообщение от Mystery

Фото кроссовой "Копейки"

ах, так то кросс... а я думал - ралли...
вот в этом и заключался недостаток информации!
Спасибо!

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от artur_kustrich

Всю работу по интерессующему Вас вопросу сделал Андрей.

Да, большое ему спасибо!

Сообщение от artur_kustrich

...раз уж решили сделать какую-либо конверсию, так потрудитесь хотя бы узнать о прототипе какую-либо информацию. Почему многие считают, что здесь "справочное бюро"?

Артур, думаешь, что я не знаю, что такое поиск?
Ты же сам прекрасно знаешь .что результат поиска очень сильно зависит от ключевых слов!
Вот не обижайся (я понимаю твоё негодование!), но вот очень показательный пример:
ниже ты выложил 3 фото.
без подписей! СОВСЕМ!
ну что на фото Нива - это понятно.
Но вот я не настолько искушённый в автоспорте человек, чтобы с одного взгляда определить - в каких соревнованиях участвовали эти экземпляры!!!
А раз ты публикуешь эти фото,значит ты уже разузнал всё про эти модели!
Ну так сделай ,пожалуйста подписи к этим фото!!!
Например: "Ралли "Париж-Дакар" 2002 г заводская команда ВАЗ водитель XXX штурман УУУ. фотография взята оттуда-то" или "Победитель зимних кольцевых гонок на призы Кубок ГАЗа 1996 г ххх" или "не знаю кто и где. просто увидел фотку на каком-то порносайте, мне понравилась и я сделал по ней декали"
Тогда у людей появятся критерии поиска, а у тебя будет одой головной болью меньше! Ну и тогда можно будет с полным основанием посылать людей в поиск!
Я ж не требую подать мне на блюдечке с голубой каёмочкой всё! Хот то было бы неплохо! Но хоть элементарную информацию...

[GOOGLE]

[artur_kustrich]

Сообщение от VictOr_I

....

Артур, думаешь, что я не знаю, что такое поиск?
Ты же сам прекрасно знаешь .что результат поиска очень сильно зависит от ключевых слов!

Например: "Ралли "Париж-Дакар" 2002 г заводская команда ВАЗ водитель XXX штурман УУУ. фотография взята оттуда-то" или "Победитель зимних кольцевых гонок на призы Кубок ГАЗа 1996 г ххх" или "не знаю кто и где. просто увидел фотку на каком-то порносайте, мне понравилась и я сделал по ней декали"

Тогда у людей появятся критерии поиска, а у тебя будет одой головной болью меньше! Ну и тогда можно будет с полным основанием посылать людей в поиск!
Я ж не требую подать мне на блюдечке с голубой каёмочкой всё! Хот то было бы неплохо! Но хоть элементарную информацию...

Начну с "головной боли" и "блюдечка"
Боль по этому поводу у меня отсутствует полностью. А что касается блюдечка, то на декалях написано!!!!! - какого года Дакар, номер и марка автомобиля, фамилия гонщиков......... Как бы всё это есть, правда ещё разжевать осталось то, что это и есть основания.
Что касается поиска.
То здесь вообще как бы просто. По генеральному спонсору определяется год гонки, таким образом круг поиска сужается как минимум в двадцать раз. Далее марка авто и номер. Что ещё?????
Вот именнно поэтому я ещё раз скажу, ну уж если решили сделать конверсию, то будьте хотя бы в теме того, что задумали. Декали всю работу не сделают. Там и без декалей необходима масса информации.
И на этом форуме, а тем более в этой теме никто не обязан её предоставлять, для того, что бы у кого то было время просматривать порносайты. Лучше изучайте профильные темы на форуме. Удачи!

P.S. Если возникнет желание продолжить дискуссию, то добро пожаловать в "личку". Не захламляйте тему! Спасибо!

[Aleksus]

Артур! Я согласен , что человек должен быть в теме - это без вопросов. Но есть один нюанс - очень часто покупаю декали на Ибее. Так вот у продавцов вместе с декалью идут подробные фото прототипа.Это касается во многом спортивных, т.к. не всегда можно найти все ракурсы прототипа и в нужном виде. Это доказывает, что производитель ничего не прибавил или додумал в расположении и кол-ве декалей.И обязательно указывается название авто, гонка , год и гонщики.
P.S. А декали на Ниву отличные - опять же главное найти подробные фото прототипа.А сколько планируется видов декалей на НИВУ?

[artur_kustrich]

Сообщение от Aleksus

Артур! Я согласен , что человек должен быть в теме - это без вопросов. Но есть один нюанс - очень часто покупаю декали на Ибее. Так вот у продавцов вместе с декалью идут подробные фото прототипа.Это касается во многом спортивных, т.к. не всегда можно найти все ракурсы прототипа и в нужном виде. Это доказывает, что производитель ничего не прибавил или додумал в расположении и кол-ве декалей.И обязательно указывается название авто, гонка , год и гонщики.
P.S. А декали на Ниву отличные - опять же главное найти подробные фото прототипа.А сколько планируется видов декалей на НИВУ?

Алексей, я всё это прекрасно понимаю, но я эти декали не продаю, я их только рисую. Если бы мне платили столько, сколько стоят декали на Ибее, то я бы уволился с основной работы и сидел рисовал.
А так, пока времени хватает только на рисование самих декалей. Я об этом уже говорил неоднократно. Если я ещё буду тратить время на инструкции, то все новые комплекты будут под большим вопросом в плане сроков.
Это не бизнес, это просто возможность сделать декали для конверсий и с учётом минимального тиража они продаются на форуме по цене сам знаешь какой, не сравнить с ценой Ибея.
Тут уже получается таже история, что и с журналкой - Ист покупать дорого, а качество и опции требуют.
Ну а что касается Нивы, то буду их рисовать ещё. Пока готовы три машины, на три есть ещё заготовки, а там видно будет. Всё зависит от типографии. Вот она то как раз пока и подводит. Не нужны мы ей......

[Mystery]

Дабы развеять вопросы по Нивам, вот французский сайтик посвящённый ралли Дакар с 1979 по 1985 годы:
http://dakardantan.com
На нём как раз есть почти все эти Нивы.
Теперь по самим Нивам на которые Артур отрисовал Декали:
№157
LADA NIVA Poch Paris Dakar 1979
Декали для модели той самой НИВы которая в 1983 году финишировала 2-й, и это лучший результат из всех учавствовавших в Дакаре НИВ.
№185
LADA NIVA Poch Paris Dakar 1987
Её фотографий на сайте Dakardantan нет, но зато полно в интернете, ещё можно посмотреть у меня в визитке на готовую модель от GAFFE, там всё верно.

№132
LADA NIVA Poch Paris Dakar 1979
Одна из первых НИВ участвовавших в Дакаре, выбор пал именно на эту по двум причинам: Эта Нива финишировала 28-й, и это был лучший результат из всех НИВ участвовавших в том Дакаре, и на этой НИВЕ хоть нештатный кенгурин есть, да и выглядит красочнее других. Все НИВЫ участвовавшие в том дакаре были абсолютно стандартными, из всей раллийной атрибутики на автомобиле присутствовала только резиновая ёмкость под питьевую воду для водителя и штурмана и каркас безопасности в салоне (только в задней его части и под передними стойками). Кстати самая лёгкая для конверсирования, и одновременно самая тяжёлая по поиску информации по наклейкам...

Добавлено через 8 минут
Теперь по поводу фотографий прототипов:
Дело в том, что многие современники, репортёры того времени, зарабатывают деньги на своих фотографиях с гонок тех лет, а стоят эти фотографии довольно немало (цена иногда доходит до 200 Евро за один ракурс автомобиля), а ведь ещё нужно найти и связаться с автором.
К сожалению не всегда можно найти в интернете фотографии со всех ракурсов, приходится довольствоваться тем что есть.
Я думаю что стоимость КИТов от GAFFE образуется именно из стоимости информации по прототипам которая в последствии будет использоваться в коммерческих целях.

[Aleksus]

Сообщение от artur_kustrich

Алексей, я всё это прекрасно понимаю, но я эти декали не продаю, я их только рисую. Если бы мне платили столько, сколько стоят декали на Ибее, то я бы уволился с основной работы и сидел рисовал.
А так, пока времени хватает только на рисование самих декалей. Я об этом уже говорил неоднократно. Если я ещё буду тратить время на инструкции, то все новые комплекты будут под большим вопросом в плане сроков.
Это не бизнес, это просто возможность сделать декали для конверсий и с учётом минимального тиража они продаются на форуме по цене сам знаешь какой, не сравнить с ценой Ибея.
Тут уже получается таже история, что и с журналкой - Ист покупать дорого, а качество и опции требуют.
Ну а что касается Нивы, то буду их рисовать ещё. Пока готовы три машины, на три есть ещё заготовки, а там видно будет. Всё зависит от типографии. Вот она то как раз пока и подводит. Не нужны мы ей......

Интересуюсь кол-вом не из праздного интереса - у нас в след. вторник выходит НИВА - вот думаю сколько взять. А по-поводу цены и остального - всё понимаю.

[artur_kustrich]

Сообщение от Aleksus

Интересуюсь кол-вом не из праздного интереса - у нас в след. вторник выходит НИВА - вот думаю сколько взять. А по-поводу цены и остального - всё понимаю.

Алексей, если всевышний позволит, то Дакаровских будет девять, плюс Пекинская из набора ВАЗ-2121 и техничка Дакар из того же набора. Ну и в самом наборе разновидности. Так что смело штук пятнадцать можно готовить.
Удачи!!!!!

[neonik]

Сообщение от artur_kustrich

Андрей, декали не у меня, я их только рисую.


Ну и представляю на ваш суд ещё один набор - Эмблемы автобаз.
Уверен, что этот набор поможет оживить модели грузовиков, фургонов и автобусов в ваших коллекциях. А за одно и сделать конверсию - первый Камаз-5320. Остаётся лишь определиться с его истинным цветом.

На первых минутах Д/Ф "Автомобили в погонах"(Фильм 6) мелькает пару раз. Кадры цветные.

[artur_kustrich]

Вот в таком виде набор для трёх Дакаровских Нив сегодня уехал в типографию....

[artur_kustrich]

Сообщение от iniyialray

А есть ли возможность выложить фото прототипов,с которых делались предыдущие декали?
Как то : ВАЗ-2108,ВАЗ-2101,ГАЗ-24.
Не всё гуглится,почему-то.

Ответ на подобный вопрос - пост 101.
Ну когда же вы научитесь читать форум????????