[K0BRA-V]

Сообщение от 20167uvflexo

Интересно, а подойдет ли мой кузов ММЗ-554 к такой машинке, что на фото???

Не совсем: на одном из вариантов кузов был весьма похож на 554, (без М), но кабина была дневная, т.е. без "спалки"

[GOOGLE]

[Bus92]

Работаем,работаем,многое уже сделано, остались последние штрихи.
Надеемся,что в этом году все успеем.

[LegAl96]

Время даром не теряете, видны и 608-е кабины?

[Bus92]

Сообщение от LegAl96

Время даром не теряете, видны и 608-е кабины?

Ну можно и так сказать! 608 тоже готовим, кстати, думаем из металла попробовать.

[Bus92]

На фото видно не все! Модули,выполненные из металла,(не хватает половины деталей) выложу немного позднее,а так вот,смотрите пожалуйста.
Когда киты будут полностью готовы, сделаю фото более качественные и побольше.

С уважением Михаил!

[LegAl96]

Михаил,хорошая работа (не будем забывать и о тех , кто стоял у истоков), похоже я "попал", поскольку хотелось бы подарить такую машинку тем, кто их ещё помнит...С уважением,Сергей

[Bus92]

Сообщение от LegAl96

Михаил,хорошая работа (не будем забывать и о тех , кто стоял у истоков), похоже я "попал", поскольку хотелось бы подарить такую машинку тем, кто их ещё помнит...С уважением,Сергей

Спасибо Сергей! Конечно, непременно! Надеюсь неплохая выйдет машинка,тем более будет приятно тем,кто ее не только видел и помнит,но и еще в ней ездил,а также водил.



С уважением Михаил!

[LegAl96]

Да Михаил, было желание продать лишнюю Вольво от МоторАрта, но не смог отказать себе в удовольствии подарить её товарищу по работе, который много на них работал и много рассказывал, а "Колхида" - его старая кормилица (то, что он с ней сделал, трудно назвать КАЗом...), т.ч. первая из КИТа ему.
Кстати,в советское время "Колхид" в Ленинграде было много, даже очень много и в качестве тягачей они фигурировали гораздо чаще чем ЗИЛ-130В1.
Автоколонна 1989 имела в своём составе много "Колхид", даже у нас в ЛПОГА-4 (Ленторгбыттранс) 3 автоколонна на Евгеньевской ул. имела много тягачей 608В...

[Bus92]

Сообщение от LegAl96

Да Михаил, было желание продать лишнюю Вольво от МоторАрта, но не смог отказать себе в удовольствии подарить её товарищу по работе, котрый много на них работал и много рассказывал, а Колхида его старая кормилица(то, что он с ней сделал, трудно назвать КАЗом...),т.ч. первая из КИТа ему. Кстати,в советское время Колхид в Ленинграде было много, даже очень много и в качестве тягачей они фигурировали гораздо чаще чем ЗИЛ-130В1. Автоколонна 1989 имела в своём составе много Колхид, даже у нас в ЛПОГА-4 (Ленторгбыттранс) 3 автоколонна на Евгеньевской ул. имела много тягачей 608В...

Дааа, Сергей, очень интересная история!
Видимо, их правда очень много было, раз больше даже, чем ЗИЛов, очень интересно!
Я ее видел один раз всего лишь, и то, я понял это спустя год, полтора, это было в прошлом году, совсем случайно, ночью, в Латвии, рядом с г.Резекне, недалеко от границы.
Помню что это был какой то топорный, угловатый, старый грузовичок, но не мог понять, что это за машина то такая!?
А когда наткнулся случайно на каком-то форуме бумажных моделей именно на эту модель, вот и заинтересовался и очень захотел его сделать, так вот все и началось.
А вот в России, нигде и не встречал, хотя с удовольствием бы взглянул на него и даже прокатился при возможности!

[LegAl96]

Да есть они ещё у частников, хотя в наших краях конечно редкость, однако в этом году видел неплохой тягач на КАДе, но там так всё быстро пролетает, что только успеваешь рот открыть от удивления.
Попадаются немецкие ИФЫ, но тут понятно, у нас много было атп чисто на этих самосвалах...
Раз даже встретилась бурилка "столбостав" на базе 63-го ГАЗона, а я их вроде"при жизни" и не встречал, где выкопали, у военных...