выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Троллейбусы
Перезагрузить страницу "Старый троллейбус"
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.04.2013, 10:25 ссылка на ветку   #81
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,813 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

ТБЭС-ВСХВ - на 3-м фото остекление изнутри- впечатляет! (с YouTube)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
tankist (27.04.2013), Varyag (29.04.2013), Атюкин Андрей (27.04.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.04.2013, 10:32 ссылка на ветку   #82
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Всё-таки рабочий и колхозница (или кто там?) были золотистые, а не серебристые.
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 21:48 ссылка на ветку   #83
Shanin
старожил форума
 
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Известная фотография киевского ЛК с номером 1, это не что иное, как фотошоп с другой фотографии - московского ЛК с номером 2. Сравните сами.
Фотография московского ЛК с номером 2 - это часть серии фотографий, сделанных известным фотографом Анатолием Егоровым, с пробной поездки накануне официального открытия. Я печатал всю эту серию с подлинных негативов с разрешения автора.

Последний раз редактировалось Shanin; 27.04.2013 в 21:48. Причина: опечатка
Shanin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.04.2013, 04:38 ссылка на ветку   #84
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shanin Посмотреть сообщение
Фотография московского ЛК с номером 2 - это часть серии фотографий, сделанных известным фотографом Анатолием Егоровым, с пробной поездки накануне официального открытия. Я печатал всю эту серию с подлинных негативов с разрешения автора.
А ещё фотографии, кроме уже известных, в этой серии есть?
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 20:05 ссылка на ветку   #85
Вперёдсмотрящий
 
Аватар для Вперёдсмотрящий
 
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
ТБЭС-ВСХВ - на 3-м фото остекление изнутри- впечатляет!
Угу. А Вы пекло внутри в солнечную погоду представляете??
Самая поганая ГАЗель в такую погоду комфортнее чем это несмотря на кожу, пружины, зеркало сзади и прочие прибамбасы. И печек там, кстати, не было (это к вопросу зимы).
__________________
С уважением, Константин.
Вперёдсмотрящий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 21:04 ссылка на ветку   #86
tchernikoff
старожил форума
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,098
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 3,033 раз(а) в 690 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вперёдсмотрящий Посмотреть сообщение
Судя по тону всё таки скорее всего синий.
Так и есть.
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 23:53 ссылка на ветку   #87
Shanin
старожил форума
 
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
А ещё фотографии, кроме уже известных, в этой серии есть?
Я не знаю, какие Вам известны
Я печатал всю серию для своих друзей, потом разошлось по рукам, что-то публиковали чаще, что-то реже. Там снимки на маршруте и на двух конечных и фото первых пассажиров в салоне. Большинство снимков весьма однообразные.
Shanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 04:16 ссылка на ветку   #88
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Мне так и не понятно, на основании каких документов трёхосник ЛК называют ЛК-3? И чем эти документы "главнее" журнала "За рулём" 1934 года?
А вот мнение Ааре Оландера:
"Меня в принципе тоже "... устроят только архивные данные Московского
Электротехнического Трамвайного Треста, Мострамвайтреста, НАТИ (НАМИ),
СВАРЗ и других предприятий и организаций, причастных к его производству
или эксплуатационному учёту." Но за 20 лет, включая интесивную работу в
нескольких архивах в Москве, мне не удалось найти документов, где было
бы точно и грамотно указаны разновидности модификаций троллейбусов ЛК.
В годовом отчете Мострамвайтреста за 1936 год написано, что в 1936 году
поступило 4 троллейбусов "СВАРЗ" и 30 "нового типа из Ярославля". Так что,
таких данных, которые удовлетворили бы более опытных коллег, просто не существует.
И непонятно, на чем их мнение и опыт основываются. Мне, признаюсь, пока "багажа
собственных познаний в истории электротранспорта" не хватает, но к кому прислушаться?
Если конкретно, то предлагаю все троллейбусы ЛК привязать к одной модели ЛК".
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 16:53 ссылка на ветку   #89
MBA11
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 741
Поблагодарили 657 раз(а) в 165 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Мне так и не понятно, на основании каких документов трёхосник ЛК называют ЛК-3? И чем эти документы "главнее" журнала "За рулём" 1934 года?
По крайней мере, в книге В.Л. Марковникова "Троллейбусы" 1940 г. упоминаются модели ЛК-1, ЛК-2, ЛК-4, ЛК-5.
MBA11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 20:07 ссылка на ветку   #90
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,813 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вперёдсмотрящий Посмотреть сообщение
Угу. А Вы пекло внутри в солнечную погоду представляете??
Самая поганая ГАЗель в такую погоду комфортнее чем это несмотря на кожу, пружины, зеркало сзади и прочие прибамбасы. И печек там, кстати, не было (это к вопросу зимы).
Минусы известны, и тем не менее... + боковые окна полностью открывались.
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Наш старый друг - МАГНИТОФОН Berkhman 💺 Гостиная 1028 06.03.2024 21:20
Троллейбус СВАРЗ ТС-1,пр.мастерской Киммерия RTN Общие вопросы и обсуждения 8 09.08.2019 13:41
Куплю запчасти на старый Саратов. Vladimir1976 Прочие эл-ты (аксеcсуары, литьё) 2 18.02.2016 21:28
TinTin старый и новый. papa66_66 Европейские журнальные серии 37 25.10.2015 23:33




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18