выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) > Строительная техника
Перезагрузить страницу Буровые, сваебойные и геологические спецмашины
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2009, 14:21 ссылка на ветку   #91
DIECAST72
 
Аватар для DIECAST72
 
Регистрация: 30.12.2006
Адрес: Москва Проспект Мира
Сообщений: 2,164
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 302 раз(а) в 168 сообщениях
Отправить сообщение для DIECAST72 с помощью Skype™
По умолчанию

ЛБУ -50 Размещаю здесь для того, что бы было понимание, как эти установки выглядят новыми.
Миниатюры
__________________
Моя визитка - http://rcforum.ru/showthread.php?t=885
DIECAST72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.06.2009, 14:14 ссылка на ветку   #92
mechanik
Модератор; старожил форума
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
По умолчанию

Уже известная мне 1БА-15 с номером 888 в черте города, что редкость.
Миниатюры
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 13:12 ссылка на ветку   #93
stasik48
забанен
 
Аватар для stasik48
 
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 203 раз(а) в 140 сообщениях
По умолчанию Бурильные

Вроде БКМ-317 если не ошибаюсь
Миниатюры
stasik48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2009, 00:42 ссылка на ветку   #94
mechanik
Модератор; старожил форума
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
По умолчанию Re: Спецавтотехника (дорожная, строительная, сельхоз). Часть

Цитата:
Сообщение от stasik48
Вроде БКМ-317 если не ошибаюсь
Не ошибаешься. А это - МРК-750 из Львова.
Миниатюры
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 13:52 ссылка на ветку   #95
Darth_Vader
 
Аватар для Darth_Vader
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: A LONG TIME AGO, IN A GALAXY FAR FAR AWAY
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 1,693 раз(а) в 389 сообщениях
По умолчанию

Здравствуйте всем!

Господа, кто знает, подскажите пожалуйста:

1. Что за агрегат на шасси КрАЗа-?

2. Данный балластный тягач правильно называть КрАЗ-255Б-?
Миниатюры
Darth_Vader вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Korol (23.03.2012)
Старый 02.08.2009, 15:28 ссылка на ветку   #96
Darth_Vader
 
Аватар для Darth_Vader
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: A LONG TIME AGO, IN A GALAXY FAR FAR AWAY
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 1,693 раз(а) в 389 сообщениях
По умолчанию

Спасибо! А как правильно назвать шасси этой сваебойки-?
Darth_Vader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 16:33 ссылка на ветку   #97
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_Vader
Спасибо! А как правильно назвать шасси этой сваебойки-?
КрАЗ-257Б1
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 16:38 ссылка на ветку   #98
Darth_Vader
 
Аватар для Darth_Vader
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: A LONG TIME AGO, IN A GALAXY FAR FAR AWAY
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 1,693 раз(а) в 389 сообщениях
По умолчанию

Ещё раз спасибо!
Darth_Vader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 15:20 ссылка на ветку   #99
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
ПРОСТУКИВАНИЕ НА НЕФТЬ И ГАЗ
ПАДАЮЩИЙ ГРУЗ ВОЗБУЖДАЕТ СЕЙСМИЧЕСКИЕ КОЛЕБАНИЯ НЕ ХУЖЕ ВЗРЫВА, ОБЫЧНО ПРИМЕНЯЕМОГО ПРИ РАЗВЕДКЕ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ
ГЛАВНОЕ ТЮМЕНСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИ ЗА ДЕВЯТУЮ ПЯТИЛЕТКУ СЭКОНОМИТ 3100 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ
ОБ ИЗОБРЕТЕНИЯХ, РЕАЛИЗОВАННЫХ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ, РАССКАЗЫВАЕТ ОДИН ИЗ ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЕЙ ТЮМЕНСКИХ НЕДР ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ ЭРВЬЕ

Ю. Г. ЭРВЬЕ,
начальник Главного Тюменского производственного ордена Ленина геологического управления, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии

Мне посчастливилось участвовать в поисках полезных ископаемых по научным прогнозам советских ученых-геологов в Западной Сибири. В значительной степей благодаря трудам академика И. М. Губкина была открыта богатейшая нефтегазоносная провинция.
Разведка нефти и природного газа здесь крайне сложна. Залегают полезные ископаемые на такой глубине, что и современному геологу нелегко «просмотреть» многокилометровую толщу, под которой я упрятаны. Тем не менее, уже в начале п пятилетки наш коллектив открыл ещё 26 новых нефтяных и 6 газовых месторождения.

Успех во многом объясняется творчески подходом к делу. Если надо, наши новаторы смело идут на пересмотр самых проверенных решений. К числу их относится сейсмический, точнее сейсмометрический метод разведки нефти и газа. По этому методу на определенном расстоянии друг от друга бурят скважины и закладывают в них взрывчатое вещество. Установленный недалеко чувствительный к колебаниям сейсмограф улавливает и записывает упругие волны, вызванные взрывом. Через плотные породы волны пробегут быстрее, через рыхлые — медленнее. Это опоздание и зафиксирует сейсмограф. А геолог по записям судит, как устроены недра, которые, возможно, дадут нефть и газ.

Но бурение и применение взрывчатых веществ сложно и небезопасно. Инженеры Ю. П. Бевзенко и Ф. С. Тишинский, использовав свайный дизель-молот, сконструировали мощный механический источник упругих колебаний (а. с. № 199440, 213360). По их методу на плиту, лежащую на земле, сбрасывают тяжелый груз, чем возбуждают сейсмические волны. Плита снабжена метательным устройством, благодаря которому энергия сейсмического сигнала увеличивается: сила падающего груза плюс отдача при выбрасывании его вверх.

Применение дизельного возбудителя полностью исключает трудоемкие буровзрывные работы и повышает эффективность сейсморазведки в условиях сложного геологического строения. Экономический эффект от применения одного дизельного возбудителя — 20—25 тыс. руб.

Устройства аналогичного назначения разрабатываются и другими организациями. Но наша машина унифицирована с хорошо отработанными строительными агрегатами — своеобразными дизель-молотами. Эксплуатация ее обходится, дешевле. Дизельный возбудитель (ДВ-3) работает на обычном дизельном топливе: несколько граммов его, расходуемых при одном ударе, по сейсмическому эффекту эквиваленты 1—2 килограммам тротила.
Изобретателям удалось создать такую систему автоматической синхронизации, что промежутки, через которые молот весом 2,5 тонны наносит удары, отличаются не более чем на ± 0,001 секунды.

В настоящее время работы по созданию невзрывных источников колебаний расширены и сосредоточены в институте ЗапСиб-НИГНИ. Создана и поставлена на испытания механическая ударная установка, предназначенная для работы в районах вечной мерзлоты.

Сейсмические сигналы принимаются и записываются с помощью сейсмостанции с накопителем на магнитном носителе (а. с. № 269503) и устройством механизированного перемещения транспортера сейсмических приемников (а. с. № 329490). Авторы — инженеры ЗапСибНИГНИ Ю. П. Бевзенко, А. К. Салтанов и И. А. Уколов.

Как показали испытания, механический невзрывной способ возбуждения сейсмических волн не только дешевле взрывного, но в ряде случаев более надежен. Рассчитывая применить эти и многие изобретения, коллектив Главтюменгеологии принял социалистическое обязательство снизить на 15 процентов стоимость некоторых работ по поискам нефти и газа и внести в рационализаторский фонд пятилетки 3 миллиона 100 тысяч рублей.

В ближайшие годы мы приступим к поиску и разведке залежей нефти и газа на больших глубинах. Геофизические данные будут рассчитаны на электронно-вычислительных машинах. Интенсивнее поведем поиск и в районах Заполярья. С помощью установок с газотурбинным и электрическим приводом здесь предполагается бурить скважины глубиной более 4 километров.

Нашим изобретателям и рационализаторам предстоит разработать комплекс методов и аппаратуры для определения косвенным путем физических свойств пород на глубинах до 500 метров. Для этого нужны специальные экономичные источники энергии и сложная регистрирующая аппаратура. Мы с благодарностью примем полезные рекомендации и разработки, предложенные читателями журнала.

Встретив машину под номером
63-32ТЮМ НЕ ПРОХОДИТЕ МИМО!
Вам вряд ли в другой раз представится случай повидать что-нибудь подобное. Машина 63-32 тюм тащит на себе «молоточек» и время от времени постукивает им по земляной коре. Слушая, как недра отзываются на постукивания, геологи порой различают лежащие в глубине полезные ископаемые.
Миниатюры
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andrey.sagel (17.12.2014)
Старый 03.08.2009, 19:56 ссылка на ветку   #100
mechanik
Модератор; старожил форума
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
По умолчанию

Буду в Тюмени - мимо не пройду!
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Копры и буровые установки(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ) dlinniy Тракторостроениe 1931 07.03.2024 14:32
Тяжёлые спецмашины и гига-самосвалы Спецтехника 282 04.07.2023 18:15
Тракторы и другие спецмашины иностранного производства Silver1 Тракторостроениe 100 27.05.2006 21:19




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18