|
|
|
Опции темы |
16.05.2012, 21:47 | ссылка на ветку #1 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Volkswagen T1 Sun Star 1:12
Наконец-то дошли руки завести это обсуждение про сравнение разных масштабов. Собственно, эти 3 модели делают меня летописцем истории заднемоторных фургончиков Фольксваген, ведь на полках собраны все 3 генерации этих интересных автомобилей. И хотя полки эти по понятным причинам разные, жалеть о том, что я просто не купил их все в 43-м масштабе, мне не приходится. И после этой темы, я надеюсь, вы поймете, почему.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.05.2012, 21:57 | ссылка на ветку #2 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Формальности ради представляю всех участников данного обзора:
VW T3 от фирмы Minichamps в масштабе 1:43 - собственно, с этой модели закончилось моё увлечение исключительно отечественными моделями. Эх, если бы другие миничампсы в 43-м были сделаны примерно так же, как эта, то возможно я никогда бы и не перешел на 18-й масштаб. VW T2 от фирмы Schuco в масштабе 1:18 - свои жалобы по этой модели я уже высказывал ЗДЕСЬ, там же становится понятно, почему мой Т2 несколько отличается от стоковых буханок. VW T1 от фирмы Sunstar в масштабе 1:12 - в особом представлении не нуждается, но всё же имеет место быть.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:04 | ссылка на ветку #3 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Интересно наблюдать, как неуклюжий слабосильный Т1, похожий на старый советский холодильник, который опрокинулся и поехал, приобретает все атрибуты комфортабельного автомобиля 70-х в виде Т2 и серьезный, даже несколько насупленный, вид в генерации Т3. Эти фургоны нам, поколению 80-90-х вполне знакомы.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:14 | ссылка на ветку #4 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
У Т1 и Т2 одинаковое число мест - 7, а над двигателем - багажник. Тем не менее, остекление на Т2 полное.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:20 | ссылка на ветку #5 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Сзади у санстаровского бусика приклеена травленка в виде шильдика Фольксваген. К сожалению, она тонковата и не очень высокого качества. Шуковский бусик таковых престижных элементов лишен, миничампсовский естественно тоже.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:25 | ссылка на ветку #6 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Пожалуй, сразу опрокинем всю троицу на бок. Когда-то днище Т3 показалось мне просто волшебным. Месталлическое, придающее модели добротный вес, очень просто, но тонко сделано, а изящные шрусы к задним колесам меня когда-то просто покорили.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:28 | ссылка на ветку #7 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Т2 после покупки наоборот расстроил своим примитивным днищем. Поддон двигателя был сделан заодно со шрусами и присоединялся к плоскому несквозному днищу снизу. Металлическая неподвижная деталь задней и передней подвески на этом фоне радости не прибавляла. Пришлось поколдовать с двигателем, сделав его поднотелым, прорезать окно в полу, таким образом хоть немного улучшив восприятие модели.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:31 | ссылка на ветку #8 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Т1 естественно на высоте. На мой взгляд, это лучшая и самая детализованная модель фирмы Санстар. Так что все классно, хотя я предпочел бы поменьше пластмассы и побольше металлических деталей. Вся подвеска действующая и мягко пружинит, рулевое управление с редуктором. Само донышко простенькое, но шланги, провода, тросики ручного тормоза и обилие металлических деталей начинают хоть и отдаленно, но напоминать СМС, с которыми эта модель вполне сравнима ценой. В любом случае, любой фургон в 18-м масштабе тихо курит при сравнении с этим донышком.
Непонятно только, что там со шрусами от задних колес. Они не крутятся и подходят почему то не к центру колеса.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:38 | ссылка на ветку #9 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Функционал.
С 43-м масштабом все ясно. У 18-го фотка к сожалению пропала, но никаких неожиданностей нет - открываются 3 двери, крышка багажника на клюшках, крышка мотора - на жестяных петлях, передние двери - на обычных "фирменных" петлях. Разве что очень интересна задняя боковая дверь на отлично выполненных реалистичных петлях сдвигающейся двери. Это вам не примитивные салазки Ford Transit от Paudi, тут петли как настоящие. В 12-м все петли реалистичные жестяные, но гораздо более высокого качества, чем у Шуко.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.05.2012, 22:43 | ссылка на ветку #10 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Про функционал 12-го можно говорить долго.
- регулируемые зеркала - открывающиеся форточки с травленым замочком - сдвигающиеся стекла в дверях - двери на реально действующих замках с подвижными ручками - петли дверей как настоящие - антенна выдвигается.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запись UMI + Star-Avto Трал МАЗ-5203 | Vil | Готовые модели | 67 | 20.04.2015 15:01 |
Раздача UMI + Star-Avto ЗиЛ-130 аварийка для ДК-9 и Ду-54 | Vil | Готовые модели | 5 | 11.12.2014 12:12 |
Спецвыпуск №07 STAR 266 | ERDOGAN | Kultowe_Auta PRL-u | 7 | 14.01.2013 00:17 |
STW / V8 Star | MrKenny | Международный автомотоспорт | 8 | 27.06.2011 07:20 |