[BigBrat]

Сообщение от Yogi

Вы абсолютно правы! Действительно так и есть как пишете.
Я своих еще с коробок не вытаскивал и не пригляделся как надо.
Значится надо будет самому тонировать

Значит у ist как всегда путаница.
Модель Wartburg 353 Kombi 1972, IST038 и CCC 032 по внешнему оформлению соответствует реально Wartburg 353 Kombi, выпускаемому в период с 1966 по 1969 гг. Потом, в 1970 у Варта на стойке появилась дополнительная вентеляционная решетка. Машина в таком исполнении вышла в полицейском варианте ССС023 и в польской серии. А в 1973-м году на всех Варта хромированную решетку радиатора заменили на черную пластиковую.

[GOOGLE]

[BigBrat]

С моделью Wartburg 353 Limousine 1967, IST032 и ССС030 все впорядке, за исключением того, что это машины 66-го года.

[Yogi]

Сообщение от BigBrat

Значит у ist как всегда путаница.
(...)

Борис - информация ценная!
Когда машина десятилетиями стоит на производстве и через какой-то промежуток времени что-то там меняют, то спустя некое время действительно начинается путаница что-когда было. У меня та-же проблема с хронологией ФИАТ-125п и Полонезом. Когда они производились то тогда и надо было с фотиком бегать и готовить хронику. А теперь вспомнить - да еще с датами - очень трудно.
Но мы с lars128 имели в виду (если я его хорошо понял) отсутствие тонировки у хромированых решеток (чтобы дырки были темными), а не вариант хром или черный пластик.
PS. Думаю - на нашем форуме пригодились бы вот такие каталоги по автомобилям (может в wiki?) чтобы были даты, описание характеристических прибамбасов (всякие решетки, подштамповки, молдинги, клыки на бамперах, светотехника) но и конечно по возможности фото. Ну одним чтото подобное что я пробовал и выкладывал про Варшавы и Сирены.

[Dima71]

Кто здесь утверждал, что в польской серии не будет "Баркаса"?
Добро пожаловать на сайт "Культовых"!
№ 41 - "Тарпан"
№ 42 - "Баркас"

http://www.kultoweauta.pl/

[Yogi]

Сообщение от Dima71

Кто здесь утверждал, что в польской серии не будет "Баркаса"?(...)

Я может и не утверждал - но высказывался, что в Польше Баркасы практически не известны и в журналке играют роль заглушки-затычки, как и Татра-603, и Вартбург кабрио, и МЗМА 400 и еще кое что.

[Slava]

Атлас Ферлаг пвторяет серию автомобили ГДР (не в курсе точный ли повтор, или что-то новое будет, не следил за первой серией), как и раньше с ляпом на коробке (Made in China/Сделано в Таиланде ), в виринках и на деревянном цокеле.
Первый (только он дешевый, остальные исключительно по абонементу по 20 евро раз в месяц) держу в руках - Заксенринг П240.
Следующими заявлены:
Вартбург 311-2 Кабрио
ИФА Ф9 Кабрио
Мелькус РС1000
Вартбург 353 Турист
Трабант П5О Лимо
ЕМВ 340
АВЦет П70 Купе.

[BigBrat]

Сообщение от Yogi

Но мы с lars128 имели в виду (если я его хорошо понял) отсутствие тонировки у хромированых решеток (чтобы дырки были темными), а не вариант хром или черный пластик...

Извините, я просто я Вас не совсем верно понял.

Сообщение от Yogi

.. У меня та-же проблема с хронологией ФИАТ-125п и Полонезом. Когда они производились то тогда и надо было с фотиком бегать и готовить хронику. А теперь вспомнить - да еще с датами - очень трудно...
PS. Думаю - на нашем форуме пригодились бы вот такие каталоги по автомобилям (может в wiki?) чтобы были даты, описание характеристических прибамбасов (всякие решетки, подштамповки, молдинги, клыки на бамперах, светотехника) но и конечно по возможности фото...

У чехов есть сайт http://www.auta5p.eu/ - там по некоторым маркам машин из ПНР, ГДР И ЧССР очень неплохая подборка информации и фотографий.

Но вообще меня забавляет угадывать какую машину сделал IST/DeA. Как пример, заканчивая историю Wartburg 353 Kombi мое маленькое эссе по теме полицейских Wartburg 353 Kombi
Рассматриваем Wartburg 353 Kombi Verkehrsüberwachung VoPo ccc023 и Wartburg 353 Tourist (1986) VoPo ccc034.

И так, первым вышел Wartburg 353 Kombi Verkehrsüberwachung VoPo ccc023, тираж 1000 шт.. Эта модель имеет реальный прототип, и если сравнивать фото копии и оригинала, то первое на что обращаешь внимание, так это то что оригинал машина образца 1974 года, с черной решеткой, в то время как модель имитирует модель 1970 г, с хромированной решеткой и другими колесами. Серьезным ляпом является отсутствие на модели информационного табло на крыше, являющего обязательным для машин Verkehrsüberwachung (Служба наблюдения за движением). На прототипе это табло есть.

Вторая модель это Wartburg 353 Tourist (1986) VoPo
IXO/IST для C&C, ограниченная серия "20 лет падения Берлинской стены", тираж 500 экз.
К самой модели особых претензий, за исключением того что на машинах VoPo такие люстры стояли на кронштейнах и тем, что на модели стоят те же номерные знаки что и на Wartburg 353 Tourist 1970 года Verkehrsüberwachung VoPo.

[lars128]

BigBrat, Спасибо за информацию!


Yogi, Вы абсолютно правильно меня поняли! Присоединяюсь к пожеланиям по поводу каталогов.

[fb]

Сообщение от Slava

Атлас Ферлаг пвторяет серию автомобили ГДР (не в курсе точный ли повтор, или что-то новое будет, не следил за первой серией), как и раньше с ляпом на коробке (Made in China/Сделано в Таиланде ), в виринках и на деревянном цокеле.
Первый (только он дешевый, остальные исключительно по абонементу по 20 евро раз в месяц) держу в руках - Заксенринг П240.
Следующими заявлены:
Вартбург 311-2 Кабрио
ИФА Ф9 Кабрио
Мелькус РС1000
Вартбург 353 Турист
Трабант П5О Лимо
ЕМВ 340
АВЦет П70 Купе.

Слава, этот повтор идёт уже достаточно давно. Что до изменений, то этот Заксенринг в первой версии был другого цвета, возможно, изменят и другие модели.

[BigBrat]

Выпустили бы они тогда вместо повтора полицейского Варта, что-то типа этого: