|
|
|
Опции темы |
08.12.2018, 18:28 | ссылка на ветку #61 | |
Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 195 раз(а) в 34 сообщениях
|
Цитата:
"для междугородных перевозок промышленных товаров намечалось создание целого семейства автоприцепов-фургонов МАЗ-5217, однако после начала производства подобных полуприцепов на Одесском автосборочном заводе от этого проекта отказались." - интересно, сколько все же выпустили? А. Новиков. Статья использована из журнала «АВТОТРАК» |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.12.2018, 21:26 | ссылка на ветку #62 | |
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Химки
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1,133
Поблагодарили 424 раз(а) в 124 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Да это то понятно, только фото таких нет, по крайней мере в журнале и в темах на форуме... Ну и на журнальных фото поздние 200В с другимиикронштейнами запасок, о чём я и писал. А кабина тут та что стояла на других Костромских тягачах, с упрощениями естественно... Ни кто про габариты не подумал даже((( |
|
08.12.2018, 22:49 | ссылка на ветку #63 | |
Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 641
Поблагодарили 561 раз(а) в 157 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Fedor_cheb; 08.12.2018 в 22:52. |
|
09.12.2018, 02:43 | ссылка на ветку #64 | |
Регистрация: 10.01.2013
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 502 раз(а) в 191 сообщениях
|
Цитата:
|
|
09.12.2018, 16:08 | ссылка на ветку #65 |
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Химки
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1,133
Поблагодарили 424 раз(а) в 124 сообщениях
|
Прям так и сказано? Позвольте узнать где?
Добавлено через 15 минут Может раскрасили просто? Поскольку та же фотка в лучшем качестве из соответствующей темы по АИСТу http://rcforum.ru/attachment.php?att...8&d=1439619938 ПС тягач тот же что и на 3 стр. Журнала 74-55. 2ПС а цвета то у тягача и п.прицепа разные ((( Последний раз редактировалось thedemon; 09.12.2018 в 16:11. |
09.12.2018, 16:50 | ссылка на ветку #66 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,122
Сказал(а) спасибо: 32,927
Поблагодарили 15,753 раз(а) в 4,487 сообщениях
|
Стр. 13, красная врезка вверху: "...был лишь опытным образцом".
|
12.12.2018, 12:44 | ссылка на ветку #67 |
Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 195 раз(а) в 34 сообщениях
|
И что? А в статье, ссылку на которую я привел, сказано, что было начато производство, но быстро свернуто.
Добавлено через 17 минут И вот такой интересный момент. Если прицеп был выпущен в единственном экземпляре, его стали бы добавлять в справочник? МАЗ-5217 Одноосный автомобильный цельнометаллический полуприцеп-фургон . Разработан на базе полуприцепа МАЗ-5215. Выпускался Минским автомобильным заводом Техническая характеристика Грузоподъёмность (кг) 11 000 Вес в снаряжённом состоянии (кг) 4 500 Габаритные размеры (мм): Длинна 7 650 Ширина 2 680 Высота 3 300 Погрузочная высота (мм) 1 000 Дорожный просвет (мм) 440 Колея (мм) 1 920 Внутренние размеры кузова (мм) Длинна 7 470 Ширина 2 500 Высота (наибольшая) 2 150 Ёмкость кузов (куб.м) 35 Число колёс 4 Шины 12,00 - 20 Давление в шинах (кг/кв.см) 5,5 Наибольшая скорость движения по шоссе (км/ч) 50 Основной тягач МАЗ-200В Источники: - «Автомобильные и тракторные прицепы и полуприцепы» Воениздат 1961 г. |
13.12.2018, 06:20 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 10.01.2013
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 502 раз(а) в 191 сообщениях
|
Ну, значит, в журнале допущена ошибка.
|
13.12.2018, 07:39 | ссылка на ветку #69 |
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,920
Сказал(а) спасибо: 10,511
Поблагодарили 11,681 раз(а) в 2,566 сообщениях
|
То что информация о прицепе есть в справочнике ни о чем не говорит. Много раз встречал в справочниках информацию о технике которая не пошла дальше экспериментальных образцов, а в справочнике написано что типа уже выпускается. Дело в том что справочники готовятся длительное время в них стараются собрать максимум инфориации о современной технике, чтобы он не сразу устарел. В итоге в него включили прицеп, который пока справочник готовился к печати и издавался решили не выпускать
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus |
13.12.2018, 07:46 | ссылка на ветку #70 |
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Уфа,БАССР.
Сообщений: 1,230
Сказал(а) спасибо: 426
Поблагодарили 1,761 раз(а) в 580 сообщениях
|
Этот же прицеп упомянут в справочнике НИИАТ 1967.
__________________
Всем всего и всякого. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ-200В+МАЗ-5215 доработка модели | Bender-x100 | М Семейство МАЗ-200 (502) =SSM= | 8 | 06.12.2019 15:58 |
Тягач/сцепка МАЗ-200В с полуприцепом МАЗ-5217 | musicl | М Семейство МАЗ-200 (502) =SSM= | 7 | 12.01.2018 10:29 |
МАЗ-5217 в сцепке с МАЗ-200В | Автоистория | П Автосцепки, полуприцепы, прицепы АИст | 23 | 20.12.2016 02:20 |
НАМИ-790 в сцепке с МАЗ-200В | Автоистория | П Автосцепки, полуприцепы, прицепы АИст | 49 | 23.09.2015 22:11 |
МАЗ-5232В в сцепке с МАЗ-200В | Автоистория | П Автосцепки, полуприцепы, прицепы АИст | 4 | 15.08.2015 12:21 |