[Canada]

Сообщение от pajero55

Ключевое слово-пока. Максим четко написал, что это своеобразный тест. Стало быть, в дальнейшем, основная серия может быть продолжена Костромскими грузовиками. Лично у меня, к РСТ никаких претензий нет, впрочем как и к Аисту. И их продукция уже давно, как и у многих стоит на полках. Соответственно большому проценту коллекционеров она уже не интересна.

Такое ощущение,что Вы не читали все написаное ранее.
Другой производитель может делать не только грузовики.
И смысл смешивать грузовики и легковые? а с ценой как быть ? Вы же сами потом писать начнете "что за ?"
Мухи отдельно,котлеты отдельно...
И опять-же : кто сказал что на 100% модели будут один в один с АИСТом?

[GOOGLE]

[pajero55]

Я все читал, причем очень внимательно.
Также читал комментарии представителя Костромы, что в их планах легковых автомобилей нет.
Меня беспокоит, что после анонсированных Максимом выпусков, в серию пойдут Костромские грузовики
(с повышением цены по аналогии с АНС) и вместо потенциально новых моделей, мы получим уже имеющееся.
Для примера, лично у меня КРАЗ-256 имеется от Атлас, НАП и ССМ.
И получить еще один, повторяющий ранее вышедший не очень интересно.
ОТ РСТ по крайней мере была надежда получить новые модели.

[nailgun]

Сообщение от pajero55

Я все читал, причем очень внимательно. Также читал комментарии представителя Костромы, что в их планах легковых автомобилей нет. Меня беспокоит, что после анонсированных Максимом выпусков,в серию пойдут Костромские грузовики (с повышением цены по аналогии с АНС) и вместо потенциально новых моделей, мы получим уже имеющееся.

В своё время АНС не мешали АЛ. Почему же теперь параллельная, более дорогая, грузовая серия (да ещё неизвестно, будет ли она серией) задавит более дешёвую легковую?

[Canada]

Сообщение от pajero55

Я все читал, причем очень внимательно. Также читал комментарии представителя Костромы, что в их планах легковых автомобилей нет. Меня беспокоит, что после анонсированных Максимом выпусков,в серию пойдут Костромские грузовики (с повышением цены по аналогии с АНС) и вместо потенциально новых моделей, мы получим уже имеющееся. Для примера, лично у меня КРАЗ-256 имеется от Атлас, НАП и ССМ. И получить еще один, повторяющий ранее вышедший не очень интересно. ОТ РСТ по крайней мере была надежда получить новые модели.

Ну не для Вас единого серия...
Если Костроме будет это интересно,то планы изменят.
Еще раз -о грузовиках в АЛ речь не идет,это отдельно.
Меня как раз не беспокоит,я от ДЕА ждать не буду.Ведь АИСТ будет выдавать в первую очередь.
Так что чего беспокоитсяю,купите все у АИСТа,а что до серии-пройдете мимо )))

[pajero55]

Параллельная, естественно не задавит. НО, по словам Максима, новые серии не планировались.
Исходя из написанного здесь, я сделал вывод, что в случае удачных продаж спецвыпусков, именно ими будет продолжена основная серия.
Рад, что ошибся.

[sastr]

Сообщение от pajero55

А не получится так, что этот проект поставит окончательный крест на серии? Смена производителя означает отсутствие в новых выпусках легковых автомобилей, и появление уже вышедших в Аисте, которые, как Вы правильно заметили, у многих уже есть.

А какую новую модель легкового автомобиля вы ждёте от РСТ? Новых моделей РСТ не выдавала уже почти 60-т выпусков.
Вы готовы подождать ещё 60-т выпусков?
Конкуренция между АИСТ, РСТ, и "Третьей силой" заставит РСТ создавать новые модели (в том числе и легковые), да ещё и стремиться к уровню АИСТа.
У самого же АИСТа, даже на данный момент, уже есть две легковые модели, которые в АЛ никогда даже не планировались,
а следовательно у АИСТа есть наработки по созданию легковых моделей, но из-за АЛ не было желания заморачиваться с легковыми... Но всё меняется...
Ещё недавно и в страшном сне не могло приснится, что ДэА попытается сотрудничать с SSM.
Мы ещё не знаем кто там третья сила (НАП?), а возможно где-то и четвертая сила спряталась...
Уровни продаж с вложениями АИСТ и РСТ сами подскажут издательству на чьих моделях можно срубить больше денег.
Возможно даже начнётся здоровая конкуренция разработчиков моделей.

По поводу того что мало кто купит, т.к.у всех есть модели АИСТ, так это только ваше предположение. т.к. например
у меня нет ни одного АИСТа или НАПа и я почему-то предполагаю, что будут сметать с той же охотой, что и я.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от pajero55

Параллельная, естественно не задавит. НО, по словам Максима, новые серии не планировались. Исходя из написанного здесь, я сделал вывод, что в случае удачных продаж спецвыпусков, именно ими будет продолжена основная серия. Рад, что ошибся.

Совсем недавно, вроде как на этой неделе Максим сказал: "Забудьте всё, что я говорил раньше"...

[Luaz]

Сообщение от sastr

По поводу того что мало кто купит, т.к.у всех есть модели АИСТ, так это только ваше предположение. т.к. например у меня нет ни одного АИСТа или НАПа и я почему-то предполагаю, что будут сметать с той же охотой, что и я.

Нас уже как минимум двое, я вообще привык ждать и не бросаться на первую вышедшую модель,
АЛ научили не пилить из 407 универсал, а просто подождать его спустя некоторое время.
Потому и не брал ничего грузового из SSM и НАПа.
Я был уверен, что появиться что-нибудь наиболее подходящее мне по цене и качеству,
так как все равно стараюсь каждую модель перебрать\перекрасить по своему.
Так что я тоже не понимаю недовольств некоторых форумчан, пусть делают разные модели и побольше, а мы уж как-нибудь разберемся кому какая больше нравится.

[Kamenshchikov]

Я тоже подумываю взять КрАЗ на запчасти. Кабина пойдет на замену на тягач 258 от АИСТа, ну и остальное пригодится тоже.

[VictOr_I]

Сообщение от zinoff.333

№1 КрАз-256Б1 самосвал - 20 марта 2017

Мне склад отписал более "округло" - поле 20 марта... )

[sastr]

Сообщение от Kamenshikov

Я тоже подумываю взять КрАЗ на запчасти. Кабина пойдет на замену на тягач 258 от АИСТа, ну и остальное пригодится тоже.

Значит вы уже почти пополнили наши ряды...
На самом деле ни производителю, ни издательству не важно для чего вы будете покупать модель...
Оказывается ещё найдутся люди которые купят на запчасти или конверсии...