[ANT202]

Сообщение от nailgun

Фотографию подвески ЕрАЗа в своё время проморгал. Но уже передал, кстати

Вот и славно! Трам-пам-пам!

[GOOGLE]

[nailgun]

Сообщение от Canada

Наиль ,давайте еще румынских коллег напрягем,мож че румынское будет? а там у них слеты.концы найти можно!!

Это да. Нужно искать выходы на тех, кто может помочь с совсем редкими.
Многое я уже нашёл через Drive2.ru. Правда пока большинство не ответило.

[Сергeй]

Сообщение от nailgun

Спасибо за поддержу sastr

Я стараюсь ничего не выдумывать и не додумывать. Я сам моделист с большим стажем (с 3-го класса школы). Поэтому понимаю насколько важно точное воспроизведение в данном случае. Как уже сказали - проблема с информацией, чтобы ничего не додумывать.
Поэтому помимо того, что можно собрать по сети и что присылает Максим Шелепенков, я дополнительно собираю как могу. Меня даже занесли в спамеры на Drive2.ru - столько обращений я разослал ))

Для меня мерили детально все Пони и экспериментальные ИЖы.
Что удаётся, мерю и фотографирую сам. Вчера только ездил к больнице, договорился и померил Ford Transit для ПММ. Там правда более поздняя версия, после фейслифтинга, но кузов в основном такой же. Ездил на слёты ретро-авто в Нижний. ЗАЗ-965 и ГАЗ-51 обмерил на фестивале в Казани.
Помогают и помощники-моделлеры и добровольцы. Некоторые с этого сайта. Собственно Sastr помогал мне с размерами по Ижу, владельцем которого он является. Пригодилось для ИЖ-2715 и 412
Есть "агентура" в Германии. Уже собрал обмеры на несколько машин соцлагеря для продолжения АЛ. Пока лето, заготавливаю впрок

Так что если и встречаются какие-то ошибки-неточности, то только из-за нехватки информации. И этим грешат в основном работы с редкими машинами, которые в любом случае не были бы живьём.
Хотя косячки бывают и более доступными, но вроде ничего серьёзного не было.

Наиль! Либо я пропустил, когда ты здесь спрашивал по Еразу-3730 информацию, либо не спрашивал. Этот автомобиль находится в городе Тамбове, когда я узнал, что он есть в планах выпуска, на следующий день сделал это фото. Автомобиль без хозный, стоит уже несколько лет, спросил бы какой раскурс тебя интересует, я бы сфотографировал, а может даже и обмерил.

[nailgun]

Сообщение от Сергeй

Наиль! Либо я пропустил, когда ты здесь спрашивал по Еразу-3730 информацию, либо не спрашивал. Этот автомобиль находится в городе Тамбове, когда я узнал, что он есть в планах выпуска, на следующий день сделал это фото. Автомобиль без хозный, стоит уже несколько лет, спросил бы какой раскурс тебя интересует, я бы сфотографировал, а может даже и обмерил.Вложение 2639964

Ну теперь то уж чего... Вряд ли он кому-нибудь понадобится, но, наверно, сделать обмеры не будет лишним. Всякое бывает )
Если вдруг будет снова востребована модель, то можно будет уточнить. Так как делал практически только по фото

[sastr]

Сообщение от ANT202

...Всё дело в том, что фотка в свою очередь, должна быть неоколхоженной машины.

ответ вашими же словами:

Сообщение от ANT202

...прототип физически по каким-либо причинам недоступен для фотосессии...

Я вот не пойму, почему в случае с ГАЗ-11-73, баг с подвеской простителен, а в случае с ЕрАЗ столько негативных эмоций???
Ах, да... Но это же только ваше личное мнение:

Сообщение от ANT202

Если честно, мне этот ЕРАЗ...

Сообщение от ANT202

А вы наверно не знаете, что это его работа.

Я знаю уровень его работ. Практически на все спорные моменты узлов и механизмов, у него есть фото, подтверждающие достоверность. При внимательном чтении форума, это уже неоднократно доказывалось, выкладывались фрагменты фотографий со спорными узлами.
Единственный косячок это злополучная подвеска ЕрАЗа, которую проморгали все, кто готовил выпуск. Даже я, обратил внимание на этот узел только после сообщений на форуме о неправильной подвеске.
Считайте, что те кто восстанавливал ГАЗ-11-73, также восстановили и ЕрАЗ-3730, действуя по той же схеме, что и с ГАЗ-11-73.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Сергeй

Наиль! Либо я пропустил, когда ты здесь спрашивал по Еразу-3730 информацию, либо не спрашивал.

Извините, что отвечу за Наиля.
Такова уж политика конфиденциальности, что спрашивать открыто скорее всего не будут.
Всего навсего вам надо было на форуме в соответствующих темах написать, что можете помочь с фото и обмерами. Я думаю при необходимости с вами связались бы. Или вы могли предложить свою помощь в личку, либо Наилю, либо Максиму, при необходимости с вами связались бы.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от ANT202

полноценной иллюстрированной энциклопедией АЛ считаться уже не могут.

Ого, как громко звучит! Будете удивлены, но никто из создателей этого журнала и не ставил себе такой цели. Я уж точно.... Вообще АЛ сделаны без всяких претензий на какую-либо энциклопедичность - это просто попытка рассказа об автомобилях, модели которых приложены к журналу. Так, что не надо говорить о том, чего нет в принципе....

[Сергeй]

Сообщение от sastr

ответ вашими же словами:

Извините, что отвечу за Наиля.
Такова уж политика конфиденциальности, что спрашивать открыто скорее всего не будут.
Всего навсего вам надо было на форуме в соответствующих темах написать, что можете помочь с фото и обмерами. Я думаю при необходимости с вами связались бы. Или вы могли предложить свою помощь в личку, либо Наилю, либо Максиму, при необходимости с вами связались бы.

Так я же не знал, что информации по этому экземпляру не хватает. Скорее всего на момент появления информации о выходе этого номера, все вопросы по журналу и 3-д уже были решены.

[Spotter]

Сообщение от ANT202

P.S. А вот НАМИ-013 я бы сам приобрёл с огромным удовольствием. Это то самое исключение, которое подтверждает правило. Его нужно было вместо Белки в АЛ и выпустить.

Аналогично! Только малость не соглашусь: не вместо "Белки", а вместо уродливой "пудреницы" НАМИ-0288 ("компактом" ведь пудреницу именуют ), которая вскоре выйдет.

[ANT202]

Сообщение от Шелепенков Максим

...Будете удивлены, но никто из создателей этого журнала и не ставил себе такой цели. Я уж точно.... Вообще АЛ сделаны без всяких претензий на какую-либо энциклопедичность - это просто попытка рассказа об автомобилях, модели которых приложены к журналу...

Не буду, Максим. Всё предельно ясно. Цель в наше время всегда одна - "срубить бабла", будь это ДеА или кто либо другой. И АЛ-Л это отлично демонстрируют. А ДеА, наверное вообще не стоило заморачиваться с какими-то фотосессиями, 3-d моделями, а делать АЛ-журнал по польскому образцу. А читатель потом, ностальгируя по советским временам ( у нас же Автолегенды СССР) этим журналом мусорное ведро застилал, ведь АЛ особо не на что и не претендуют... Застелил журналом ведро и сразу модельку туда, она всё равно вся в клею, косячная и бракованная...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Spotter

...а вместо уродливой "пудреницы" НАМИ-0288... которая вскоре выйдет.

Да уж, вот это Настоящая Автолегенда, всем легендам легенда! Куда там НАМИ-013 до неё...

[moskvichok]

Сообщение от Шелепенков Максим

АЛ сделаны без всяких претензий на какую-либо энциклопедичность

Вот только читать их куда интереснее, чем большинство автомобильных справочников.