|
|
|
Опции темы |
16.11.2019, 17:06 | ссылка на ветку #41 |
RC-танкоМастер
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: г.Щелково Московская область
Сообщений: 4,557
Сказал(а) спасибо: 6,469
Поблагодарили 14,425 раз(а) в 2,953 сообщениях
|
В свете выхода Т-55 решил привести в порядок его "отца". Зашпаклевал стыковочный шов на башне, восстановил поручни, стекло на фару, бревно, изменил положение буксирного троса, покраска, тонировка:
Последний раз редактировалось evgeniy 1\43; 16.11.2019 в 17:08. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (16.11.2019),
aswer (16.11.2019),
Gagarin URA56 (17.11.2019),
girdik (17.03.2020),
Ivan_320i (16.11.2019),
micrografica (17.11.2019),
orion04 (08.01.2020),
Sanek89111 (16.11.2019),
SOPHOMORE (16.11.2019),
vlks (16.11.2019),
wegon666 (21.11.2019),
Yogi (16.11.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.11.2019, 17:15 | ссылка на ветку #42 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Провис гусениц так и просится!
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
16.11.2019, 17:25 | ссылка на ветку #43 |
RC-танкоМастер
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: г.Щелково Московская область
Сообщений: 4,557
Сказал(а) спасибо: 6,469
Поблагодарили 14,425 раз(а) в 2,953 сообщениях
|
Да.Вот выйдет Т-55, тогда в теме по доделкам его, поставим этот вопрос, а коллеги подскажут оптимальный вариант. Тогда уж на обоих и сделаю
|
16.11.2019, 17:59 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,919
Сказал(а) спасибо: 6,081
Поблагодарили 37,771 раз(а) в 6,794 сообщениях
|
|
16.11.2019, 18:25 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 2,797
Поблагодарили 2,309 раз(а) в 666 сообщениях
|
Вот когда металлические гусеницы появятся по цене ну хотя бы вдвое дороже резиновых - это будет ответ. А пока они втрое дороже самой модели - вопрос остается.
Хотя, разумеется, каждый для себя решает сам. |
Пользователь сказал cпасибо: |
treniki (16.11.2019)
|
16.11.2019, 18:34 | ссылка на ветку #46 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,472 раз(а) в 704 сообщениях
|
При максимальной натяжке (твердое покрытие - бетон, асфальт, сухая твердая глинистая дорога) гусеничная лента с ОМШ лежит на среднем (третьем) опорном катке.
На рыхлом снегу, песке - лента менее натянута и лежит на 2,3 и 4 катках - чтобы песок/снег мог вытряхиватся из ОМШ. Но тогда бльшая вероятность сброса ленты с катков. При лентах с РМШ - всегда лежит на средним (3) катке. Металлические будут под своей тяжестью барахтатся на всех пяти катках как старая веревка. Такие боле годятся при поддерживающих роликах. Последний раз редактировалось Yogi; 16.11.2019 в 22:17. |
Пользователь сказал cпасибо: |
micrografica (17.11.2019)
|
22.11.2020, 01:32 | ссылка на ветку #47 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,472 раз(а) в 704 сообщениях
|
В ветке 28 выпуск Т-55 сравнивал размеры ходовой Т-55 с Т-54-1. Вышли существенные различия. По сколько к Т-55 нет претензии - то чтобы не засорять ту ветку решил перейти сюда где надо.
Еще раз выкладываю чертежик Т-55 с размерами ходовой где размеры выставлены черным цветом - это переведенные в 43 масштаб реальные размеры получены с разных источников и однозначно верны. Закруглял их до полных милиметров (так плюс/минус 0,2 мм). Синим цветом - размеры получены с Т-55. Красным - с Т-54-1. Решил обсудить корпуса. Добавил два фото модели (без башен). Слева - Т-55, справа Т-54-1. Т-55 принял как эталон. На первом фото базой стали передние оконечности надгусеничных полок. Видно, что и нос корпуса и передняя кромка подбашенного листа с достаточной точностью совпадают. Но расстояние от передней кромки подбашенного листа до щели надмоторного листа у Т-54-1 на 5 мм больше чем у Т-55. На втором фото базой стала эта щель надмоторного листа. Видно, что весь моторно-трансмиссионный отсек тоже у обеих моделей достаточно точно совпадает. Получается что у модели Т-54-1 весь подбашенный лист от передней кромки по моторное отделение длиннее на целых 5 мм против Т-55. Если принять, что моторно-трансмиссионный отсек тоже у обеих моделей достаточно точно совпадает - то весь корпус Т-54-1 тоже длиннее на 5 мм. Бочки на Т-55 и дымовые шашки МДШ на Т-54-1 мешают точно измерить. То что по надгусеничным полкам Т-54-1 длиннее Т-55 на целых 13 мм - это потому что на Т-54-1 они непонятно вытянуты назад. Но и еще размещение подбашенного погона. Если с корпуса Т-54-1 убирать эти лишнее 5 мм то надо их разбивать на две части: - 2 мм - между люком мехвода и погоном башни; - 3 мм - между погоном башни и щелью надмоторного листа. Остается вопрос по пропорциям башни - сам не мерил. Чтобы случайно небыла растянута как в КВ-85. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.08.2021, 16:59 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Россия,Москва-Королёв
Сообщений: 866
Сказал(а) спасибо: 497
Поблагодарили 639 раз(а) в 288 сообщениях
|
Добрый день!Коллеги, выложите пожалуйста журнал от модели,а то я пропустил этот номер ,а хочется почитать ,что написали о танке в журнале.За раннее большое спасибо.
|
15.09.2021, 17:37 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Россия,Москва-Королёв
Сообщений: 866
Сказал(а) спасибо: 497
Поблагодарили 639 раз(а) в 288 сообщениях
|
Добрый вечер!Скажите пожалуйста,а поздние танки т-54-2 имели башню такую же как и ранние т-55? Яправильно понимаю,что если так,то можно просто поставить башню от т-55 на телегу Т-54 и получить Т-54-2?
|
15.09.2021, 18:43 | ссылка на ветку #50 | |
Цитата:
Схожую с Т-55 башню получили Т-54-3, которые обр.1951 г., но на ней стоял вентилятор. Кроме того, на Т-54-1 на крыльях стояло оборудование (в т.ч. курсовые пулемёты), отличающееся от оборудования Т-54-2. А ещё у моделей устройство крепления башен размерно разное... Фото отсюда, схема отсюда.
__________________
С уважением, Михаил. |
||