[Шелепенков Максим]

Сообщение от Slava

Но критику мы попытаемся учесть насколько ео возможно

Это деловой подход!!!!

[GOOGLE]

[goga04187]

А ведь,словоблуды Вы....Чистой воды Словоблуды...

[fireman]

Сообщение от Slava

... Если учитывать все тонкости, колличество досок в кузове и гвоздей на них, различия дисков и.т.д., то тогда надо делать модель с нуля, а не конверсию. А они итак не дешевые, работы в них уйма.

А это не тонкости... В первую очередь обращаешь внимание на определяющие модель отличия, и в общем-то смысл конверсии именно в них. Про кол-во гвоздей никто не говорит... А вот кол-во досок на прототипе и соответственно на модели - это существенно, на мой взгляд.
Что касается дубляжа обрешетки - это тоже не мелочь. Вот влез я со своей дотошностью, но рано или поздно все равно заметили-бы.

Сообщение от Slava

Но критику мы попытаемся учесть насколько ео возможно.

На мой взгляд, при показе конверсии, очень показательно демонстрировать коллажи измененных фрагментов донора и собственно продукта конверсии. Тогда будет наглядно виден объем произведеных работ и соотв. затрат!
[/u]

[Slava]

Сообщение от fireman

На мой взгляд, при показе конверсии, очень показательно демонстрировать коллажи измененных фрагментов донора и собственно продукта конверсии. Тогда будет наглядно виден объем произведеных работ и соотв. затрат!
[/u]

Ага, покажи кoллажи, тогда сразу же копировать технологию начнут, а енто секрет
Конечно, от плагиата страховки нет ни у кого, но без показа технологий плагиатору как минимум надо одну модельку купить
Вот кстати конкуренты - не на много дешевле, и совсем не "грамотней". Ну кто покажет 375-й еще лучше чем АС? Нам бы пригодилось, глядишь и мы что-нибудь бы повзаимствовали

[fireman]

Сообщение от Slava

Вот кстати конкуренты - не на много дешевле, и совсем не "грамотней". Ну кто покажет 375-й еще лучше чем АС? Нам бы пригодилось, глядишь и мы что-нибудь бы повзаимствовали

А стёкла?!

[Slava]

Сообщение от fireman

А стёкла?!

А что стекла? Ты имеешь в виду что у конкурента они запылены?
Я не сторонник запыления моделей 1:43, опыт говорит, что коллекционеры 1:43 в основном любят чистые модели, это "китовщики" 1:35, 1:48, 1:72 предпочитают "боевую реальность".
Или ты другое имел в виду? Я не совсем понял

[fireman]

Сообщение от Slava

...
Я не сторонник запыления моделей 1:43, опыт говорит, что коллекционеры 1:43 в основном любят чистые модели, это "китовщики" 1:35, 1:48, 1:72 предпочитают "боевую реальность".
Или ты другое имел в виду? Я не совсем понял

Это я так пошутил (см. смайлик).
Я сам не сторонник этого (см. соседнюю ветку). Просто таким образом акцентируется внимание на конверсию...

[Slava]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Это деловой подход!!!!

Ну вот вам ДЕЛОВОЙ ПОДХОД - готовим Урал 375-Н, критика учтена, работы было..., 2,8 мм "чугуна" элеконовского пилить, но теперь морда смотрится реальнее. Ожидается конфетка, ГРАМОТНАЯ
Даже в процессе фотки показываю, хоть и не хотел. Как будет 375-Н готов, покажем все. Но он наверно будет еще дороже, работы прибавилось.
Ну что скажет народ? Деловой подход удался?

А на мой вызов на дуэль так никто и не откликнулся, неужели нет в природе Уралов 375 "грамотнее" чем наш?

[Hungrybear]

Из той же серии:
Кстати как производитель-то называется?

[Slava]

Сообщение от Hungrybear

Из той же серии:
Кстати как производитель-то называется?

Это конкурент, Z-Tank он вроде бы называется, наши по-моему немного получше, или????????
На этом даже мигалки впереди оранжевые оставили, а они белые были. Но в принципе и он не плох. Однако та же ошибка, как на ранних АС, морда длинная, мы ее теперь укоротили и подкрылки подпилили.