[SERG424]

Сообщение от доброволец

Да что так маз 500 дался то ?! Можно подумать никто не выпускал ранее ! И почему вы думаете что Костромской будет лучше старонаповского ?! И еще ведь кто то выпускал эту модель. Офпред ССМ осенью прошлого года ещё много интересных новинок посулил, в частности : продолжение надстроек на газ 52\53, гусеничные вездеходы, перевыпуск сцепки шкода Совтрансавто, татры 138\148. О них тоже ни слуху ни духу к сожалению. Эти модели разве никого не интересуют ? А тут всё маз, да маз.

Ещё как дался! Всё что было и есть у НАП- игрушки в песочницу детям! Было у меня несколько МАЗов-500, КрАЗов от НАП, всё продал, избавился нафик! КрАЗы заменил на ssm. Теперь жду МАЗы, даже место под них держу. У SSM по любому будет модель, не сравнима с НАП, даже потому что хуже уже некуда! Вот её и ждём.
Кстати Татры тоже были бы очень интересны! Но наши "Советские"!

[GOOGLE]

Каждый раз удивляет, когда люди выкладывают свои хотелки тут, а не в профильной теме. Неужели кто-то думает, что представители ССМ будут перелопачивать сотни страниц форума в поисках ваших хотелок?

[Odessit]

Сообщение от доброволец

"Уж полночь близится, а Германа всё нет !!" )))

"Германн".

[Серёга Пан]

Сообщение от Viroos

Каждый раз удивляет, когда люди выкладывают свои хотелки тут, а не в профильной теме. Неужели кто-то думает, что представители ССМ будут перелопачивать сотни страниц форума в поисках ваших хотелок?

Ну для этого то и Гайд Парк, себя показать, другим по удивляться. Это видимо не хотелка, а инструкции для Костромы. Пост №849 страница 85

Сообщение от Viroos

Если пошли Татры, то обязательно нужна Татра 813. Существующая халтура от Атласа за бешеные деньги для SSM изначально не конкурент.

[Робин]

Сообщение от доброволец

Да что так маз 500 дался то ?! Можно подумать никто не выпускал ранее ! И почему вы думаете что Костромской будет лучше старонаповского ?!

У Вас очень не притязательный вкус, НАП, и СОВА, журналки грузовые наверняка устраивают.
В этом один плюс собрать можно больше моделей и разновидностей, но вот большинство людей коллекционеров, уже присмотревшись к другому исполнению, такое простое не интересует.
Толку от дешевизны нет, кроме вреда ввиду занимание места.
Почему то не получается ценить Наповские модели грузовых (пока только НЕКСТы понравились, но не брал по причине цены, и не первая необходимость), хочется смотреть в сторону SSM/АИСТ.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Viroos

Каждый раз удивляет, когда люди выкладывают свои хотелки тут, а не в профильной теме. Неужели кто-то думает, что представители ССМ будут перелопачивать сотни страниц форума в поисках ваших хотелок?

И перелопачивать не надо, прочитав один раз все посты, можно вынести резюме , по Пятисотым МАЗам.
Остальные пожелания на их фоне теряются.

[доброволец]

Сообщение от Робин

У Вас очень не притязательный вкус, НАП, и СОВА, журналки грузовые наверняка устраивают.
В этом один плюс собрать можно больше моделей и разновидностей, но вот большинство людей коллекционеров, уже присмотревшись к другому исполнению, такое простое не интересует.
Толку от дешевизны нет, кроме вреда ввиду занимание места.
Почему то не получается ценить Наповские модели грузовых (пока только НЕКСТы понравились, но не брал по причине цены, и не первая необходимость), хочется смотреть в сторону SSM/АИСТ.

Согласен. Зато за счёт экономии на менее притязательных моделях высвобождаются средства для приобретения некоторых эксклюзивных моделей Сарлаба,Дипа, конверсий мастеров. И у меня на полке мирно соседствуют модели различных по качеству производителей. И глаз мне не режут - такая вот странность !

[Робин]

Сообщение от доброволец

Согласен. Зато за счёт экономии на менее притязательных моделях высвобождаются средства для приобретения некоторых эксклюзивных моделей Сарлаба,Дипа, конверсий мастеров. И у меня на полке мирно соседствуют модели различных по качеству производителей. И глаз мне не режут - такая вот странность !

Согласен что странность, собирать простые , экономить на среднем оптимальном сегменте, что бы покупать самый дорогой сегмент.
Тут без пол литра не разберешся

[доброволец]

Сообщение от Робин

Согласен что странность, собирать простые , экономить на среднем оптимальном сегменте, что бы покупать самый дорогой сегмент.
Тут без пол литра не разберешся

"Есть многое на свете друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам !"

[Дмитрий1974]

Сообщение от доброволец

Согласен. Зато за счёт экономии на менее притязательных моделях высвобождаются средства для приобретения некоторых эксклюзивных моделей Сарлаба,Дипа, конверсий мастеров. И у меня на полке мирно соседствуют модели различных по качеству производителей. И глаз мне не режут - такая вот странность !

А я вот недавно приобрёл модель в 18-ом масштабе. Давно хотел хотя-бы одну такую модель, теперь боюсь как-бы не подсесть на этот масштаб.Вот действительно держишь в руках тяжелую модель и все в ней, как у настоящей машины: ходовая рабочая вплоть до амортизаторов, модель амортизирует,в салоне всё,как у реальной машины.

[Робин]

Сообщение от Дмитрий1974

А я вот недавно приобрёл модель в 18-ом масштабе. Давно хотел хотя-бы одну такую модель, теперь боюсь как-бы не подсесть на этот масштаб.Вот действительно держишь в руках тяжелую модель и все в ней, как у настоящей машины: ходовая рабочая вплоть до амартизаторов, модель амортизирует,в салоне всё,как уреальной машины.

Молодец, я все на грани нахожусь, присматриваюсь но не решаюсь, по той же причине, взяв одну , еще захочется.
А недавно посмотрел на две модели в масштабе 1:8, Победа и ЗИМ, так понимаю собранные по запчастям из журналов, вот где реальные машины не только видятся, но и стоят пред тобой....
Видел и УАЗ 469 в 18м масштабе SSM, хороший ажурный передок, понравился кроме одной важной вещи, наклона всей передней части где фары и облицовка радиатора с прорезями, не по-настоящему как то.