[VictOr_I]

Сообщение от _H_P_

Поскольку (что также уже видно) в новых моделях не исправляли старое, а всё сделали заново (и кабину, и колёса, и раму и т.д.).
Причём на основе заводских чертежей и обмеров.
Поэтому, для тех, кому это важно, по крайней мере упомянутые тут облицовки, форма капота, окно двери будут более правильные по геометрии, чем у DiP.

Надпись ГАЗ на облицовке появится?
Или только "за дополнительную плату", т.е. в смоле?

[GOOGLE]

[Дмитрий1974]

Чего там душой кривить, "лопухнулся" маленько конечно dip с кончиком капота,не смертельно конечно,но что есть,то есть.
53-ие обалденные,сам ни как не налюбуюсь на бежевый и адриатику, но скажу свое мнение-у SSM и у журнальной живой рыбы капот лучше получился.

[_Евгений_]

Сообщение от VictOr_I

Ещё утопленные фары. Если под них сделать подложку ~1 мм толщиной, то вид заметно улучшается.
В ожидании зеркал...

Вот, обратите внимание: как покрасили уплотнитель лобового стекла на кабине, насколько модель сразу же и на ровном месте преобразилась в лучшую сторону.
И визуальный козырек появился, который раньше почти полностью сливался с уплотнителем.

Только краску на стекле, Вы похоже, не смыли. А желательно было бы.

Смотрю и удивляюсь. НАП мышей совсем не ловит.
Уже давно мог, спустя какое-то время, перевыпустить свои модели с более правильным оформлением лобового стекла, сделать различные надстройки. Доукомплектовать зеркалами. И был бы спрос.

А теперь поезд ушел. С такой геометрией и уровнем детализации, который будет у SSM, НАПовский ГАЗон - вообще не конкурент.

То же самое касается и ЗиЛ-130.
У "Ультры" получился очень хороший ЗиЛ-130. Его в полной аналогии с моделями ГАЗ-52/53 также запороли неправильной окраской уплотнителя лобового стекла. Но это было легко поправимо.
Можно было исправить колею передних колес, правильно покрасить уплотнитель и в бюджетной ценовой нише выпустить серию надстроек в рамках НАП, а не более дорогой "Ультры".
Те же коммунальные водовозы 1970-80-х или фургоны, например. А, убрав повторители на крыльях, по аналогии с семейством МАЗ-500 выпустить машины 1960-х годов.

Сейчас при имеющемся уровне проработки и при таком насыщении модельного рынка в связи с развитием серии "Автоистория",
а также появлением моделей "Наши грузовики" и журнальной серии, это делать тоже уже бессмысленно. Время упущено.

Поэтому ждем новости из Костромы. Там знают свое дело.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Дмитрий1974

53-ие обалденные,сам ни как не налюбуюсь на бежевый и адриатику, но скажу свое мнение-у SSM и у журнальной живой рыбы капот лучше получился.

А я очень надеюсь, что АЦЖР выйдет на шасси ГАЗ-53-12 у SSM и "Автоистории". У них и каноническая надстройка-бочка уже имеется.

А это - культовая машина. И в сравнении с АЦЖР на шасси ЗиЛ-130 гораздо более массовая.

[IPAAT]

На следующей неделе выходит римейк КАМАЗ-53212 контейнеровоз, но уже с прицепом
http://www.ritmonexx.ru/KAMAZ53212-k...0-p-42868.html
Тема здесь: http://rcforum.ru/showthread.php?p=3664792#post3664792

[DINDON74]

Сообщение от Робин

Поэтому надо успеть взять эти, от АЛГ, возникают дешевые чувства!

Надо успеть, но уже не любой.

[Den-Z]

Сообщение от IPAAT

На следующей неделе выходит римейк КАМАЗ-53212 контейнеровоз, но уже с прицепом
http://www.ritmonexx.ru/KAMAZ53212-k...0-p-42868.html
Тема здесь: http://rcforum.ru/showthread.php?p=3664792#post3664792

Опять очередной "Арбузтранс ГКЧП" (((....
Можно было сделать более интересный и востребованный контейнеровоз,
а ведь практически всё для этого есть!

[Робин]

Сообщение от DINDON74

Надо успеть, но уже не любой.

Вложение 4633337

Его разобрали, потому что ранний кузов, такой только недавно первый раз вышел у SSM бежевый весь.
За 6500 не успели раскупить, а кто то успел и наверняка жалеет.
А здесь такое предложение.
Отсюда и спрос со стороны тех, кто имеет первые лимитированные БЕЛАЗы, им такой нужен.

[deniska9384]

Сообщение от Робин

Его разобрали, потому что ранний кузов, такой только недавно первый раз вышел у SSM бежевый весь.
За 6500 не успели раскупить, а кто то успел и наверняка жалеет.
А здесь такое предложение.
Отсюда и спрос со стороны тех, кто имеет первые лимитированные БЕЛАЗы, им такой нужен.

Абсолютно верно) Как раз и тех, кто заказал голубой в довесок к 2-м из первой партии и больше из-за цены, т.к в принципе и двух хватало для раскрытия семейства.
Кстати бежевый 7522 от ССМ по цвету тоже приглянулся мне в магазине. Я бы назвал его песочным.

[K0BRA-V]

Сообщение от Den-Z

Опять очередной "Арбузтранс ГКЧП" (((...

Что вы имеете против?
Мне, например, жизненные , в т.ч. и "барбухаистые грузовики", очень импонируют.

Сообщение от Den-Z

Можно было сделать более интересный и востребованный контейнеровоз,
а ведь практически всё для этого есть!

А кто сказал, что его не будет?
"Каждому овощу - свой срок!"

[Робин]

Сообщение от deniska9384

Абсолютно верно) Как раз и тех, кто заказал голубой в довесок к 2-м из первой партии и больше из-за цены, т.к в принципе и двух хватало для раскрытия семейства.
Кстати бежевый 7522 от ССМ по цвету тоже приглянулся мне в магазине. Я бы назвал его песочным.

Да это из-за цены, а именно желания получить за 2400 хоть один Белаз из трех.
Остальные две расцветки сказали выпустят много, можно не спешить тем у кого нет.

Меня одолевает другой вопрос, почему SSM обошел стороной традиционную решетку с пятью перекладинами?
Или еще как появится в недалеком будущем, и тогда взявшие с четырьмя перекладинами будут считать его необязательным в коллекции, при этом с пятью всё равно возьмут как самый главный.