[juran]

Сообщение от Filatov14

Добрый вечер всем! Темой аварии на ЧАЭС я интересуюсь уже больше 15 лет, в последнее время увлекся историей и судьбой первых пожарных расчетов, прибывших после взрыва, и их автомобилей. Но так как мои познания в истории отечественной пожарной техники в общем довольно скудны, принялся я читать форум и другие источники. Прочитав несколько статей на эту тему, у меня возникло несколько вопросов.
1) Откуда известны типы автомобилей? Например, в ВПЧ-2 перечисляются автомобили АЦ-30 (130) 63А. Насколько точно известно, что это были именно АЦ-30 (а не 40) и именно 63А (а не 63Б например)? Я имею в виду те машины, фото которых нет или которые плохоразличимы на фото. Или же есть фото всех машин?
2) Есть ли информация об участии в тушении пожара автомобилей АЦ-40 (131) 137 или 137А? Выше встречалась информация, что такие были в части военного городка Чернобыль-2, и что они тоже участвовали в тушении, но пруфов я не нашел, к сожалению.
3) Установлено ли, какие машины прибыли от ППЧ-17 и ППЧ-31, кроме той АЦ-30 (130) 63А с помятым передком с известного кадра из видео?
4) Немного оффтопа, простите, пожалуйста. Встретил вот такое фото, понимаю что это уже не первые сутки, и автомобиль тоже не из первых, посему и оффтоп. Что за машина на фото? 63Б?
Заранее благодарен всем за ответы!

1. Поищите, пожалуйста, все есть в теме.
2. Покажите, пожалуйста, где выше написано, что военные машины привлекались. Мы же о первой ночи говорим?
3. Пока мне не известно, есть ли такая информация
4. Б

[GOOGLE]

[Filatov14]

Ищу в теме. Для начала пробежал тему мельком, сейчас читаю вдумчиво и тщательно. Но вопрос в том, что одни и те же АЦшки тут в теме периодически называют то АЦ-30, то АЦ-40. Я так понимаю, более "правильное" обозначение АЦ-40?
Про военные машины - уже нашел здесь информацию. Вернее, отсутствие информации о том, что военные машины привлекались.
И еще несколько вопросов: из 2 машин ППЧ-17 точно опознана одна - Григоря Хмеля. По второй машине ничего пока не ясно, кроме того, что она "была тяжелее, чем 130-ка", как я понял? Не пробовал ли кто-нибудь воссоздать трафарет на дверь для машин ППЧ-17? И как я понимаю, фото АНР-40 (130) 127А из ВПЧ-2 также нет?

[Filatov14]

Просто в теме столько интересной и крайне полезной информации, но вся она рождалась в процессе обсуждений и дискуссий, поэтому систематизировать ее довольно трудно. А именно это я и пытаюсь сделать для себя. Буду ли я прав, если скажу что о машине Правика на сегодняшний день известно следующее?
Автомобиль АЦ-40 (130) 63А, госномер 35-75 КХС. Экипаж:
· Владимир Павлович Правик, лейтенант в/с, начальник третьего караула
· Иван Михайлович Шаврей, старший сержант в/с, старший пожарный
· Владимир Александрович Прищепа, старший сержант в/с, старший пожарный
· Николай Леонидович Нечипоренко, младший сержант в/с, пожарный
· Андрей Дмитриевич Король, сержант в/с, водитель.
Верно ли, что все фото, приложенные ниже - это машина Правика? Есть ли еще фото его машины?
И кстати еще чуть-чуть оффтопа. Какая модель радиостанций использовалась тогда на пожарных машинах?

[Егор38]

Сообщение от Filatov14

Просто в теме столько интересной и крайне полезной информации, но вся она рождалась в процессе обсуждений и дискуссий, поэтому систематизировать ее довольно трудно. А именно это я и пытаюсь сделать для себя. Буду ли я прав, если скажу что о машине Правика на сегодняшний день известно следующее?
Автомобиль АЦ-40 (130) 63А, госномер 35-75 КХС. Экипаж:
· Владимир Павлович Правик, лейтенант в/с, начальник третьего караула
· Иван Михайлович Шаврей, старший сержант в/с, старший пожарный
· Владимир Александрович Прищепа, старший сержант в/с, старший пожарный
· Николай Леонидович Нечипоренко, младший сержант в/с, пожарный
· Андрей Дмитриевич Король, сержант в/с, водитель.
Верно ли, что все фото, приложенные ниже - это машина Правика? Есть ли еще фото его машины?
И кстати еще чуть-чуть оффтопа. Какая модель радиостанций использовалась тогда на пожарных машинах?

Первых два фото точно нет по маячкам не подходят, 3-4 спорно, но доля вероятности есть.

[Filatov14]

Тут была вроде версия, что на втором фото маячки заретушированы.

[4rwd]

А что значит по маячкам не проходит?

[VLADsity]

На всё сразу не отвечу, пишу с работы, времени не много. В принципе, в этой теме форума вся информация есть. Скажу более: в этой теме самая полная и продуманная информация из всего, что вы сможете найти в инете.

Сообщение от Filatov14

...одни и те же АЦшки тут в теме периодически называют то АЦ-30, то АЦ-40. Я так понимаю, более "правильное" обозначение АЦ-40?

Заводское обозначение машин с "сороковым" насосом оставалось АЦ-30, на заводской табличке модель обозначена так же АЦ-30. Однако сами пожарные их называли АЦ-40(63А), так их называет и Микеев в монографии, а он брал название из документов. Более того, есть парочка фотографий 63А периода ликвидации, у которых на задней стенке присутствует надпись "АЦ 40".

Сообщение от Filatov14

Про военные машины - уже нашел здесь информацию. Вернее, отсутствие информации о том, что военные машины привлекались.

131-й из воинской части в тушении пожара на ЧАЭС не применялся, он мог применятся после на ликвидации, но информации о нем нет никакой. В любом случае, он остается за рамками нашей темы.

Сообщение от Filatov14

...из 2 машин ППЧ-17 точно опознана одна - Григоря Хмеля. По второй машине ничего пока не ясно, кроме того, что она "была тяжелее, чем 130-ка", как я понял? Не пробовал ли кто-нибудь воссоздать трафарет на дверь

для машин ППЧ-17? И как я понимаю, фото АНР-40 (130) 127А из ВПЧ-2 также нет?

По машине Г.Хмеля все верно (это фото было предоставлено другим героем событий Петром Хмелем, его сыном), вторая машина ППЧ-17 не известна. Трафарет ППЧ-17 я не рисовал, он на фото еле различим. Снимок АНР-40 из ВПЧ-2 никому из нас не попадался, если не учитывать фото, сделанные с вертолета, где машины Захарова и Бутрименко стоят у стен машзала.

Сообщение от Filatov14

Просто в теме столько интересной и крайне полезной информации, но вся она рождалась в процессе обсуждений и дискуссий, поэтому систематизировать ее довольно трудно.

Это решаемо: начинайте читать тему с последней страницы в обратном порядке. Более поздняя информация - более верная.

Сообщение от Filatov14

Верно ли, что все фото, приложенные ниже - это машина Правика? Есть ли еще фото его машины?

Первые две - точно нет, Вы правильно подметили несоответствие мигалок. Третья и четвертая - с большой долей вероятности та самая машина. По крайней мере, на тушении пожара на станции другой АЦ-40(63А) с номером второй части быть не могло.
Есть еще фото в этой теме, где пожарные сфотографированы с этой машиной перед воротами бокса ВПЧ-2.

[4rwd]

А что не так с мигалками?

[Filatov14]

Сообщение от VLADsity

Это решаемо: начинайте читать тему с последней страницы в обратном порядке. Более поздняя информация - более верная.

Именно так сейчас и делаю.

Сообщение от VLADsity

Первые две - точно нет, Вы правильно подметили несоответствие мигалок. Третья и четвертая - с большой долей вероятности та самая машина. По крайней мере, на тушении пожара на станции другой АЦ-40(63А) с номером второй части быть не могло.

Какие мигалки тогда должны быть у машины Правика? Как и у машины Хмеля, "ведерки" перевернутые?

Сообщение от VLADsity

Есть еще фото в этой теме, где пожарные сфотографированы с этой машиной перед воротами бокса ВПЧ-2.

Буду искать, спасибо за наводку. Пока видел только фото машин, торчащих из боксов СВПЧ-6.

[VLADsity]

Сообщение от 4rwd

А что не так с мигалками?

Вот здесь наш коллега Герасим показывает различия в форме мигалок:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3972306&postcount=1002
В этом же посте сделано интересное наблюдение, что машина у столовой по форме мигалок отличается от машины Хмеля. Т.е. это может быть вторая машина из 17-й части.

Сообщение от Filatov14

Какие мигалки тогда должны быть у машины Правика? Как и у машины Хмеля, "ведерки" перевернутые?

Сразу на все вопросы по поводу мигалок машины начкара ВПЧ-2 отвечаю вот этой фотографией, здесь и антенна видна. Повторюсь, в боевом расчете АЦ-40(130) была одна, это не может быть какая-то другая машина.