[musicl]

Икарус-211

Производитель: ModelPro
Код модели: 0122MP
Масштаб: 1:43
Материал: Металл+пластик+смола
Размеры упаковки (см): 26.5x11x11
Вес брутто (гр.): 550
Цена: 6,200 руб.
Ожидается:
Товар в наличии с 23 сентября 2020 г. Идет бронирование.

[GOOGLE]

[MSV]

Я так понимаю, молдинг под боковыми стёклами, ПТФ, и солнцезащитные шторы за лобовыми стёклами украдены?
А что на решётки делают красные перемычки между фарами?
Возможно за основу модели брался не заводской экземпляр, а видавший виды.

[Александр300]

Модель годная, но не для тех кто ее будит критиковать, так как у них денег нет.

[AndreO-DriveR]

Сообщение от MSV

Возможно за основу модели брался не заводской экземпляр, а видавший виды.

Модель автобуса прошедшего капитальный ремонт.

[Varnak57]

Видел такой автобус в живую, лет двадцать назад когда из европы к нам весь шлак сплавляли. Ходил по маршруту Орёл-Кромы. Но расцветка была, верх полностью темно красный, и четыре фары головного света. Здесь мы видим качество СОВА, по цене Классикбус.

Добавлено через 4 минуты
Фото низа модели, ходовки зажали, видимо там вообще всё печально. Рублей за 2700, может и задумался над приобритением, а так мимо.

Добавлено через 8 минут
Да! Кстати заметил большущий косяк, должны быть форточки на окнах салона, здесь же мы не наблюдаем ни одной(!) Северный вариант??

[vladislaff]

Интересный автобусик , в журналке взял-бы . Ну и объективности ради - в сети достаточно фото автобуса без форточек .

[za MKADom]

Сообщение от vladislaff

Ну и объективности ради - в сети достаточно фото автобуса без форточек .

Как и без подоконного молдинга. Но насколько это заводское исполнение - вопрос.

Икарус весьма интересен, хотя выглядит, конечно, простенько. Задний ряд сидений очень портит вид. Окраска местами не верная и не аккуратная. Но радует, что в отличие от "Сибири" на нём остекление полноценное. Фото модели как то не очень, с какими то тенями.

Надо в живую смотреть. Вероятнее всего приобрету. Есть некоторые задумки для доработки.

[RVasilii]

Брать или не брать, вот в чём вопрос... Почти по Шекспиру...
автобусы Икарус ещё со времён детства, мои самые любимые автобусы. Наверное только потому я часть своей жизни поработал в ПАТП.
Но вот смотрю на модель и не могу решить для себя необходимость приобретения модели в коллекцию. Как на будет смотреться на полке рядом с прекрасными Икарусами от КБ? Видимо придётся принимать решение о покупке в магазине после "физического контакта")))
Да, как мне кажется, в пользу того, что МоделПро изобразили модель после КВР говорит то, что установлены большие зеркала- "лопаты", как их называли водители на чёрных кронштейнах В годы выпуска Икарус-211 кронштейны были белыми с маленькими зеркалами в белых корпусах, как на модели Ikarus 260.01 от КБ.

[Kay]

Такой прототип, безусловно, был среди вариантов исполнения (а у 211-й модели этих заводских вариантов множество). Но вот исполнение модели - увы и ах... Если для советских автобусов, выпускаемых ремзаводами, модели ModelPro выглядят вполне адекватно (сам с удовольствием приобрел и Прогресс-35, и Таджикистан Т1, и КАГ-3, и РАФ-251, то для автобусов, выпущенных профильными автозаводами, эти модели сложно назвать удачными - имею в виду ПАЗ-3203, КАвЗ-3100 и, теперь вот, этот 211-й "Икарус". Жаль, конечно, но дело житейское.

P.S. Кстати, зачем в этой серии было выпускать ГДР-овский, бесфорточный вариант исполнения? Он плохо смотрится без шторок в салоне и колпаков на колёсах - будто автобус только выехал из капремонта. Можно также было взять для модели вариант исполнения, который проходил испытания на Дмитровском полигоне - вполне знаковое событие запечатлели бы в этой модели.

[minardi]

Сообщение от Kay

P.S. Кстати, зачем в этой серии было выпускать ГДР-овский, бесфорточный вариант исполнения?

Рискну предположить: чтобы потом выкатить эту модель в европейских интернет-магазинах