[Боб]

Сообщение от доброволец

"Мы в ответе за тех, кого приручили".

[GOOGLE]

[Собиратель 1978]

Сообщение от НАП

...Мы считаем 2009 год - годом появления НАП. Без полемики: каждый принимает информацию как факт, соглашаясь с ней или нет...

Ответом удовлетворён,спасибо.Несомненно,выдержка,ответы на вопросы(уж какие есть) и то что производитель читает тему лично у меня,вызывает уважение.Имея не мало моделей этого производителя не могу быть к нему равнодушен.Часто коллекционеры довольно эмоциональные люди,я не исключение."От любви до ненависти - один шаг, от ненависти до любви - долгая дорога".
Прямой вопрос представителю производителя-ранее Вы писали о том что судьба работ по некоторым моделям (в частности на шасси ЗИС),будут зависеть от продаж пожарных ЗИСов.

Сообщение от fireman

...под ПМЗ-6 я имел в виду машину ПМЗ-1 с передним расположением насоса ПД или ПН.
Под АЦУ - ряд упрощённых машин, в т.ч. обычные бортовые с передним расположением насоса.
Также вопрос о двухкабинных машинах, в частности ПМЗ-8. Будут ли?

Сообщение от НАП

Естественно, что работая над ПМЗ-1, мы рассматривали и возможные варианты "модернизации".
Учитывая, что обычных бортовых еще достаточно, то, касаемо именно этого типа, ответ более чем очевиден.
Продажи первой партии ПМЗ покажут, стоит ли дальше двигаться в этом направлении.
Мы постарались. А дальше, вы, уважаемые коллекционеры, "проголосите кошельком".

Довольны ли Вы их продажей?Ответ может вполне быть односложным,из двух или трёх букв,для взаимной экономии времени на написание и прочтение.И однозначно жаль что время недорогих ,но таких хорошеньких машинок от НАП уходит.

[laz-695n]

Зря отказались от семейства 51/63. Какой бы он не был, но их сейчас не найти (особенно 63-е). На это распространенное семейство все забили (лишь ДИП изредка что то подкидывает). Даже перевыпуск отдельных моделей разошелся бы.

[Собиратель 1978]

Сообщение от laz-695n

Зря отказались от семейства 51/63. Какой бы он не был, но их сейчас не найти (особенно 63-е). На это распространенное семейство все забили (лишь ДИП изредка что то подкидывает). Даже перевыпуск отдельных моделей разошелся бы.

Первоначальные,черновые разработки разошлись с готовым результатом,оставив разочарование кабиной,исключительно моё мнение.

[Odessit]

Сообщение от laz-695n

Зря отказались от семейства 51/63. Какой бы он не был, но их сейчас не найти (особенно 63-е). На это распространенное семейство все забили (лишь ДИП изредка что то подкидывает). Даже перевыпуск отдельных моделей разошелся бы.

Отказались совершенно не зря - НАПовские 51/63 не справились со своей основной задачей, они мало похожи на свои прототипы. Счастье, что ГАЗ-51А перевыпустили в АЛ который просто прекрасно передаёт облик культовой машины, хотя и там есть огрехи. Благодаря АЛ и ГАЗ-63 удалось реанимировать.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4008187&postcount=101
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4007263&postcount=89

[laz-695n]

Скрестив АЛ и НАП получили бы неплохой 63-й.

[Odessit]

Сообщение от laz-695n

Скрестив АЛ и НАП получили бы неплохой 63-й.

А ссылки я для чего дал?

[Собиратель 1978]

Сообщение от laz-695n

Скрестив АЛ и НАП получили бы неплохой 63-й.

На моём фото из предыдущего поста он сзади,т.к. результат гибридизации.

Сообщение от laz-695n

Скрестив АЛ и НАП получили бы неплохой 63-й.

Немного добавив, можно уже купить диповский на распродаже (одну из версий).

[laz-695n]

Сообщение от дан

Немного добавив, можно уже купить диповский на распродаже (одну из версий).

Хотелось вариант который утонул 63-й(ДИПовский) , а он если и всплывает то дороговато.