|
25.04.2007, 18:51 | ссылка на ветку #11 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
ПМЗ-2 с самого начала выпускался с хромированным бампером, а вот ПМЗ-3 его не имел - это было одно из двух различий моделей (второе - задняя катушка).
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.04.2007, 18:56 | ссылка на ветку #12 | ||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
Re: Список DRIVER'a
Цитата:
Кстати, в процессе производства, УАЗ-452Д имел 3 вида шин. Вначале - по типу Танталовкой шины - ставилась на упрощённые колёса, потом - в основном - шину прямоугольного сечения - наиболее реальную из трёх, и - в самом конце производства - корявые, кривые, ни на что не похожие дутые шины. |
||
26.04.2007, 03:35 | ссылка на ветку #13 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
Пока проштутдировал труд только в объёме АГАТ-ТАНТАЛ-РМ.
Хочу предложить следующие поправки: Насчёт А8. Если посмотреть "каталог" на первой общей коробке (где 412 нарисован), там модель А8 числится, как Москвич-ГАИ, без уточнения модели. Кстати мне в коллекцию с чьей-то полки пришёл А8 Иж-Москвич-412-ИЖ ГАИ (лимонный с большими буквами на багажнике). А16. Скорее ~1976-78, 1993, 2006-. Ранний имел форму рессор, соответствующую оригиналу, с 1993 г. - упрощённые Г-образные. А20. Хромировка постепенно сошла на нет позже - году в 94-95 (кроме дворников - они раньше), да и делалась она, вроде бы дольше, чем до 94. А22. Уже в 1979 был с белыми сидениями (сам покупал). А26 РАФ-скорая - обязательно хромированный бампер и декали. А34. Выпускался на УАЗе по крайней мере до 1998 г., а то и дольше (как и А41) Крюк для прицепа появился вместе с прицепом в 93-94 г. - именно с этого времени возобновилось производство УАЗов на ТАНТАЛЕ. Металлическое днище - до 86 и в 93-94. Облицовку совместили с кузовом уже в этом веке. А37. Мой берлин 1987 г. выпуска имеет зеркало, двигатель, глушитель, задний фонарь , ну и собственно номер. На обод запасного колеса покрышка не надевалась, да и не должна была. А41. Пластмассовое днище появилось уже после начала выпуска реанимаций, т.е не раньше 96 г. До этого некоторое время делалось металлическое днище без надписей. Прицеп ГАЗ-704 делался ~ с 93 г. Кухня пошла на следующий год и сразу пластмассовая. ГАЗ-А. Пластиковые крылья - позже 93 г. Горловина, как только перестала отливаться одной деталью, отливалась высоким штырьком. ВАЗ-2108/09 имели свои, а не пятёрочные диски колёс, причём диски 2108 и 2109 различались (у 08 они были грубее) Так называемые оригинальные колёса пошли с началом выпуска 21099 и 2108-кабриолет (пошли примерно одновременно), Пикап был позже. Резина от ранних 2108 примерно год ставилась на возобновлённый М-403. УАЗ-реанимация не ТАМРО, а УАЗ-39623 - заводская модификация. Почти всё время, кроме первого года выпуска и этого года, выпускался с пластмассовым днищем. УАЗ-фермер - не ПСКОВА, а УАЗ-39091. Чайку-кабриолет выпускали ещё в конце 90-х ГАЗель 32213. Самые первые модели имели отверстия в бампере под фары, а изнутри бампера - штырьки для крепления этих фар. Фар так и не ставили, а сами отверстия отвратительно проливались. Следы от них можно найти на бамперах и сейчас. ГАЗель-комби - не 3302, а 2705-40 или 2705-44 (чёрный или хромированный радиатор) В 2003 г. были выпущены следующие модификации ГАЗелей 32213: Налоговая полиция, МЧС, Маршрутное такси , Милиция и броневик ДИСА. Веговский ЗиЛ всё-таки 4333 образца 1986 г (первая опытно-промышленная партия). У 169-х была несколько другая форма кабины, а 169Г - вообще длиннобазник. УАЗ-469Д кунг выпустили уже после появления пластмассовой кабины. В 1999 г. на Тантале из Екатеринбургских комплектов собрали инкассаторские кунги с наклейками "Росинкасс" АС-65(452Д) - первые выпуски имели имитацию гидрантов в передней части кузова. На поздних в этих местах либо круглые заглушки, либо квадратные отверстия. Уфф! Хватит на сегодня - пойду работать дальше. Я не имею возможности уточнить по датам (хотя-бы на коробках) я выхожу в и-нет с суточного дежурства. Если где ошибся - сорри, но навскидку примерно так. Начиная с Элекона - в следующий раз. Надеюсь, мои уточнения будут полезны.
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
26.04.2007, 12:02 | ссылка на ветку #14 | |
Re: Список DRIVER'a
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Trener (13.07.2011)
|
26.04.2007, 12:04 | ссылка на ветку #15 | |
Re: Список DRIVER'a
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Trener (13.07.2011)
|
26.04.2007, 12:10 | ссылка на ветку #16 | |
Re: Список DRIVER'a
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Trener (13.07.2011)
|
26.04.2007, 12:14 | ссылка на ветку #17 | |
Re: Список DRIVER'a
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Trener (13.07.2011)
|
26.04.2007, 13:33 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Уточнения к списку.
Цельные диски на ГАЗ-24/2402, Чайке, Раф эпизодически начали появляться в 1989-1990, я промню мне приносили из Электроники и я бесился, так как мне это не понравилось. Сто процентов уверен в том что это 1990, так как в 1990 я уехал из России. Уаз-452 А41 и новый Уаз-3962 №01 я бы разделил как 2 разные модели. У них и прототип разный, и сама модель разная. Упоминание о Иж-412 А10 РС-Форум отсутствует???? Модель заводская и в историю уже вошла. Чем отличается от ограниченной партии Номерной 31-й?
__________________
Прошу удалить аккаунт |
26.04.2007, 13:39 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
ФВК-2302 "Бизон" ~1998
Выпускался в трёх вариантах. 1- Обычная нива, порезанная с кузовом от Уаза. 2- ФВК-2302 с поворачивающимеся колесами без хрома, детали родные кроме кабины, она отрезана от кузова обычной Нивы. 3- с 2005 ггода, колёса не поворачиваются, хромирована, кабина - новая деталь, полностью родная, на дверях исчезли стекла и форточки, зеркала пролиты с дверьми. Есть тент.
__________________
Прошу удалить аккаунт |
26.04.2007, 14:15 | ссылка на ветку #20 | |
неактивен
|
Re: Список DRIVER'a
Цитата:
АРТ. С-СО-51 Ц 3р 50к"; 426 и 427 -были также серебрянные артикульные днища Ошибочные номера были и 433 и 434 и 426 и 427 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Trener (13.07.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
РЕМЕЙКИ (список DRIVER'a) _ обсуждение | vlad | Ремейки пр-ва СССР | 868 | 30.09.2023 00:05 |