|
|
|
Опции темы |
23.07.2019, 22:50 | ссылка на ветку #51 |
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: г. Дубна МО
Сообщений: 1,585
Сказал(а) спасибо: 7,059
Поблагодарили 2,128 раз(а) в 681 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
http://www.modelstroy.ru/sbornie_modeli/nabory1/29451/
Масштаб 1/35...
__________________
Позвольте представиться: Виталий. М_О_Я В_И_З_И_Т_К_А Умные умности...
"Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков" (Конфуций)
"Глупость - дар Божий, но не следует злоупотреблять этим даром" (Отто фон Бисмарк) "Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага" (Лао Цзы) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sanek89111 (23.07.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.07.2019, 23:03 | ссылка на ветку #52 | |
Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 31,414
Поблагодарили 12,002 раз(а) в 1,164 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.07.2019, 00:02 | ссылка на ветку #53 |
Регистрация: 20.03.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 599
Поблагодарили 1,309 раз(а) в 137 сообщениях
|
Это набор вот этот - http://www.modelstroy.ru/sbornie_modeli/nabory1/29388/.
Я собираю только 1/43. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Justin_nimh (24.07.2019)
|
24.07.2019, 10:42 | ссылка на ветку #54 |
RC-Мастер
|
Вроде ничего такой! Попробую купить.. Слабо, конечно, верится, что бывают не кривые киты... Но начну с малого Может еще чего прикуплю потом - у них много интересного. Придется, правда, все переделывать в гальванике...
|
24.07.2019, 11:17 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 20.03.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 599
Поблагодарили 1,309 раз(а) в 137 сообщениях
|
Набор действительно хороший. С чем пришлось повозиться, так это щели на крыле. Пролиты плохо. Расточить одинаковой ширины сложновато, крыло тонкое в этом месте. Желательно изнутри крыло в этом месте немного еще уменьшить по толщине, чтобы двигатель с колесом встал нормально и колесо было симметрично относительно крыла. Доработке подвергся и руль. Спидометр распечан на цветном принтере на самоклейке, наклеен скоч и пробойником по диаметру спидометра. Ну и левая рукоятка приведена к виду в соответствии с фотографиями. На задний фонарь наклеен на прозрачный лак кусок тонкого красного прозрачного пластика ( остатки от фонарей от триа студио). В фару добавлена лампочка. Вроде из доработок все.
|
12.08.2019, 08:23 | ссылка на ветку #56 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,393
Сказал(а) спасибо: 45,604
Поблагодарили 115,068 раз(а) в 13,605 сообщениях
|
Всем привет!
Как и обещал http://rcforum.ru/showpost.php?p=3971434&postcount=39 показываю фигурку Сыроежкина от Моделстрой. Фотографии фигурки мои, кадры из кинофильма "Приключения Электроника" (1979г., режиссёр Константин Бромберг) из интернета. Больше фото у меня в визитке: http://rcforum.ru/showpost.php?p=4057836&postcount=2315 С уважением. |
12.01.2020, 08:38 | ссылка на ветку #57 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,393
Сказал(а) спасибо: 45,604
Поблагодарили 115,068 раз(а) в 13,605 сообщениях
|
Всем привет!
Давненько у меня не было материалов для данной темы. И вот недавно приятель порадовал подарком. Велосипед «Старт-Шоссе» в масштабе 1:43. Три штуки. Цвет: сиденья и ручки чёрные, рамы – красная, чёрная и жёлтая, остальные детали серебристые. Производитель фототравления «by AK». Артикул AKF 012. Прототип изготавливали на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) в 1966-2002г.г. Собрал и окрасил мой друг мастер. Ювелирная работа! Вначале пайка, а потом раскраска. По словам приятеля "травление" можно было сделать проще, а так только трудоёмкость сборки значительно увеличили. Пришлось ему попотеть , сказать немало "добрых слов" и тем не менее результат "налицо". Фотографии моделей мои, настоящих велосипедов из сети, а информация отсюда: http://veloinsider.ru/marki/velosipe...rt-shosse.html Харьковский велосипедный завод им. Г. И. Петровского берёт своё начало в 1923 году, где создавались первые веломашины, и до создания легендарного советского шоссера «Старт-Шоссе» заводу предстояло пройти не лёгкий путь. В условиях ручного труда, примитивными способами производства начался выпуск первых велосипедов. Преодолев трудности становления завода, приобретя первый опыт и, воспитав трудовой коллектив, в 1926 году ХВЗ выпустил свою первую модель «Украина». Производство росло, увеличивалось количество выпускаемой продукции: с момента начала производства вплоть до начала ВОВ было выпущено более 1 млн. велосипедов. Во время Великой Отечественной Войны велосипедный завод был переброшен в Бухару, где всю войну выпускал военную продукцию. После возращения в родные пенаты, ХВЗ продолжил свою деятельность на предвоенном поприще. После постановки на серийное производство детских и женских велосипедов, в 1948 году под началом инженера конструкторского отдела завода, К. С. Гладким, а после с В. М. Майбородой была начата разработка легковесных и спортивных велосипедов. Первыми многоскоростными велосипедами ХВЗ стали модели «Турист» (В-31, В-32) и «Харьков» В-53, производимые с 1949 года, которые стали предшественниками спортивных велосипедов модельной линейки «Старт-Шоссе». После ряда доработок и улучшений в 1966 году свет увидел первый представитель «Старт-Шоссе» – «Харьков» В-553 (Старт-Шоссе). На протяжении долгих лет: 1966-2002 гг. модели «Старт-Шоссе» сходили с конвейера Харьковского завода. Шоссейные велосипеды дорабатывались и модернизировались, но всегда были желанными для любителей и профессионалов велосипедной езды. Наиболее распространёнными моделями «Старт-Шоссе» были шоссеры В-553 и В-555, но по мимо них выпускались и другие «Старт-Шоссе»: 155-411, 1976-1978 и 1982-1992 гг. в. 155-412, 1979-1982 гг. в. 155-441, 1991-1994 гг. в. 155-461, 1991-2002 гг.в. На просторах Родины встречаются и другие модели «Старт-Шоссе» (гибридные), маркировка которых не совпадает с официальными документами, что ставит в тупик профессиональных «кроководов» (любителей и фанатов велосипедов ХВЗ). Стоимость восстановленного «Старт-Шоссе» в хорошем, работоспособном состоянии около 10 тыс. рублей. Можно также взяться за восстановление своими силами, что, при удачном стечении обстоятельств, поможет сэкономить ещё пару-тройку тысяч. Характеристики семейства «Старт-Шоссе» не значительно, но отличаются. ХВЗ «Старт-Шоссе» В-553 Рама и рулевая вилка выполнены, из трубных элементов – марка 30ХГСА, узловых элементов и коронки вилки – марка 30Л, наконечников – сталь 10. База велосипеда (расстояние между втулками колёс): 1040, 1060 мм. Высота рамы или ростовка (расстояние между подседельным узлом и центром каретки): 560, 580, 600 мм. Руль-баран. Тормоза клещеобразного типа. Втулки колёс дюралюминиевые марки В95, цельноточённые (большой фланец). Спицы, утолщённые к концам. Обода колёс выполнены из спецплава. Однотрубные покрышки, 27 Х 600 мм. Шатуны из алюминиевого сплава марки В95, оснащённые стальными турклипсами. Задняя втулка, оснащена пятиступенчатой, бестормозной трещоткой. Звёзды стальные с кол-вом зубьев от 13 до 21 с шагов в 2 зуба. Две передних звезды из алюминиевого сплава марки В95. В двух вариантах (кол-во зубьев): 47 и 50 или 48, 51. Всего передач: 2 Х 5=10. Пластиковое седло (встречаются кожаные) посаженное на стальной каркас. Масса велосипеда без обвесов: 10 кг. ХВЗ «Старт-Шоссе» В-555 От своего предшественника отличается незначительно: Изменена база велосипеда: 1020, 1040 мм. Добавлена дополнительная ростовка (высота рамы): 540 мм. Увеличился вынос руля (в ассортименте) – 75-130 мм. Обода приобрели дополнительную жёсткость. Вес велосипеда составил от 10,5 до 11 кг. |
14.01.2020, 06:54 | ссылка на ветку #58 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,393
Сказал(а) спасибо: 45,604
Поблагодарили 115,068 раз(а) в 13,605 сообщениях
|
Минимокик ЗиД-36 «ПТАХА»; цвет – голубой с белыми элементами, сиденье, двигатель и багажник чёрные, ступицы колёс – серебристые; «стеклянная» светотехника; колёса и руль статичные (не крутятся и не поворачивается); есть фототравление. Производитель «Артель Универсалъ», артикул un 377. 1997-2007г.г.
Фотографии модели мои, настоящего мокика из сети, коллажи составил сам, а информация отсюда: http://mopedmuseum.ru/history/zid-ptaha/ Минимокик ЗиД-36 «Птаха». Производился в 1997-2007г.г. на заводе имени В.А.Дегтярёва в Коврове. Двигатель ЗДК-36 Минимокик «Птаха» предназначен для деловых поездок, прогулок людей самого различного возраста, преимущественно на небольшие расстояния. Малые размеры, а также складывающийся руль и опускающееся сидение позволяют хранить его в квартире, на балконе, перевозить лифтом, размещать в багажнике автомобиля. В 2001 году «Птаха» перешла из разряда опытной в серийную продукцию. В Московском «Зените» её продавали за 5500 руб., но это была демпинговая цена. Как подсчитали экономисты ЗиДа, минимокик обходился примерно в себестоимость производства автомобиля «Москвич-2141». Несмотря на интересную конструкцию, минимокик «Птаха» оказался экономически невыгодным, и производство в 2007г. свернули. Тип двигателя — одноцилиндровый, двухтактный с пластинчатым клапаном на впуске. Рабочий объем двигателя — 36 см3. Максимальная мощность — 1,1(1,5) кВт (л.с.). Максимальная конструктивная скорость — 35 км/ч. Расход топлива — 2,8 л/100 км. Напряжение сети электрооборудования — 12V. Мощность генератора — 60 Вт. Масса — не более 35 кг. Тип коробки передач — двухступенчатая с ножным переключением. Емкость топливного бака — 2,0 л. Система зажигания электронная, бесконтактная, генератор переменного тока — 60 Вт напряжением 14 В. Габаритные размеры — 1400 х 650 х 1100 (950) мм. |
03.02.2020, 17:37 | ссылка на ветку #59 |
старожил форума
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Россия, Подмосковье
Сообщений: 753
Сказал(а) спасибо: 7,241
Поблагодарили 1,793 раз(а) в 475 сообщениях
|
Почти на год меня вынесло из темы.
А тем временем презентую еще одну большую партию днепровских мотороллеров из моей коллекции: ТМЗ-5.403-01Ф "Муравей-2М01" ТМЗ-5.301 "Тулица" Стриж ВМЗ-2.503 ТМЗ-5.402-01К "Муравей-2М01" ТМЗ-5.301 «Тулица» ТМЗ-5.403-01К "Муравей-2М01" ТМЗ-5.301-01 "Тулица-02М" ТМЗ-5.301-01 ''Тулица-02'' (тягач-вездеход) (см. в следующей подборке)
__________________
С уважением, Николай. Последний раз редактировалось NikolayStrelnikov; 07.02.2020 в 20:57. |
03.02.2020, 18:19 | ссылка на ветку #60 | |
RC-Мастер
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 3,113
Сказал(а) спасибо: 14,077
Поблагодарили 28,379 раз(а) в 2,481 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Визитка |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масштабные модели сделанные вами | Лео | Ручная работа. Конверсии | 8 | 19.11.2014 15:12 |
Масштабные модели автомобилей | alalemih | Интернет - магазины | 1 | 12.04.2014 21:11 |
масштабные модели М 1: 43. | BADIM 178 | 👔 Визитная карточка - Business card | 19 | 27.01.2008 13:45 |
Масштабные модели внедорожников | fr.roman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 968 | 04.12.2006 22:03 |
Масштабные модели внедорожников | fr.roman | Архив Форума | 119 | 11.12.2004 04:36 |