|
|
|
Опции темы |
24.10.2012, 19:24 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
Теперь, надеюсь, все будут довольны. И записные знатоки, и любители.
С уважением, Амадис. Добавлено через 21 минуту Кстати, книга называется: Ричард Вильямс. Жизнь Феррари. Ее можно найти в инете в уже опубликованном виде. Или там же скачать. Я, честно говоря, не помню, где она выложена в Гайд-парке Феррари коллекшн. Он слишком большой. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.10.2012, 19:29 | ссылка на ветку #62 |
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Україна Южноукраїнськ, Кіровоград.
Сообщений: 3,666
Сказал(а) спасибо: 8,063
Поблагодарили 7,667 раз(а) в 2,206 сообщениях
|
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1422106&postcount=9
добвил чтоб нетерялась,там и ссылочки мож разойдусь пополню список |
24.10.2012, 22:10 | ссылка на ветку #63 | |
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Москва.ЮВАО
Сообщений: 1,817
Сказал(а) спасибо: 10,950
Поблагодарили 5,049 раз(а) в 1,030 сообщениях
|
Цитата:
С Уважением,Игорь. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.10.2012, 22:34 | ссылка на ветку #64 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
SERGEY-T-ZONE (27.10.2012),
weleon (12.02.2013)
|
24.10.2012, 23:11 | ссылка на ветку #65 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил Риух (07.11.2012)
|
25.10.2012, 00:18 | ссылка на ветку #66 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Jarama (25.10.2012)
|
25.10.2012, 00:41 | ссылка на ветку #67 |
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Україна Южноукраїнськ, Кіровоград.
Сообщений: 3,666
Сказал(а) спасибо: 8,063
Поблагодарили 7,667 раз(а) в 2,206 сообщениях
|
и все же почему Вы не хотите размещать свои посты в теме "Ferrari, которые никогда не войдут в серию" ведь она для этого и создана? Ведь я уже писал под серией имеется ввиду журнальная серия, и она как раз для всех остальных Феррари и была создана , а даже если там будет какая-то Феррари из "серии" с каким-то описанием, или ее другая версия то я думаю никто не будет против.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 00:53 | ссылка на ветку #68 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
oaleks (25.10.2012)
|
25.10.2012, 00:59 | ссылка на ветку #69 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Тестовая программа Ferrari 312PB на трассе Fiorano в 1974
Lauda Regazzoni Тестовая программа на трассе Le Castellet в 1974 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Jarama (25.10.2012)
|
25.10.2012, 16:35 | ссылка на ветку #70 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
FERRARI 375 THINWALL SPECIAL
В конце 40-ых, начале 50-ых частнику Tony Vandervell были проданы в его команду Thin Wall Special четыре Ferrari: 1949 Thinwall Special No. 1/Ferrari 125 GPC, 1.5 litre supercharged V-12 engine in a short wheelbase chassis with swing axle rear suspension. It was returned to Ferrari (after being examined by BRM). No chassis number so far. 1950 Thinwall Special No. 2/Ferrari 125 with a 1.5 litre supercharged, twin-plug V-12 in a long wheelbase chassis with swing axle rear suspension. Chassis number 125-C-02. It was returned to Ferrari to be rebuilt as the Thinwall Special No. 3. 1951 Thinwall Special No. 3/Ferrari 375 with 4.5 litre normally aspired single-plug V-12 using a long wheelbase chassis with de Dion rear axle. Used the same chassis as Thinwall Special No. 2, 125-C-02. This car was retained by the team and broken up in 1952. 1952 Thinwall Special No. 4/Ferrari 375 with 4.5 litre normally aspirated, twin-plug engine and de Dion rear axle using "Indianapolis" long wheelbase chassis. Chassis: 010-375. This car was retained by the team. Участие в состязаниях: 1950 Ferrari 125 №125C/02 "XI Grand Prix de Pau" Luigi Villoresi 2 место "V Gran Premio di San Remo" Luigi Villoresi 2 место "XII Circuit de l'Albigeois" Luigi Villoresi сход, авария "III Grand Prix des Nations" Geneve, Luigi Villoresi сход, авария Ferrari 375 Thin Wall Special "II BRDC International Trophy", №16 Alberto Ascari, сход Ferrari 375 "Thin Wall Special" №125C/02 "X Gran Premio do Penya Rhin" Luigi Chinetti сход "II BRDC International Trophy" №17 Peter Whitehead. 3 место. 1951 Ferrari 375 Thin Wall Special №125C/02 "III BRDC International Trophy" №35 Greg Parnell 1 место "V Ulster Trophy" №17 Greg Parnell 2 место "IV Goodwood Trophy" №3 Greg Parnell 2 место 38e Grand Prix de l'A.C.F. №26 Greg Parnell 4 место IV British Grand Prix №14 Peter Whitehead 9 место 1952 Ferrari 375 Thin Wall Special №010-375 "XV Gran Prix de l'Albigeois" №3 Giuseppe 'Nino' Farina сход "Daily Express Grand Prix. Silverstone" №11 Giuseppe 'Nino' Farina 1 место "Trofeo Woodcote. Goodwood" №4 Mike Hawthorn 1 место "Trofeo Woodcote. Goodwood" №2 Roy Salvadori сход "Trofeo Goodwood" №4 Mike Hawthorn 1 место 1954 Ferrari 375 Thin Wall Special №010-375 GP Aintree №9 Peter Collins Последний раз редактировалось Guderian; 25.10.2012 в 18:47. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
SERGEY-T-ZONE (25.10.2012),
ЗахарОК (25.10.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AKL ретро+пара американцев | AKL | 👔 Визитная карточка - Business card | 2276 | 21.05.2020 18:02 |
2-ой Донской ретро фестиваль | intacto | Мероприятия | 0 | 17.09.2012 14:58 |
Riprus 1-43 ретро | riprus | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 14 | 09.11.2011 16:03 |