[shtorm47]

Mercedes-Benz World Record Car T 80, 1939 (Autocraft)

Когда я посещал музей Mercedes-Benz, мое внимание привлек интересный экспонат, который не имел описания. Оказывается, к созданию этой «ракеты» приложил руку великий мастер…

Германия 1930-х годов, как ни одна другая страна в мире, стремилась продемонстрировать свое величие и превосходство над другими. Фюрер был буквально одержим спортивными и техническими достижениями, благодаря чему появилось множество образцов интереснейшей техники. Так, благодаря его содействию в 1939 году был построен самый быстрый автомобиль в мире - Mercedes-Benz T80.
В середине 1930-х годов сразу две немецкие компании, Auto Union и Daimler-Benz, конкурировали за выпуск самых быстрых машин в мире. Пилоты обеих фирм отчаянно сражались на европейской гоночной арене, а инженеры проектировали суперавтомобили, способные разогнаться до скорости 400 километров в час.
Последним писком моды в автомобилестроении 1930-х годов была аэродинамика. Лишь придав новым моделям обтекаемую форму, немецким конструкторам и гонщикам удалось преодолеть заветную цифру.
28 января 1938 года на закрытом участке автобана между Франкфуртом и Дармштадтом соревновались лучшие немецкие гонщики на самых быстрых машинах. Рудольф Караччиола за рулем 736-сильного Mercedes-Benz W125 Rekordwagen смог достичь максимальную скорость 432,69 км/ч. Его конкурент, Бернд Розмайер из команды Auto Union, в тот же день разбился насмерть. Несмотря на все попытки, мировой рекорд (более 500 км/ч) так и не был побит.
Гибель Розмайера не отбила интерес автопроизводителей к большим скоростям. Напротив, рекорды в автоспорте привлекли внимание тысяч простых немцев и даже самого Адольфа Гитлера. Ханс Штук, один из сильнейших немецких гонщиков, убедил фюрера, что Германия должна завоевать мировой рекорд скорости на суше.
Гитлер посчитал, что это отличная идея, так как много лет все лавры доставались британцам и американцам. Он выделил огромные деньги, 600 000 марок, компании Daimler-Benz и одному из лучших инженеров, Фердинанду Порше.
Порше спроектировал алюминиевый кузов на трубчатом каркасе, в который установил двигатель от истребителя Messerschmitt Bf-109. Мотор V12 рабочим объемом 44,5 литра, оснащенный огромным компрессором, выдал мощность 3000 л.с. (при 3200 об/минуту). Силовая установка весила почти тонну, поэтому машину сделали с тремя осями: одна спереди и две сзади.
Гигантский Mercedes-Benz T80 был сконструирован по образцу и подобию самолета, и аэродинамика машины поставлена во главу угла. У гоночного автомобиля плоское днище, двойное хвостовое оперение, обтекаемый кузов. Машина получила практически идеальный коэффициент лобового сопротивления Сх – всего 0,18.
Даже сейчас Mercedes-Benz T80 больше напоминает самолет, чем автомобиль. Его габариты поражают: 8,24 метра в длину, 3,20 метра в ширину и 1,74 метра в высоту. При этом машина весила всего 2 896 килограмм.
Автомобиль окрестили «Schwarzer Vogel» («Черная птица»), так как планировалось ее окрасить в черный цвет с нацистской символикой - орлом и свастикой. Согласно расчетам, ожидаемая скорость машины - 750 километров в час. К сожалению, провести рекордный заезд так и не удалось, помешала война. Форсированный двигатель с автомобиля сняли, а саму машину законсервировали и спрятали. Увидеть уникальный экспонат сегодня может каждый, кто посетит музей Mercedes-Benz в Штутгарте.

https://novate.ru/blogs/151217/44068/

[GOOGLE]

[shtorm47]

Экспозиция где выставлен Mercedes-Benz T 80

[shtorm47]

B66056162 Mercedes-Benz World Record Car T 80 year 1939 silver 1:43 Autocraft

[shtorm47]

Porsche P312 Coffee plantation tractor 1954 (Schuco Pro.R)

Ferdinand Porsche разрабатывал не только спортивные автомобили, а он также сыграл значительную роль в механизации сельского хозяйства. С 1944 года Ferdinand Porsche занимался проектом «Volksschlepper» («Народный трактор») и его дальнейшим развитием, в результате которого появился универсально применяемый трактор AP-17 («System Porsche»), созданный компанией Allgaier.
Особенно запоминающимся, благодаря своему поразительному дизайну, стал ярко-оранжевый P 312 - «бразильский трактор» для использования на плантациях кофе и сахарного тростника. Конструкция P 312 была основана на AP-17 с масляно-гидравлическим сцеплением и 5-ступенчатой коробкой передач Porsche.
P 312 Brasilianer Schlepper - трактор с узкой колеёй, который отличался не только обтекаемой конструкцией, но и техническими деталями. Для работы с метанолом и бензином его оснастили двухцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем, мощностью 25 л.с. На него установили роторную мотыгу с неподвижными лопастями и гидравлическую навеску с 3-точечным приводом. Его рабочая ширина составляла всего 100 см. Все было настроено с учетом требований для работы на плантациях: всеобъемлющая гладкая металлическая облицовка из листового металла, включая брызговики, отталкивала ветви и предотвращала повреждение растений, кроме того, ширина колеи соответствовала посадке.
Чтобы получить лицензию на свой Volkschlepper семья Porsche начала устанавливать контакты с правительственными учреждениями в Бразилии еще в 1948 году. Так называемый «кофейный поезд» с вращающейся мотыгой даже был протестирован государственным экзаменационным центром в Кампинасе (Сан-Паулу) и получил оценку «очень хорошо»!
В результате интенсивных переговоров и технических усовершенствований после многочисленных полевых испытаний, в 1953 году был заключен контракт с Alrico Ltd. Это была компания из Рио-де-Жанейро, которая хотела взять на себя распространение P312 в Бразилии. Первый заказ был на доставку 1000 тракторов. В 1954 году первые 220 были построены в Фридрихсхафене - 200 из них были упакованы в деревянные коробки и отправлены в Сантос, Бразилия. К сожалению, совокупность местных условий была катастрофической: таможенные и импортные формальности задерживали оформление документации, финансирование Alrico не соответствовало условиям контракта, а оборудование, необходимое для сборки тракторов, отсутствовало. Таким образом, продажи тракторов были значительно задержаны, и было продано не более 200 тракторов.

https://fahrtraum.at/en/a-porsche-tr...zil-the-p-312/

[andrchub]

Весёлый папелац)))

[james_marechal]

Жаль, африканочка с ним не продается.

[shtorm47]

Сообщение от andrchub

Весёлый папелац)))

Циклоп

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от james_marechal

Жаль, африканочка с ним не продается.

Бразильянка . К сожалению нет.

[shtorm47]

450895000 Porsche Coffee Train P312 Coffee plantation tractor orange 1954 Schuco Pro.R

[Ross Braun]

Сообщение от Полковник

Но мы всё равно ждём твоё фото, или у тебя такое же?

ОЛОЛО, дорогие друзья!

Я на работе. Наслаждайтесь широким козырьком)))

[Ross Braun]

И как бонус, еще один снимок №12