[kv1]

Насчет окраски - любую модификацию можно делать как "красной", так и "полосатой". Все ранние модификации благополучно дожили до нового ГОСТа и были перекрашены, а поздние после выработки ресурса массово передавались в ДПД-ДПК, где их в приказном порядке заставляли перекрашивать в "цельнокрасный" и снимать маячки.

[GOOGLE]

[Емельянов Николай]

Сообщение от mustang148

Хоть и "колхоз", но, все-таки, фотопруф, что надпись могла быть выпуклой

Эмблема от 3307

[_H_P_]

Всё-таки, думаю, будет правильным изменить некоторые формулировки в моём предыдущем сообщении. Поскольку различные комплектации могли собираться на заводе и одновременно, и с перерывами. Например, установленные Николаем факты выпуска отдельных машин с остеклением крышки насосного отсека и после 1980 года. Поскольку в своём тексте я преследовал цель "разложить по полочкам" наиболее каноничные массовые варианты комплектации данных машин в определённые временнЫе интервалы их выпуска, то сформулирую так:
- 106А: начинается массовый выпуск моделей без остекления насосного отсека (где-то между 1977 и 1980). Для этого окна использовалось заднее стекло кабины ГАЗ-51А (81-5603016-А). Упразднить его могли минимум по двум причинам, наиболее вероятная из которых – просто закончился (или периодически заканчивался) запас этих стёкол на Варгашинском заводе противопожарного оборудования. Устанавливать точную дату наступления этого события пока считаю не обязательным.

Сообщение от K0BRA-V

раз есть решетка вашего производства, быть может, есть смысл, предложить и капот от АНС?

Во-первых, не "нашего производства", а "нашего изготовления".
Во-вторых, я с 1988 года занимаюсь бизнесом, связанным, в том числе, и с созданием интеллектуальной собственности. Поэтому сам стараюсь, по возможности, соблюдать авторские права на сторонний продукт. Даже если это всего лишь хобби (как в данном случае).
Моё предложение разместить буквы на облицовке было одобрено правообладателями на данную модель и набор 1263KIT. Опять же наборы для доработки этого КИТа будут распространяться под маркой "Петроградъ для AVD". Таким образом будут соблюдены все авторские права, связанные с данной моделью. А что касается требований отдельных структур некоторых автопроизводителей - то "это уже совсем другая история".
В-третьих, "гладко було на папері, та забули про яри". Отрезать крышку капота - дело пяти минут. А кабину как крепить будете после этого ? Это, кстати, и нижеупомянутого DiP касается. Смотрите картинки внизу.
Тут есть три варианта:
1). Уномаг готов сделать тираж этих капотов (хоть на следующей неделе). Люди купят, умные сначала посмотрят (остальные сначала отпилят) (: и большинство из них опечалятся (не все, конечно).
2). Я могу нарисовать крышку капота полностью самостоятельно, добавив туда стыковочные бордюры и "ножки" для вкручивания саморезов крепления к "донышку". Вырастить и сделать тираж (но как отдельный элемент, а не в составе набора). Но скольким людям это будет нужно ? А цена будет зависеть от тиража. И кроме как на эту модель, деталь больше никуда не подойдёт.
3). Не делать ничего. А тем, кто очень-очень захочет исправить на модели нос - просто придётся применить немножечко шпаклёвки или какого-нибудь Milliput'а.

Сообщение от Apukki

капот на ДИпе. Он там как раз съемный

Правда, Андрей ? "А мужики-то не знают !" (с)
С другой стороны, конечно, можно считать съёмным то, что отпиливается за 2 минуты, а не за 5 минут (:
Картинка слева в верхнем ряду.

*************************
Ещё несколько замечаний по штанге фары-искателя. В масштабе диаметр её нижней части должен быть примерно 0.93 мм. Есть несколько вариантов реализации этой конструкции.
Первая показана на хорошо известной картинке с одного из испанских модельных сайтов и связана с иглами для шприцев (для медиков - шприцов). В нашем случае - 0.9 + 0.6 мм. Все иглы имеют стандартную международную цветовую маркировку. Поэтому в аптеке можно просто попросить шприцы с иглами с жёлтой и с голубой маркировкой. Обычно продают шприцы целиком и десятками. Но в Реутове, например, есть оптовая фирма, которая продаёт, в том числе, и иглы. Но сотнями.
Вторая (от лени). Взял трубочку 0.9 мм из этого набора, слегка расширил внутренний диаметр до 0.5 мм. И тогда можно использовать примерно такой пруток для верхней выдвижной части штанги. Материал обеих частей одинаковый - латунь.

[artur_kustrich]

Сообщение от _H_P_

Всё-таки....

Николай, всегда с удовольствием читаю ваши сообщения...
И уже сложилось устойчивое мнение, что вы номер один по правильности и красоте написания сообщений на русском языке.

[VictOr_I]

Сообщение от _H_P_

Теперь рассмотрим, какие модификации легче всего можно будет собрать из набора «1263KIT».

Огромное спасибо за отличный материал!
Вот бы такое исследование (на меньшее не тянет!) по каждому набору!

[niko761]

Вот такой получился пожарный автомобиль!
Краски - Motip, как и в предыдущих пожарных автомобилях.
Все-таки, тяжело красить из баллона такую большую деталь но, со второй попытки справился.
Кронштейны зеркал от ПетроградЪ.
Сами зеркала оставил из набора, отрезав все лишнее.
Боковые стекла и лобовое разделил еще до покраски (хорошо, что сразу решил примерить).
Диски оставил родные, на харьковской резине.

[murfin]

Сообщение от niko761

Вот такой получился пожарный автомобиль! Краски - Motip, как и в предыдущих пожарных автомобилях. Все-таки тяжело красить из баллона такую большую деталь но, со второй попытки справился. Кронштейны зеркал от Петроградъ. Сами зеркала оставил из набора, отрезав все лишнее. Боковые стекла и лобовое разделил еще до покраски (хорошо, что сразу решил примерить). Диски оставил родные, на харьковской резине.

Шикарно!
Неловко спрашивать, белые полосы - каким образом так ровно получилось?
Лента маскировочная, белый цвет до основного фона...
Какой использовали грунт?
Неужели автоэмалью возможно так ровно наложить краску?
Сколько раз не пробовал, один и тот же результат - апельсиновая корка.
Стыдно спрашивать, но может кроме меня еще кому то пригодится.

[niko761]

Сообщение от murfin

Шикарно! Неловко спрашивать, белые полосы - каким образом так ровно получилось? Лента москировочная, белый цвет до основного фона... Какой использовали грунт? Неужели автоэмалью возможно так ровно наложить краску? Сколько раз не пробовал, один и тот же результат - апельсиновая корка. Стыдно спрашивать, но может кроме меня еще кому то пригодится.

Спасибо за оценку!
Покраска из баллона, конечно, дело не простое. Нужен опыт.
Не все краски одинаковы.
Я сразу начал красить Motip-ом, на нем набивал руку.
Как-то попробовал Mobihel - да, она дает хороший глянец, но заливает расшивку и очень долго сохнет.
С Motip-ом, в этом смысле, все намного лучше.
Использую грунт Body-960 (два слоя с интервалом - 15 мин).
Потом первый слой краски или грунта Motip, не заливая, только для перекрытия первого грунта.
Далее - шлифую нулевкой.
Потом второй слой краски (распыл с близкого расстояния).
Тут важно, чтобы правильно падал свет на деталь.
Как увидел, что пошел глянец, перевожу распыл на другое место детали.
Если результат устраивает - оставляю, если нет, то наношу еще один слой.
Полосы...
Базовый цвет - белый.
Обезжириваю и наклеиваю полосы (Tamiya), мягкой салфеткой все проглаживаю.
Перед покраской прохожу по границам полос тряпочкой, слегка! смоченной в обезжиривателе.
Первый слой краски с дальнего расстояния, не заливая.
Второй - финишный, с близкого, до глянца.
На этой модели попробовал малоабразивный полировальный состав, что позволило убрать буртик от полос, и добавило глянца.

[ZECLEN]

Выходные прошли не зря, собрал наконец давнюю хотелку! КИТ очень порадовал, собирается легко и с удовольствием.
Красил "Мотипом". Ничего не добавлял, все "из коробки", кроме декалей. Резину в будущем поменяю.

P.S.: По совету коллег, перенес Знак Качества СССР на подобающее ему место

[murfin]

Отлично! Уже непервая модель, которая более удачно выглядит нежели собранный оригинал. Теперь всё таки решусь спросить: товарищи, почему никто не шпаклюет всем известный зазор? Модели у всех замечательные получаются, но никто еще почему то не убрал эту щель?