выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > Модели других масштабов > Модели в масштабе 1/18 > Модели иномарок 1/18 > Модели BMW 1/18
Перезагрузить страницу Модели BMW 1/18
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.02.2012, 15:32 ссылка на ветку   #31
jjcool
 
Аватар для jjcool
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 311 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Пополнение...несколько моделей !!
Пока что вот эта ... есть своя фишка - двери не открываются а опускаются вниз )) Интересно наверное ездить с опущенными дверьми )) Как на багги какой-нить ))

Производитель Minichamps

1988-1991 year
Z1-(E30)
Миниатюры
jjcool вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (01.02.2012), Jeff (01.02.2012), Nikola084 (12.05.2017), Rudi_Red (16.02.2012), siba219 (01.02.2012), Волговод2424 (14.05.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 01.02.2012, 17:05 ссылка на ветку   #32
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jjcool Посмотреть сообщение
Пополнение...несколько моделей !!
Пока что вот эта ... есть своя фишка - двери не открываются а опускаются вниз )) Интересно наверное ездить с опущенными дверьми )) Как на багги какой-нить ))

Производитель Minichamps

1988-1991 year
Z1-(E30)
Ух-ты, я думал, что двери у нее снимаются, а они оказывается опускаются вниз...Интересно. Только вот E30 - это же обычная "переходная" трешка.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 17:16 ссылка на ветку   #33
jjcool
 
Аватар для jjcool
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 311 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Ага..я тоже так думал ))
И до сих не совсем понятна классификация по кузовам.
Так как :
-Тут Z1 это Е30 кузов
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z1

-И тут трешка Е30
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E30

Сюда по всему одни база..Е30..а далее совсем разные машины ))

А двери и впрям очень интересные..странно что это не применяется больше нигде..видать не практично очень )
jjcool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 18:25 ссылка на ветку   #34
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,665 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Конечно непрактично. Дверей считай вообще нет. Залезть то еще куда ни шло, а вот вылезти... А при поднятой крыше?
Не силен в этих вопросах, но годы выпуска совпадают с Е30, так что сама платформа наверное от нее, т.е. днище, ходовая. Кузов у этой машины, если я не ошибаюсь - это трубчатая пространственная конструкция, как у Мерседес 300 SL 50-х годов, такой есть у Jumpi, поэтому там просто нельзя сделать нормальные двери.

Добавлено через 34 секунды
Какие еще обновы?
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 21:54 ссылка на ветку   #35
jjcool
 
Аватар для jjcool
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 311 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Обновы ещё 2 пока ))
M1 по заказу ламборджини сделали для гонок..и прошлось делать дорожную версию чтобы в гонках принять участие(по регламенту гонок должна была быть дорожная версия)
и
V12 LMS Lemans - ну совсем прототип ))
скоро выложу..
jjcool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 22:32 ссылка на ветку   #36
alexmix
старожил форума
 
Аватар для alexmix
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,023 раз(а) в 4,757 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeff Посмотреть сообщение
Конечно непрактично. Дверей считай вообще нет. Залезть то еще куда ни шло, а вот вылезти... А при поднятой крыше?
Не силен в этих вопросах, но годы выпуска совпадают с Е30, так что сама платформа наверное от нее, т.е. днище, ходовая. Кузов у этой машины, если я не ошибаюсь - это трубчатая пространственная конструкция, как у Мерседес 300 SL 50-х годов, такой есть у Jumpi, поэтому там просто нельзя сделать нормальные двери.
Да, такой вот прогулочный родстер, создатели которого о практичности видимо думали в последнюю очередь Официально он имеет индекс кузова BMW E30/Z1 и это не случайно. Действительно, многие агрегаты ходовой части, детали салона, электрику и двигатель с КПП (М20В25) он получил от обычной "трешки" Е30 (иначе разработка с нуля была бы слишком дорогой). А кузов полностю оригинальный - силовая структура внутри, на которую навешены кузовные панели - почти все из пластика (бампера, крылья, пороги, капот и крышка багжника). Кстати, одна из самых редких БМВ конца 20-ого века: сделано всего 8000 машин, из которых 6443 остались в Германии
alexmix вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jeff (01.02.2012), siba219 (01.02.2012)
Старый 01.02.2012, 22:40 ссылка на ветку   #37
jjcool
 
Аватар для jjcool
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 311 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Производитель Norev
1978-1981 year
BMW M1



Качество у Норева не плохое..но есть недоработки бросающиеся в глаза (((
Например колеса фигня..болтаются,пластмассовые,не видно или даже и нет тормозных колодок.Моторный отсек находится сзади машины..багажник открывается сзади(огромный) но там ничего не видно..фотиком не подлезть...и поэтому он почти не проработан..что-то там есть конечно - но оставляет желать лучшего.Салон тоже так себе..вроде детально но пустоват и как то неаккуратен...
Но зато больше таких моделей больше нет..Это ограниченная версия (2500 штук) специально для Моделиссимо(написано на коробке)

И небольшая история.Ламборджини обратилось в БМВ и заказало сделать гоночный прототип для гонок(отсюда её внешнее сходство с ламбо).
БМВ сделало но чтобы участвовать на ней по регламенту гонок необходимо было чтобы у спортивной машины было как минимум 2 сидения,внешнее сходство с серийной моделью,и чтобы эта серийная модель была выпущена в количестве не менее 400 штук за 2 года..вот и сделали М1 позиционируя её как дорожную(гражданскую) машину..
Ну как то так )) Написал своими словами ...
Миниатюры

Последний раз редактировалось jjcool; 01.02.2012 в 22:48.
jjcool вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jeff (01.02.2012), Nikola084 (12.05.2017), Волговод2424 (14.05.2018)
Старый 01.02.2012, 22:45 ссылка на ветку   #38
jjcool
 
Аватар для jjcool
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 311 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexmix Посмотреть сообщение
Да, такой вот прогулочный родстер, создатели которого о практичности видимо думали в последнюю очередь Официально он имеет индекс кузова BMW E30/Z1 и это не случайно. Действительно, многие агрегаты ходовой части, детали салона, электрику и двигатель с КПП (М20В25) он получил от обычной "трешки" Е30 (иначе разработка с нуля была бы слишком дорогой). А кузов полностю оригинальный - силовая структура внутри, на которую навешены кузовные панели - почти все из пластика (бампера, крылья, пороги, капот и крышка багжника). Кстати, одна из самых редких БМВ конца 20-ого века: сделано всего 8000 машин, из которых 6443 остались в Германии
Ого...вот как более подробно почему они с одним кузовом...спасибо ))
Насчет её редкости это точно...такую уже в музей ставить хоть и не такая старая))
jjcool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 23:41 ссылка на ветку   #39
jjcool
 
Аватар для jjcool
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 311 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

И третья обновка )) ждёмс ещё..))

Производитель: не нашел опозновательных знаков..это диллерский вариант-сюда по всему Киошо

V12 LMR(24 Hours of Le Mans) 1999 year
Миниатюры
jjcool вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
artsib (18.12.2012), Nikola084 (12.05.2017)
Старый 05.02.2012, 20:23 ссылка на ветку   #40
alexmix
старожил форума
 
Аватар для alexmix
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,023 раз(а) в 4,757 сообщениях
По умолчанию

Раз уж тема превратилась в отличный каталог по моделям BMW в масштабе 1:18, добавлю сюда кадры наконец-то отфотканной мной BMW 1800TI/SA. Увы, моя мыльница очевидно куда хуже фоткика топикстартера, так что извиняйте. Постарался сюда скинуть в основном информативные фото.
Итак, BMW 1800TI/SA '1965 дилерское исполнение от Autoart, серия Millenium.
Прототип - весьма интересная модификация, созданная на базе "нового класса" BMW в 1965 году специально для омологации в гоночных кузовных классах. Выпущено всего 200 автомобилей в этой версии, от базовой 1800TI она отличалась размером колес, гоночными сиденьями-ковшами, тормозами, форсированным до 130 л.с. двигателем и т.д. Во второй половине 60-х годов эти машины в гоночных исполнениях выигрывали практически все кузовные соревнования Европы в своем классе и внесли решающий вклад в формирование имиджа BMW как производителя спортивных автомобилей.

P.S.: касаемо фона для модели: там картинки BMW 5-ой cерии в кузове Е12 и прототип BMW Nasca.
Миниатюры

Последний раз редактировалось alexmix; 12.02.2012 в 18:53.
alexmix вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jeff (06.02.2012), KirillVAG_143 (22.02.2012), Marcus (06.05.2015), Nikola084 (12.05.2017), Rudi_Red (16.02.2012), siba219 (05.02.2012), Волговод2424 (14.05.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18