выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > · Start Scale Models · > Модели SSM (перечень) >  М  Семейство МАЗ-500 =SSM=
Перезагрузить страницу Тягач/сцепка МАЗ-504 седельный тягач
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.06.2020, 06:19 ссылка на ветку   #91
King Diamond
 
Аватар для King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 655
Поблагодарили 975 раз(а) в 300 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай 13 Посмотреть сообщение
Первый вариант морды, нет боковых повторителей и задних крыльев, это именно Маз 504, такие составы с минкой 5205 были в Совтрансавто, фото в сети есть и не одно!
Не выпускали 504В со первым вариантом морды, они серийно выпускались лишь со вторым и третьим вариантом облицовки и двигатель на 504В только восьмёрка, причём воздухозаборник, именно за кабиной располагался, хотя был вариант Маз 504В для Совтрансавто, там воздухан размещён был штатно, в развале, как на Кразе, но эти машины имели полные задние крылья и выпускались именно со вторым вариантом облицовки.
Я отметил стрелочкой деталь характерную для 504В. На "шестерках" такой нет.
Миниатюры
King Diamond вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 14.06.2020, 15:23 ссылка на ветку   #92
Николай 13
 
Регистрация: 09.01.2014
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 1,044
Поблагодарили 95 раз(а) в 51 сообщениях
По умолчанию

Очень интересно! Что эта за деталь?
Не дополнительный ли кожух для притока воздуха к радиатору? Восьмёрке не хватало охлаждения в мазовских условиях работы?
Очень кстати интересное замечание!
Только вот серийно ли эта деталь на МАЗы с ЯМЗ-238 устанавливалась?
Фото с МАЗ-504В в сети очень много, со вторым вариантом морды и задними половинками крыльев, причём машин именно серийных, не заколхоженных и детали этой там нет...
Возможно, что на этом фото кожух именно в рабочем положении, поэтому и заметен?...
Николай 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2020, 15:42 ссылка на ветку   #93
ZANik
 
Аватар для ZANik
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Харьков
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 3,035
Поблагодарили 275 раз(а) в 74 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anbuh Посмотреть сообщение
504-й во главе целого автопоезда!
Прошу обратить внимание на опорные лапы полуприцепа в транспортном положении.
Миниатюры
ZANik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2020, 16:50 ссылка на ветку   #94
King Diamond
 
Аватар для King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 655
Поблагодарили 975 раз(а) в 300 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай 13 Посмотреть сообщение
Только вот серийно ли эта деталь на МАЗы с ЯМЗ-238 устанавливалась?
Фото с МАЗ-504В в сети очень много, со вторым вариантом морды и задними половинками крыльев, причём машин именно серийных, не заколхоженных и детали этой там нет...
Возможно, что на этом фото кожух именно в рабочем положении, поэтому и заметен?...
Деталь вполне серийная...
Миниатюры
King Diamond вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fireman (14.06.2020), Николай 13 (14.06.2020)
Старый 14.06.2020, 20:38 ссылка на ветку   #95
anbuh
 
Аватар для anbuh
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
По умолчанию

Учитывая, что Совтрансавто создано в 1968 году, а начало серийного производства МАЗ-504В - лишь с 1970 года и при этом требуется несколько лет, чтобы насытить ими основные, ведущие автохозяйства страны, включая и Совтрансавто, поэтому в них в конце 60-х начале 70-х годов, естественно, работали обычные МАЗ-504, серийное производство которых началось много раньше. Других подходящих отечественных тягачей на тот момент просто ещё не было в автохозяйствах!
А вообще-то 500-е семейство Мазов изначально создано, начиная с самых ранних модификаций, именно для дальних магистральных перевозок, о чем говорит наличие специально предусмотренного спального места в кабине и повышенная мощность (180 лс), а значит и грузоподьемность по сравнению с Газонами и Зилками, технические параметры которых в основном были рассчитаны как раз на местные перевозки, хотя до появления первых Мазов, при отсутствии альтернативы, им приходилось обеспечивать и межгород. Поэтому считать, что дальние перевозки внутри страны и зарубеж начались только с появлением более мощного Маз-504В - большое преувеличение и заблуждение! До их появления дальнобой спокойно обеспечивали МАЗ-200В (кстати, в своё время эти «старички» ходили даже и в Финляндию и в Болгарию) и Маз-504/504А. И в течение 70-х и 80-х они довольно широко продолжали использоваться наравне с МАЗ-504В и КАМАЗами на магистральных дорогах нашей страны, что подтверждает многочисленная советская фото и кино хроника.
Поэтому ССМ сделает очень правильно с исторической точки зрения, если начнет серию Мазов Совтрансавто 500-го семейства именно со сцепки раннего МАЗ-504 с 12-ой Алкой, как на приведённом мною выше цветном фото! А затем по хронологии, конечно же появятся, думаю, и ранний МАЗ-504В с МАЗ-5205/5205А и поздний МАЗ-504В с МАЗ-5205А/9397 и сцепки тягачей МАЗ с иностранным прицепным составом, применявшемся в Совтрансавто...
P.S. В очень подробной и профессиональной статье Нагих Николая Фёдоровича «МАЗы на службе в Совтрансавто» в 4-ой части четко написано, что при образовании в 1968 году главного управления международных перевозок Совтрансавто ему для старта Минский автозавод сразу поставил с конвейера 300 тягачей МАЗ-504 для международной эксплуатации именно с Алками и только спустя несколько лет стали поставляться новые МАЗ-504В. При этом указано, что МАЗ-504 (180 лс) также успешно эксплуатировался в Совтрансавто и с появившимися чуть позже полуприцепами МАЗ-5205. Оснований не доверять этой информации у меня нет, исторической и технической логике развития автотранспорта в СССР она соответствует.
www.drive2.ru/b/2181400

Последний раз редактировалось anbuh; 15.06.2020 в 02:21.
anbuh вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dmitrij.khab.dom (16.06.2020), Николай 13 (15.06.2020)
Старый 03.07.2020, 21:55 ссылка на ветку   #96
anbuh
 
Аватар для anbuh
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
По умолчанию

Уважаемый Кинг Диамонд, как говорится «вот не прошло и лето», а 504-й Совтарантас с Алкой «уже в куплете»! И никакой 504В здесь совсем не нужен. Браво ССМ! Историческая правда восторжествовала!
Изображения
 
anbuh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 20:11 ссылка на ветку   #97
oskol
 
Аватар для oskol
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия Белгородская обл г.Новый Оскол
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 1,295
Поблагодарили 321 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

В фильме Суровые киллометры маз на цельных дисках а у ssm на клиньях диск.
oskol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 22:24 ссылка на ветку   #98
anbuh
 
Аватар для anbuh
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
По умолчанию

А можете разместить крупные фото цельных дисков и на клиньях для их сравнения?
anbuh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 23:00 ссылка на ветку   #99
za MKADom
RC-Мастер
 
Аватар для za MKADom
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 5,309
Поблагодарили 8,396 раз(а) в 1,700 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oskol Посмотреть сообщение
В фильме Суровые киллометры маз на цельных дисках а у ssm на клиньях диск.
В этом фильме на МАЗе, похоже, весь передний мост в сборе от МАЗ-200.
__________________
"Чтобы было тише - наждачною бумагой приласкайте сердца" И. Летов
za MKADom на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
oskol (10.07.2020), Боб (09.07.2020)
Старый 09.07.2020, 23:41 ссылка на ветку   #100
anbuh
 
Аватар для anbuh
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
По умолчанию

Уважаемый оскол, и каким же образом модель от ССМ должна быть связана с Мазом из Суровых киЛометров по части дисков? И к чему это сравнение? Я что-то не допонял направление вашей мысли... Может поясните поподробней какие же все-таки диски должны стоять на 504-ом Мазе?

Последний раз редактировалось anbuh; 10.07.2020 в 13:10.
anbuh вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Седельный тягач КАЗ-608В musicl Перечень моделей AVD 1:43 30 18.10.2023 21:39
МАЗ-537 (седельный тягач, 8х8) K0BRA-V Перечень моделей AVD 1:43 144 31.05.2022 18:31
Седельный тягач КАЗ-608 musicl Перечень моделей AVD 1:43 144 22.10.2020 21:56
Тягач/сцепка МАЗ-5440 седельный тягач musicl  М  Семейство МАЗ-5440 АИст 150 04.07.2020 09:43
Тягач/сцепка КАЗ-608В седельный тягач musicl  К  Семейство КАЗ =АИст= 28 08.01.2019 21:09




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18