|
07.08.2010, 05:54 | ссылка на ветку #621 | |
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
Вот, кстати, еще одна фотография. Обратите внимание, здесь вообще замки дверей жигулевские. Панель очень интересная, однако создается впечатление какой-то аляповатой, кустарной сборки, особенно "борода". Хотя может быть она чем-то обтянута, и фотография всей фактуры не передает. "Приборка" очень интересная - тахометр присутствует. Если не ошибаюсь, блок предохранителей у левой водительской ноги, когда у стандартных Москвичей под капотом два блока. Правый подрулевой переключатель, хотя его даже на обычные 2140 не ставили, а это июль 72-го - 412-е еще вовсю на конвейере. Ручка рычага переключения передач как у 2140 - "гусиная шейка". Рулевой колесо вроде как спортивное. Вот, я только не могу разобрать, что изображено на его ступице. Кстати, если присмотреться к фотографиям, то видно, что и задние двери с жигулевскими замками (виден рычажок блокировки замка) и что спинки сидений выполнены как одно целое с подголовниками. Хотя может это чехлы. В общем интересный экземпляр. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Edgar_MG (07.08.2010),
Валерий Беликов (09.08.2010)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.08.2010, 06:38 | ссылка на ветку #622 |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 102 раз(а) в 55 сообщениях
|
__________________
Визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=6894 |
07.08.2010, 08:00 | ссылка на ветку #623 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Если приглядеться - приборы тоже жигулевские, кожух рулевой колонки жугулевский.
|
07.08.2010, 13:44 | ссылка на ветку #624 |
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 241 раз(а) в 115 сообщениях
|
Подскажите пожалуйста индекс этого чуда
__________________
С уважением, Василий. |
Пользователь сказал cпасибо: |
votuskam (12.08.2010)
|
07.08.2010, 14:43 | ссылка на ветку #625 |
Регистрация: 25.11.2007
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 1,557
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 125 раз(а) в 71 сообщениях
|
__________________
С Уважением,Дмитрий. Алмазный ПАЗ,с колесом из льна, Въехал в дверь,и пришла весна! |
07.08.2010, 20:51 | ссылка на ветку #626 |
|
|
07.08.2010, 21:00 | ссылка на ветку #627 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
|
07.08.2010, 21:03 | ссылка на ветку #628 |
|
|
07.08.2010, 21:08 | ссылка на ветку #629 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,881 раз(а) в 1,286 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
|
07.08.2010, 21:10 | ссылка на ветку #630 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,715 раз(а) в 18,646 сообщениях
|
Наверно, кооператив какой-то делал. "Голова" - передняя часть 41-го, а к ней приставлен подрамник с задним мостом. А собственный пикап АЗЛК проходил как 2335.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Музей АЗЛК | moskvichist | Музеи | 30 | 29.12.2009 13:18 |
МЗМА-АЗЛК. Часть 4 | AlexeyKarlin27 | АЗЛК (МЗМА) | 1000 | 12.08.2009 13:13 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 3 | BOSS | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 17.06.2008 20:58 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2 | new_vadik | АРХИВ Истории транспорта | 709 | 01.11.2007 17:28 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ч1 | DANkiev | АРХИВ Истории транспорта | 1503 | 25.06.2007 19:06 |