|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
29.10.2009, 18:07 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
Расскажите пожалуйста, в чем плюсы и особенности лафетов изогнутой формы http://www.peleng.info/catalog/produ...LEMENT_ID=2061 перед "классическими" лафетами? Сейчас многие производители комплектую свои АЦ как "прямыми" так и "изогнутыми" лафетами.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.10.2009, 19:19 | ссылка на ветку #12 |
старожил форума
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 468 раз(а) в 233 сообщениях
|
вопрос
когда то кто то уже писал но я забыл, где в Питере прячут Прометовскую пожарную амошку?
на Фучика? |
29.10.2009, 20:16 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Появился дядя Саша, наверное это его заинтересует. В эту поездку я опять нашёл АПП (3307) Псковавто, только уже в другой ПЧ, 34-й, там его используют как автомобиль ГДЗС. А документов на неё опять не нашлось, но зато теперь она на ходу, стоит в боевом расчёте. Удалось отснять её сзади и посмотреть внутреннее убранство. В автомобиле 7 мест включая место водителя, никаких полок и специальных мест в машине нет, всё ПТВ валяется как попало. В боковых отсеках находится электрогенератор и гидравлический инструмент, всё это положили на него в ПЧ, что там было первоначально ни кто не знает.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лопух (13.06.2020)
|
29.10.2009, 20:17 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лопух (13.06.2020)
|
29.10.2009, 20:18 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лопух (13.06.2020)
|
29.10.2009, 20:19 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лопух (13.06.2020)
|
29.10.2009, 20:49 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Продолжим Питерскую тему, в муниципальных частях наверное уже больше десятка Пеленговских АППшек, таких редких для центральных регионов. Особых нареканик к машине не возникает, пожарных всё устраивает, да и качество неплохое.
|
29.10.2009, 20:50 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
....
|
29.10.2009, 21:07 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
А вот вариант Береговской АЦ-2,5-40-4 (430, сделаной для Питера, таких машин 5 или 6. У неё продольно расположена цистера, но по компановке отличается от московских младших братьев. Стационарный лафетник на ней отсутствует. Насос комбинированный магирусовский, родная катушка с РВД находится над насосом, но в правом заднем отсеке установлена УСПТКовская катушка с рукавом высокого давления. Машина боевая, несколько лет стоит в боевом расчёте и пожарным она нравится, насос естественно ни разу не подводил.
|
29.10.2009, 21:08 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3376 | 07.04.2024 14:42 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. | igorzhukov | Спецтехника | 1295 | 12.03.2024 08:51 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. Часть 1 | АРХИВ Истории транспорта | 1982 | 10.01.2007 16:33 |