|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
09.01.2009, 21:03 | ссылка на ветку #81 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Прикольная машинка!
Его бы укоротить на одну среднюю "штору", а то теряется весь смысл шасси на низкопрофильных шинах
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.01.2009, 22:44 | ссылка на ветку #82 | |
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
|
|
09.01.2009, 22:57 | ссылка на ветку #83 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
10.01.2009, 00:07 | ссылка на ветку #84 |
старожил форума
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Кингисепп
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 2,339
Поблагодарили 2,462 раз(а) в 375 сообщениях
|
Вот такой вот красавец, даже без номеров, охранник сказал мол будет работать у нас в городе, но больше я этот урал не видел
|
10.01.2009, 00:09 | ссылка на ветку #85 |
старожил форума
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Кингисепп
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 2,339
Поблагодарили 2,462 раз(а) в 375 сообщениях
|
Продолжение...........
|
11.01.2009, 10:12 | ссылка на ветку #86 |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
А какую ещё гусенечную технику делал торжок кроме 5 кубой цистерны ? (ПП не вщёт).
|
11.01.2009, 12:56 | ссылка на ветку #87 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
11.01.2009, 15:17 | ссылка на ветку #88 |
Гость
Сообщений: n/a
|
И так, слухи о "варгашинском" "камазёнке" оказались неточными. Но как говорится, дыма без огня не бывает. В ЮВАО действительно появились 5(!!!) новых АЦ на шасси КАМАЗ-4308 - 2 штуки "береговских" АЦ-2,5-40(430 в ПЧ№62 и ПЧ№89, и 3 штуки "техинкомовских" АЦ-3-40(430мод.40-ТВ в ПЧ№30 и в ПЧ№16(аж 2 шт.!!!). Причем в 16-й машины уже в расчете на двух ходах! Их рассмотреть толком не удалось, а вот машину из ПЧ№30 более-менее изучил. Как это часто бывает с моделями от "Техинкома", пожарным пришлось доводить машину до ума - закрыть резиновой накладкой острые края, об которые можно поранятся открывая отсеки, в КБР заменили неудобные сидения с узкими прямыми спинками на мягкий "почти диван", в отсеках немного переделали укладку, крепление, и дверцы... Насос установлен отечественный, и в отличии от "техинкомовских" УРАЛов которые служат в Московской области, снизу он более-менее защищен. В КБР установлен отопитель, а также "окно-тоннель" связывающие КБР с основной кабиной. Сразу вспомнился "техинкомовский" КАМАЗ из "Крокус-Сити" - там в КБР нет ни отопителя, ни окошка в кабину водителя, да и сидения жуткие... Кстати, ЮВАО теперь можно называть округом "камазёнков" - учитывая АЦ-3,2-60(430 из ПЧ№63 теперь там шесть КАМАЗ-4308 от трех разных производителей...
|
11.01.2009, 15:19 | ссылка на ветку #89 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
11.01.2009, 15:20 | ссылка на ветку #90 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Кабина расчёта с переделанными сидениями. И насосный отсек. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3376 | 07.04.2024 14:42 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. | igorzhukov | Спецтехника | 1295 | 12.03.2024 08:51 |
Пожарные автомобили. Часть 5 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 29.05.2010 18:21 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |