[volk44]

А сколько экземпляров газ 3105 было выпущенно.

[GOOGLE]

[Cерп]

Сообщение от volk44

А сколько экземпляров газ 3105 было выпущенно.

По разным данным от 55 до 100 штук.

[sastr]

Сообщение от volk44

А сколько экземпляров газ 3105 было выпущенно.

Всего было выпущено 102 экземпляра. По состоянию на 2009 год.. И к этому же времени на ПАМС ещё осталось семь голых (не собранных) кузовов. Последний номер кузова №109... дособрали их всё-таки или нет?.. неизвестно, но если и собрали, то скорее всего уже не с восьмицилиндровыми двигателями. На фото последний кузов.

[Jason_Bourne]

Откуда инфа о 102? 102 это основная партия 1994-1995 + все прототипы, или 102 это конкретный номер кузова из базы?

109 это, кстати, самый высокой кузовной (имено кузовной) номер которого мы встречаем. До этого нам были известны #75 и #82, собранные в 1995. Но это реальные машины которые были в пользовании. Они, кстати, скорее всего уже поздние машины со впрыском, а не ранние карбюраторные.

Не знаю если мы когда нибудь будем точно знать сколько было собрано в основной партии по госзаказам, но это уж точно не 55 как пишут во многих изданиях.

[VictOr_I]

Сообщение от sastr

Кто нибудь знает, кто вообще работал над Газ 3105? Кто главный конструктор? Кто дизайнер? Кто разрабатывал агрегат трансмиссии? Кто разрабатывал двигатель? и т.д. и т.п

Наткнулся на днях на любопытную фотографию.
http://www.autoreview.ru/archive/200.../3103_1024.jpg
Подпись гласит: "В августе 1997 года был сварен кузов Волги-3103. Возле водительской двери — ведущий конструктор проекта Вадим Переверзев. Машину готовили к нижегородской выставке Автотехсервис-1998 и, чтобы успеть, работали без выходных, а то и по ночам. Но руководство решило машину не «засвечивать», пока не будет готов ГАЗ-3111: именно эту модель утвердили на роль новой Волги"

[sastr]

Кто-нибудь знает тип и передаточное отношение главной передачи ГАЗ-3105??? Подозреваю, что на 3105,3103, 3104 редукторры ставились (планировалось ставить) одинаковые.

[Wlad402]

Гипоидная, с з/мостом типа "Де Дион" [корпус ГП жестко закреплён на подрамнике, а полуоси со ШРУСАми в кожухах передают вращение на задние колёса]. Такая конструкция идеально пожходит для независимой задней подвески. В целом схема очень похожа на "Форд-Скорпио".

[VictOr_I]

Сообщение от sastr

Кто-нибудь знает тип и передаточное отношение главной передачи ГАЗ-3105??? Подозреваю, что на 3105,3103, 3104 редукторры ставились (планировалось ставить) одинаковые.

Вот это не оно:
Передаточные отношения: Главная передача: 3,68 либо 3,73
?

Добавлено через 1 минуту
Ага, оно!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3105

Добавлено через 4 минуты
ГАЗ-3105

Общие данные
Производитель: ГАЗ
Года пр-ва: 1992 — 1996
Сборка: ПАМС
Класс: Седан
Дизайн
Компоновка: 4x4 полный
Двигатели
ГАЗ-3105
Производитель: ГАЗ
Марка: ГАЗ-3105
Тип: бензиновый, карбюратор
Объём: 3400 см3
Максимальная мощность: 170 л.с., при 5 400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 245 Н·м, при 4 000 об/мин
Конфигурация: V8
Цилиндров: 8
Клапанов: 16
Макс. скорость: 200 км/час
Разгон до 100 км/ч: 11 с
Расход топлива при смешанном цикле: 12 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 17,5 л/100 км
Расход топлива на трассе: 8,7 л/100 км
Ход поршня: 80 мм
Диаметр цилиндра: 82 мм
Cтепень сжатия: 9
Система питания: карбюратор к114 либо Pierburg 4A1
Клапанной механизм: гидравлические толкатели с автоматической компенсацией зазора
Материал блока цилиндров: безгильзовый, чугунный
Материал ГБЦ: алюминиевый сплав
Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
Максимальные обороты: 5800
Рекомендованное топливо: А-98 или АИ-98[1]
Трансмиссия
механическая 5-ступ.
Производитель: ГАЗ
Тип: механическая
Число ступеней: 5-ступ.
Передаточные отношения:
Главная передача: 3,68 либо 3,73
1 передача: 3,6
2 передача: 2,2
3 передача: 1,46
4 передача: 0,96
5 передача: 0,756
Задняя передача: 3,58
Тип шестерней: косозубые, с постоянным зацеплением
Синхронизаторы: на всех передачах
Механизм управления: штоковый
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5050 мм
Ширина: 1800 мм
Высота: 1430 мм
Клиренс: 160 мм
Колёсная база: 2870 мм
Колея задняя: 1514 мм
Колея передняя: 1514 мм
Масса: 1800 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 11 с
Макс. скорость: 200 км/ч

Объём бака: 78 л

[tankist]

Сообщение от Wlad402

Гипоидная, с з/мостом типа "Де Дион" [корпус ГП жестко закреплён на подрамнике, а полуоси со ШРУСАми в кожухах передают вращение на задние колёса]. Такая конструкция идеально пожходит для независимой задней подвески. В целом схема очень похожа на "Форд-Скорпио".

Вообще-то подвеска "Де-Дион" относится к зависимым, т.к. между колёсами предполагается жёсткая балка (пример - Волво-340).

[sastr]

Сообщение от Wlad402

Гипоидная, с з/мостом типа "Де Дион" [корпус ГП жестко закреплён на подрамнике, а полуоси со ШРУСАми в кожухах передают вращение на задние колёса]. Такая конструкция идеально пожходит для независимой задней подвески. В целом схема очень похожа на "Форд-Скорпио".

У ГАЗ 3105 подвеска предних и задних колес на продольных и поперечных рычагах со стойками типа МакФерсон. На обеих осях стабилизаторы поперечной устойчивости...
P.S. фотки стянуты у Яндекса...