[L L L]

К тому же, более привычная сцепка из двухдверных машин, желательно красного(с жёлтыми вставками снизу и сверху) цвета.
Что соответствует классическому киевскому варианту(пост #26).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от fireman

Можно озадачить изготовителей фототравления. Если наложить несколько таких деталей одну на другую, можно получить довольно реалистичную конструкцию. Вот только статику.

В том-то и дело...

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Дмитрий Кондаков

...если уж делать сцепку,то передние фары можно заглушить. В Риге,во времена моего детства,именно так и было...

Не обязательно. Изначальная идея состояла в возможности использовать каждый вагон сцепки отдельно.

"...система была усовершенствована так, что позволяла быстро (за 3-5 минут) расцеплять троллейбусные поезда прямо на маршруте между утренними и вечерними часами пик. После разъединения водитель поезда продолжал движение в первом троллейбусе, а водитель следующего за ним поезда пересаживался во второй. Освободившийся поезд оставался на маршруте для отстоя или следовал в депо для профилактического осмотра..."(из статьи "Киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий")

Хотя, справедливости ради, замечу, что эту функцию никогда не использовали, и сцепки работали как полноценная и неделимая транспортная единица.

[GOOGLE]

[pajero55]

Сообщение от Дмитрий Кондаков

В принципе,коллеги, можно и лазерную резку применить,но пожалуй.выйдет толстовато...Выходит только травление...И.кстати,если уж делать сцепку,то передние фары можно заглушить. В Риге,во времена моего детства,именно так и было...

В Киеве тоже

[fireman]

В Киеве, насколько мне подсказывает моя память, сцепки были "красные" двухдверки. Мечта сделать такую сцепку. Но для этого нужно будет переделать модель. Поэтому - АВД.

[pajero55]

Сообщение от fireman

В Киеве, насколько мне подсказывает моя память, сцепки были "красные" двухдверки. Мечта сделать такую сцепку. Но для этого нужно будет переделать модель. Поэтому - АВД.

Да, Вы абсолютно правы-только такие. Ну и есть же еще надежда, что и двухдверки промышленно выпустят. Да и Татра Т3 тоже двухдверная не лишняя была бы.

[James_Bond_]

вопрос, а подойдут ли и стоит брать АВДшные токоприемники (http://www.ritmonexx.ru/SHtangi-toko...e-p-39660.html) к данному троллейбусу? написано что универсальные, но мало ли!

[Андрей Крымский]

Так там же и стоят АВДшные.

[James_Bond_]

Сообщение от Андрей Крымский

Так там же и стоят АВДшные.

ну просто в отзывах о товаре пишут, что к какому то троллейбусу подходят, а к какому то не подходят по длине, последний отзыв датируется 18-м годом когда моделей Skoda9TR еще не было, поэтому спрашиваю подойдет или нет

[Андрей Крымский]

А вообще да, Вы правы. АВДшные штанги короче, чем те, которыми комплектуются SSM-овские ЗиУ, например.
Короче сантиметра на полтора. Иными словами, если опущенные штатные штанги от тех же ССМ-овских ЗиУ выпирают за крышу (как и положено на троллейбусах), то с АВДшными головки токоприёмников начинаются сразу после лир. В общем, коротко.
Как вариант можно купить такие штанги и поколдовать с длинной, благо они латунные и пайке поддаются.

[za MKADom]

Сообщение от James_Bond_

ну просто в отзывах о товаре пишут, что к какому то троллейбусу подходят, а к какому то не подходят по длине, последний отзыв датируется 18-м годом когда моделей Skoda9TR еще не было, поэтому спрашиваю подойдет или нет

Но модели троллейбусов Шкода уже укомплектованы этим же токоприёмниками, поэтому Ваш вопрос, очевидно, не в том, подходят или не подходят, а соответствуют они Шкодам или нет. Для этого надо знать, что за токоприёмники стоят на реальных машинах.

На российских троллейбусах стоят РТ-6И. Его длина от оси подъёма до оси головки 6400+/-50мм. В масштабе это 147,7...150 мм. На модели Шкода-14Тр его длина 144 мм. Штанги из наборов АВД имеют длину 140 мм.

Осталось выяснить длину (а лучше найти чертёж) реального токоприёмника Шкоды.

Чертёж токоприёмника РТ-6И:

[James_Bond_]

Сообщение от za MKADom

Но модели троллейбусов Шкода уже укомплектованы этим же токоприёмниками, поэтому Ваш вопрос, очевидно, в том, подходят или не подходят, а соответствуют они Шкодам или нет. Для этого надо знать, что за токоприёмники стоят на реальных машинах.

а на модели шкода токоприемники пластиковые или?