выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > · Start Scale Models · > Модели SSM (перечень) >  T  Семейство Татра - 138/148 =SSM=
Перезагрузить страницу Бортовой/шасси Tatra-148VNM
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.04.2020, 09:50 ссылка на ветку   #1
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию Tatra-148VNM

Масштабная модель грузового автомобиля Tatra-148VNM производства SSM заявлена пока в трех вариантах:
- вариант чехословацкой (чешской) армии;
- вариант словацкой армии.
- так же эта модель выпушена для бренда Premium ClassiXXs в варианте армии ГДР.
По своей сути эти модели отличаются только эмблемами, обозначающими соответствующие армии (стилизованное изображение государственных флагов) и цветом тента.
Поскольку пока на российском рынке модель официально не вышла, свой обоз построю на приобретённой модели под брендом Premium ClassiXXs, так как каких-либо конструктивных отличий у моделей нет.
Общее впечатление от модели положительное. Модель очень хорошо предаёт образ прототипа, по основным размерам попадает в 43-й масштаб и не имеет каких-либо значительных искажений пропорций, т.е. геометрия модели на приемлемом уровне.
Производителем воспроизведены в масштабной модели особенности армейской комплектации семейства Татра-148, а именно:
- передний бампер иной конфигурации, более простой геометрической формы, с установленными по углам габаритным указателями («усиками») с возможностью изменения указания габаритной ширины автомобиля;
- установка механизмов стеклоочистителей сверху лобового стекла;
- установка «командирского люка» в крыше кабины;
- отсутствие прорезей на задней правой стенки кабины для забора воздуха отопителем кабины;
- сигналы поворота выполнены круглыми фонарями с возможностью установки светомаскирующих насадок;
- взамен ящика для инструмента, установлен ящик в котором размещён дизельный автономный отопитель, дверца ящика имеет соответствующе вентиляционные прорези. Но вот установленная на нем, ящике отопителя, фара прожектор явно лишняя, поскольку ей светить можно будет только в правую строну, видимо эта деталь выполнена в угоду унификации при установки на седельный тягач военного варианта.
Что производителем не сделано:
- самый, на мой взгляд существенный недостаток в какой-то степени портящий общее впечатление - у модели нет лебедки! А это не есть хорошо, так как наличии лебедки зашифровано в индексе модели (N – navijak лебедка в переводе с чешского), соответственно и нет привода для работы лебедки и трос от лебедки в задней части не воспроизведен;
- не показан воздуховод от отопителя к кабине,
- внутренняя сторона бортов кузова плоская, не выделены даже опускающиеся скамейки для личного состава, тем самым без тента кузов значительно теряет в своей привлекательности.
Последствия унификации моделей:
- унифицированный салон кабины не позволил отразить такие особенности как: отсутствие под полом в правой части кабины ящика для автономного отопителя, в самом салоне устройства для подачи легковоспламеняющийся жидкостей в двигатель при запуске в холодное время года и места для крепления оружия экипажа.
- на кабине и воздухозаборниках, расположенных на крыльях, исполнены площадки под овальный сигнал поворота, и их выделили серебрянкой, и теперь они площадки, выглядывают из под круглых фонарей, как-бы намекая что основание для фонарей все ж овальное, и не предназначено для фонарей круглой формы.
- коробка передач оборудована гидронасосом (последствия унификации с самосвалами), барабан стояночного тормоза не закрыт кожухом вывода мощности на лебедку.
Как и на самосвале Tatra-Т148S1 при наличии новой решетки капота отсутствуют защитные колпаки на передних колесах. Хотя тут уже поперечина (бугель) перед средним мостом не установлена, что с одной стороны радует, а с другой огорчает, так как это как бы намекает, что варианта Tatra-Т138VN и не планируется, хотя рама и кузов исполнены разными деталями.
Я так и не смог понять, окрашены ли в черный цвет ручки или они естественного пластикового цвета.
Салон внутри покрашен, как и положено в черный и защитный цвет в том числе и сиденья, потолок, в отличии от ранее вышедших самосвалов, покрашен правильно - в белый цвет.
Руль, рычаги, как и положено военным версиям – черного цвета.
Оттенок краски у кузова заметно светлее кабины и рамы, для чего так выделили кузов мне не понятно, ладно бы были бы борта кузова у прототипа деревянными, а они ведь металлические.
Ну, а теперь несколько фотографий модели.
Миниатюры
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.

Последний раз редактировалось Sergei_Andreev72; 26.04.2020 в 10:22.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
30-НН-30 (04.10.2021), bezr1985 (26.04.2020), Gubr (16.08.2020), Nikola (26.04.2020), RVasilii (03.05.2020), treniki (26.04.2020), wegon666 (30.08.2020), Рыжий2 (26.04.2020), Ш.Юрий (26.04.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 26.04.2020, 22:13 ссылка на ветку   #2
Рыжий2
Вечная память
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: РОССИЯ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 8,658
Сказал(а) спасибо: 110,994
Поблагодарили 27,621 раз(а) в 6,076 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
Масштабная модель грузового автомобиля Tatra-148VNM производства SSM заявлена пока в трех вариантах:
- вариант чехословацкой (чешской) армии;
- вариант словацкой армии.
- так же эта модель выпушена для бренда Premium ClassiXXs в варианте армии ГДР.
По своей сути эти модели отличаются только эмблемами, обозначающими соответствующие армии (стилизованное изображение государственных флагов) и цветом тента.
Поскольку пока на российском рынке модель официально не вышла, свой обоз построю на приобретённой модели под брендом Premium ClassiXXs, так как каких-либо конструктивных отличий у моделей нет.
Общее впечатление от модели положительное. Модель очень хорошо предаёт образ прототипа, по основным размерам попадает в 43-й масштаб и не имеет каких-либо значительных искажений пропорций, т.е. геометрия модели на приемлемом уровне.
Производителем воспроизведены в масштабной модели особенности армейской комплектации семейства Татра-148, а именно:
- передний бампер иной конфигурации, более простой геометрической формы, с установленными по углам габаритным указателями («усиками») с возможностью изменения указания габаритной ширины автомобиля;
- установка механизмов стеклоочистителей сверху лобового стекла;
- установка «командирского люка» в крыше кабины;
- отсутствие прорезей на задней правой стенки кабины для забора воздуха отопителем кабины;
- сигналы поворота выполнены круглыми фонарями с возможностью установки светомаскирующих насадок;
- взамен ящика для инструмента, установлен ящик в котором размещён дизельный автономный отопитель, дверца ящика имеет соответствующе вентиляционные прорези. Но вот установленная на нем, ящике отопителя, фара прожектор явно лишняя, поскольку ей светить можно будет только в правую строну, видимо эта деталь выполнена в угоду унификации при установки на седельный тягач военного варианта.
Что производителем не сделано:
- самый, на мой взгляд существенный недостаток в какой-то степени портящий общее впечатление - у модели нет лебедки! А это не есть хорошо, так как наличии лебедки зашифровано в индексе модели (N – navijak лебедка в переводе с чешского), соответственно и нет привода для работы лебедки и трос от лебедки в задней части не воспроизведен;
- не показан воздуховод от отопителя к кабине,
- внутренняя сторона бортов кузова плоская, не выделены даже опускающиеся скамейки для личного состава, тем самым без тента кузов значительно теряет в своей привлекательности.
Последствия унификации моделей:
- унифицированный салон кабины не позволил отразить такие особенности как: отсутствие под полом в правой части кабины ящика для автономного отопителя, в самом салоне устройства для подачи легковоспламеняющийся жидкостей в двигатель при запуске в холодное время года и места для крепления оружия экипажа.
- на кабине и воздухозаборниках, расположенных на крыльях, исполнены площадки под овальный сигнал поворота, и их выделили серебрянкой, и теперь они площадки, выглядывают из под круглых фонарей, как-бы намекая что основание для фонарей все ж овальное, и не предназначено для фонарей круглой формы.
- коробка передач оборудована гидронасосом (последствия унификации с самосвалами), барабан стояночного тормоза не закрыт кожухом вывода мощности на лебедку.
Как и на самосвале Tatra-Т148S1 при наличии новой решетки капота отсутствуют защитные колпаки на передних колесах. Хотя тут уже поперечина (бугель) перед средним мостом не установлена, что с одной стороны радует, а с другой огорчает, так как это как бы намекает, что варианта Tatra-Т138VN и не планируется, хотя рама и кузов исполнены разными деталями.
Я так и не смог понять, окрашены ли в черный цвет ручки или они естественного пластикового цвета.
Салон внутри покрашен, как и положено в черный и защитный цвет в том числе и сиденья, потолок, в отличии от ранее вышедших самосвалов, покрашен правильно - в белый цвет.
Руль, рычаги, как и положено военным версиям – черного цвета.
Оттенок краски у кузова заметно светлее кабины и рамы, для чего так выделили кузов мне не понятно, ладно бы были бы борта кузова у прототипа деревянными, а они ведь металлические.
Ну, а теперь несколько фотографий модели.
сиденья зелёные ! что то новое ! Сергей а про какой ты бугель говоришь ???
__________________
ищу татра 148с1 под восстановление ! если есть у кого информация пишите в личку ! зарание благодарен ! шкода 706 тоже очень сильно интересует !
Рыжий2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2020, 14:39 ссылка на ветку   #3
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рыжий2 Посмотреть сообщение
сиденья зелёные ! что то новое ! Сергей а про какой ты бугель говоришь ???
Вполне естественно для военных версий Татр. Вот фото салона бензовоза CAPL-15.

Бугель - так у нас называли поперечины которые соединяли трубу с рамой вот привел рисунок из каталога. На 148-х на рубеже 1977-1978 годов преставали устанавливать перед средним мостом у самосвалов, бортовых, седельных тягачей и части моделей шасси.
Миниатюры
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
30-НН-30 (04.10.2021), bezr1985 (27.04.2020), LegAl96 (24.02.2023), wegon666 (30.08.2020)
Старый 24.02.2023, 13:57 ссылка на ветку   #4
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Использовав кабины с этого бортового грузовика сделал два седельных тягача в военном исполнении 4х4 и 6х6 .
Миниатюры
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
LegAl96 (24.02.2023), treniki (26.02.2023)
Старый 23.06.2023, 14:09 ссылка на ветку   #5
musicl
RC-Site Admin; старожил форума
 
Аватар для musicl
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 18,916
Сказал(а) спасибо: 20,831
Поблагодарили 388,293 раз(а) в 18,533 сообщениях
Отправить сообщение для musicl с помощью Skype™
По умолчанию

Tatra 148 VNM бортовой (с тентом)

Производитель: Start Scale Models (SSM)
Код модели: SSM1516
Размеры упаковки (см): 40.5x11x12
Вес брутто (гр.): 550
Цена: 4,450 руб.
Ожидается:
Товар в наличии с 28 июня 2023 г. Идет бронирование
Миниатюры
musicl вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman_RF (24.06.2023), endokrin (26.06.2023), Garalex (23.06.2023), gk_2908 (26.06.2023), Metallurg (28.06.2023), NAMI_S (25.02.2024), ngalauner (30.06.2023), novik10101983 (23.06.2023), taklen (23.06.2023), Vologzhanka (03.07.2023), Александр 499 (23.06.2023), Полковник1968 (06.07.2023), Сальери (11.07.2023), Ш.Юрий (23.06.2023)
Старый 23.06.2023, 15:13 ссылка на ветку   #6
Igorek75
старожил форума
 
Регистрация: 04.11.2006
Сообщений: 757
Сказал(а) спасибо: 1,488
Поблагодарили 468 раз(а) в 237 сообщениях
Отправить сообщение для Igorek75 с помощью ICQ
По умолчанию

Рама из металла?
Igorek75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2023, 15:45 ссылка на ветку   #7
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от musicl Посмотреть сообщение
Tatra 148 VNM бортовой (с тентом)

Производитель: Start Scale Models (SSM)
Код модели: SSM1516...
Цветовое исполнение модели бортового грузовика воспроизводит таковую как на одном из первых бортовой Tatra-148V, можно сказать выставочном образце, вот только там был грузовик иной модификации (с другим кузовом и колесной базой между передней осью и тележкой), а вот сама модель не имеет прототипа, не выпускались бортовые грузовики в сочетании: короткий кузов с лавками и обычный бампер, кабина с нижним расположением дворников и без люка.
К слову в точно таком же цветовом решении выходила ранее модель Premium ClassiXXs в масштабе 1 к 87, правда там была 138-я, но тоже не имеющая прототипа.
Миниатюры
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2023, 15:52 ссылка на ветку   #8
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorek75 Посмотреть сообщение
Рама из металла?
"Труба" из металла должна быть, рама под кузовом - пластик.

Добавлено через 4 минуты
Да, вот что подумалось, по ходу они с тягачом (148NTtVM анонсированным уPremium ClassiXXs ) поменяли кабины, бампер и блок за кабиной местами, каа я в свое время .
И в ките будет такая же модель, вот только будет ли кит грузовика в военном исполнении, именно такой кит ждал.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Igorek75 (23.06.2023)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Самосвал TATRA-138 S1 Alpina43  T  Семейство Татра - 138/148 =SSM= 57 09.11.2023 14:13
Tatra-805 musicl  T  Семейство Татра-805 =SSM= 7 26.01.2020 09:00
Фургон Tatra-128 кунг musicl  T  Семейство Татра-111 =SSM= 3 15.06.2019 19:14




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18