|
|
|
Опции темы |
10.04.2015, 18:49 | ссылка на ветку #41 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,686
Сказал(а) спасибо: 9,315
Поблагодарили 350,998 раз(а) в 55,066 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.04.2015, 14:17 | ссылка на ветку #42 |
Модератор
Регистрация: 10.07.2010
Адрес: Россия, г. Москва
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 757 сообщениях
|
ЭШ2 - швейцарский «поцелуй» для России.
Электропоезд ЭШ2-002 (семейства «Stadler KISS RUS») в 4-вагонном исполнении на ст. Щербинка перед очередной испытательной поездкой. Один из 2-х ныне построенных и прибывших в Россию.
__________________
С уважением, Дмитрий. ____________________________________________________________________________ «Отечественный автопром — как бесконечный космос. Чем глубже его изучаешь, тем больше возникает вопросов и загадок». Собственно, я. © Последний раз редактировалось GAZGEN; 14.04.2015 в 14:34. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.04.2015, 15:04 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,512
Сказал(а) спасибо: 10,899
Поблагодарили 11,937 раз(а) в 2,788 сообщениях
|
Смоленск, 09.01.2012 г.
Путейский состав. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.04.2015, 07:21 | ссылка на ветку #44 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Наконец-то в сети появилось нормальное фото самоходного продовольственного вагона ЭВП-001 созданного во времена Продовольственной программы. Напомню его историю:
В 1985 г. общественно-конструкторская группа локомотивщиков Горьковского отделения дороги разработала и осуществила, проект переоборудования списанного моторного вагона ЭР9-10.06 в продовольственный электровагон ЭВП-001. На вагоне сохранили все основное электрооборудование, по концам сделали кабины машиниста, а пассажирское помещение приспособили для перевозки и продажи продовольствия на станциях. В дальнейшем работал в качестве рабочего поезда в ПМС-40 станции Ильино. Списан в 1995 году. Источник фото: http://trainpix.org/ |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BigBrat (15.04.2015),
Vladlen99 (17.07.2015),
vladtaganka (19.12.2016),
ЗНШ УВ ЮОК ВСУ (15.04.2015),
пассат (15.04.2015),
Сергей Малышев Минск (25.07.2015)
|
15.04.2015, 16:26 | ссылка на ветку #45 | |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,884 раз(а) в 1,287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Можно разъяснить, как происходила продажа? Приехал в назначенное время этот вагон на станцию и стоит полчаса-час торгует, как автомобильная лавка. Что происходит с регулярным железнодорожным сообщением? Поезда же не останавливаются, и не ждут пока все затарятся.... |
|
15.04.2015, 17:31 | ссылка на ветку #46 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Micha-Motorov (15.04.2015)
|
15.04.2015, 17:54 | ссылка на ветку #47 | |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,884 раз(а) в 1,287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Продажа производилась в салоне поезда c витринам, кассовым аппаратом и т.д., или через двери? |
|
15.04.2015, 18:18 | ссылка на ветку #48 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Думаю, что он был оборудован по всем санитарным нормам для продажи продтоваров и торговля велась в салоне. Возможно на форуме найдутся коллеги более компетентные в данном вопросе.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Micha-Motorov (15.04.2015)
|
15.04.2015, 21:25 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,512
Сказал(а) спасибо: 10,899
Поблагодарили 11,937 раз(а) в 2,788 сообщениях
|
Насколько я знаю, самоходный продовольственный вагон предназначался для самих работников МПС, где не было специализированных торговых точек. Подобный формат в советское время был и у речников в виде судов-плавмагазинов.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сергей Малышев Минск (25.07.2015)
|
30.04.2015, 07:03 | ссылка на ветку #50 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,686
Сказал(а) спасибо: 9,315
Поблагодарили 350,998 раз(а) в 55,066 сообщениях
|
Украина 1952г. Электричка. 3-х вагонная. (1775.dp.ua)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гоночные автомобили СССР (и пост СССР) | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 1503 | 23.03.2024 15:25 | |
Модельки из СССР (1:43) | 01ega | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 209 | 23.07.2019 00:53 |
Газотурбовозы, дизель-электропоезда, толкатели... | GAZGEN | Вагоны и специальный подвижной состав | 12 | 02.04.2018 20:22 |