|
|
|
Опции темы |
28.09.2014, 18:55 | ссылка на ветку #31 |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Сейчас покопался на форуме, и вот на >этой фото< пожалуй видно, что амортизаторы действительно крепились к мосту (или кронштейну) по схеме "один за другим". Там при увеличении фотки это можно заметить, у колена мужика в комбезе, как раз видны нижние точки крепления амортизаторов среднего моста. Больше ничего к сожалению не видно. Тогда по логике получается, что там просто должен быть кронштейн особой формы, который и связывает амортизаторы с балкой. Помню я, что где-то тут на форуме были сканы из омологационных документов на эти рейдовые КамАЗы, их кажется Илья-DAKAR91 выкладывал, там ещё были изображения подвесок и кузовов. Одно из тех фото (с передним мостом) в этой теме на первой странице, кстати есть. Может быть там и на фото задней тележки что-то можно понять? У меня все эти файлы были, но недавно накрылся винт и теперь они мне не доступны, а на форуме сейчас я их так сразу пока не нашёл. Кто-нибудь поможет?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Макаров (28.09.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.09.2014, 20:03 | ссылка на ветку #32 |
RC-Мастер
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
|
Вот примерно такая подвеска,раннего камаза
С уважением Максим. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.09.2014, 20:24 | ссылка на ветку #33 |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Да в том и дело, что "примерно" такая. Сейчас нам совершенно ясно, что на заре своего участия в рейдах камазовцы активно экспериментировали с разными схемами устройства подвесок, и эти схемы (судя по фото) менялись из года в год. Поэтому то, что вполне понятно на фото у одной машины, ещё не факт, что было на другой .
А вот по > этому фото < схема понятна: два амортизатора на колесо, один вертикальный, крепится к кронштейну, который вроде ещё и на балансиры завязан. Второй амортизатор наклонный и крепится сверху к кронштейну рессор, судя по всему. Можно ли предположить, что также (за исключением стабилизатора) было и на машинах с ралли NEC ? Надо бы ещё видео изучить, может что-то понятнее станет. Ну и вопрос про фото со сканов омологационных документов в силе: есть у кого эти файлы? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Макаров (28.09.2014)
|
30.09.2014, 23:33 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,835
Поблагодарили 6,403 раз(а) в 1,079 сообщениях
|
Вот еще фото где видно как расставлены аморты.А на счет протоколов,там фото камаза с дакара-1992.Подвеска на нем не такая.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (04.10.2014),
Макаров (01.10.2014)
|
01.10.2014, 00:36 | ссылка на ветку #35 | |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
Но вот ещё одна деталь. На этих фото >1< и >2< заметна непонятная явно цилиндрическая штуковина аккурат по центру тележки. Что бы это могло быть? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Макаров (01.10.2014)
|
01.10.2014, 08:42 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,835
Поблагодарили 6,403 раз(а) в 1,079 сообщениях
|
Это кранштейн крепления будки к раме.
|
01.10.2014, 20:43 | ссылка на ветку #37 | |
RC-Мастер
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
|
Цитата:
Изготовил другие кронштейны. С уважением Максим. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Forigner 17 (01.10.2014),
Le Fan De L'Automobilisme (04.10.2014),
Maxim73 (01.10.2014),
romvel (14.12.2014),
zzz400 (24.11.2014),
Емельянов Николай (24.11.2014),
уаз 3153 (10.01.2015)
|
01.10.2014, 21:15 | ссылка на ветку #38 | |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
А имеет смысл крепить кронштейн на заднюю боковую поверхность? Мы ведь ранее увидели, что точки крепления амортизаторов находятся даже ниже, чем нижняя поверхность балки моста. Значит туда и крепить кронштейн, в самый низ. Амортизаторы у Вас, кстати, по длине не маловаты? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Макаров (01.10.2014)
|
01.10.2014, 21:43 | ссылка на ветку #39 | |
RC-Мастер
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
|
Цитата:
С уважением Максим. |
|
22.10.2014, 20:38 | ссылка на ветку #40 |
RC-Мастер
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
|
Продолжаю работать над подвеской.
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (23.10.2014),
bvp (03.11.2014),
Forigner 17 (23.10.2014),
KamAZ199 (17.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (25.10.2014),
Maxim73 (23.10.2014),
romvel (14.12.2014),
RusQWERT (22.10.2014),
zzz400 (24.11.2014),
Емельянов Николай (24.11.2014),
Серж Дакар (13.11.2014),
уаз 3153 (10.01.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ралли Париж-Дакар - история, модели, информация. | Boris Barbakadze | Ралли Париж-Дакар | 4474 | 19.03.2024 00:44 |
Ралли Пекин-Париж | design | Международный автомотоспорт | 8 | 30.06.2019 11:08 |
Ретро-ралли "Амстердам-Пекин" | rasma | Международный автомотоспорт | 37 | 23.08.2006 21:06 |
ралли ПАРИЖ-ДАКАР. История. Модели.Информация. | Архив Форума | 154 | 21.12.2004 05:40 |