[A-Sergey-I]

Впечатляющий аппарат! Король трасс.
А что это за хитрый приборчик с телефонным диском? Касса такая?

P.S. На мой (не особо искушённый) взгляд одна из основных бед современной автореставрации - применение современного крепежа. Саморезов с "крестиками", болтов и шайб с покрытиями. Такой крепёж даже на фоне свежей краски и лака всё равно бросается в глаза. Не избежали этого и здесь.

[GOOGLE]

[new_vadik]

Сообщение от A-Sergey-I

Впечатляющий аппарат! Король трасс.
А что это за хитрый приборчик с телефонным диском? Касса такая?

P.S. На мой (не особо искушённый) взгляд одна из основных бед современной автореставрации - применение современного крепежа. Саморезов с "крестиками", болтов и шайб с покрытиями. Такой крепёж даже на фоне свежей краски и лака всё равно бросается в глаза. Не избежали этого и здесь.

Скажу так , что т.н. "чёрные номера " даются не просто так , далеко не просто так . Правила у нас очень жёсткие , реставраторы не стали бы халтурить на такой мелочи как шурупы , если бы это повредило получению этих заветных номеров . Неспроста за всю историю независимой Эстонии этот автобус носит лишь номер "А071 " - то есть даже до сотни достойных чёрных номеров машин пока не добрались .
....В той же Финляндии чёрные номера не подразумевают таких жёстких требований .

[A-Sergey-I]

Так "чёрные номера" допускают применение при реставрации современного крепежа, или только аутентичный? А лобовые стёкла (триплекс или закалённые?), материал набивки сидений, изоляция проводов?
Кстати, а ещё большие автобусы среди "чёрнономерных" есть?

[arp_186]

Сообщение от tankist

Для полной исторической достоверности надписи на маршрутных витринах должны быть по-русски или, по крайней мере, на двух языках. А так слово "LENINGRAD" ни к селу, ни к городу. Тогда бы уж "PETERBURG" написали.

Скорее, на двух языках, как оно и было в те времена. Хотя, всё что угодно могло быть.
В Риге тоже 127-й был. Насколько слышал, погиб он в итоге в лихие годы (в начале 90-х) по причине лихорадки металлособирательства...

[AndreiEST]

Сообщение от A-Sergey-I

Впечатляющий аппарат! Король трасс.
А что это за хитрый приборчик с телефонным диском? Касса такая?

P.S. На мой (не особо искушённый) взгляд одна из основных бед современной автореставрации - применение современного крепежа. Саморезов с "крестиками", болтов и шайб с покрытиями. Такой крепёж даже на фоне свежей краски и лака всё равно бросается в глаза. Не избежали этого и здесь.

Из всего крепежа на макро-фотках современного процентов 10% )) При этом я уверен что этот несчастный саморез крестиком не более чем временный вариант. С болтами на задней панели как бы тоже не все однозначно, почему их там не может быть, если там стояли того же размера?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от A-Sergey-I

Так "чёрные номера" допускают применение при реставрации современного крепежа, или только аутентичный? А лобовые стёкла (триплекс или закалённые?), материал набивки сидений, изоляция проводов?
Кстати, а ещё большие автобусы среди "чёрнономерных" есть?

Да один Ikarus-Lux, Volvo Katarinenholm и Saurer довоенный. И ещё два Икаруса в процессе подготовки.

Кстати, если интересно, то бюджет реставрации был примерно равен стоимости нового современного междугороднего автобуса в топовой комплектации

[Driver>BY]

Сообщение от AndreiEST

Кстати, если интересно, то бюджет реставрации был примерно равен стоимости нового современного междугороднего автобуса в топовой комплектации

Думаю со мной многие согласятся что результат реставрации стоит этих денег. На территории бывшего СССР нет не одного отреставрированного ЗИС-127 кроме этого!

[fern]

Интересно сохранился ли ЗиЛ-127 № 27-57 лтж, который был в Риге? Машина была практически полностью комплектная.

[birca]

По сообщению человека, работавшему не так давно на ЗИЛе, рядом с ЗИЛ-127 был начат монтаж на стапеле такого же кузова. Кто-нибудь знает подробности? На фото справа виден край стапеля:

[Driver>BY]

Сообщение от Я_Андрей

и ещё ГАЗ-22 фургон.

Не очень четко видно, но думаю что там все же Москвич-430.

[sptv]

На заднем плане виднеется ЗиС-127. Похоже это ранний вариант (6 квадратных окон). Х/Ф Наш дом. Москва 1965г.