|
12.01.2013, 01:54 | ссылка на ветку #121 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,926
Поблагодарили 972 раз(а) в 262 сообщениях
|
Вопрос к специалистам (особо актуален в контексте ожидаемой модели ЗиС-127 от DIP): есть ли сравнительные габаритные размеры автобусов из первой, ранней партии автобусов - которые 6-оконные? Насколько я понимаю, у них была меньше база и больше задний свес, чем у 7-оконных... Несколько лет назад я задавал здесь этот вопрос, но ответа так и не было
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
2015serg (14.01.2013),
andjey (24.04.2014),
birca (31.01.2013),
erikmotorist (26.09.2014),
sptv (14.01.2013),
Varyag (16.01.2013),
Артём Валерьевич (11.04.2013),
уаз 3153 (26.04.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.01.2013, 17:40 | ссылка на ветку #122 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,798
Сказал(а) спасибо: 2,209
Поблагодарили 34,179 раз(а) в 6,084 сообщениях
|
Аэропорт Внуково, 1962 г.
С аукциона eBay.
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (24.04.2014),
intacto (01.02.2013),
O.Stelmakh (08.04.2020),
Roccoco (24.03.2013),
rust (03.02.2013),
sptv (01.02.2013),
Артём Валерьевич (11.04.2013),
Атюкин Андрей (01.02.2013),
Валерий Беликов (31.01.2013),
уаз 3153 (26.04.2014)
|
01.02.2013, 14:02 | ссылка на ветку #123 | |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Цитата:
Вот расчётные данные, полученные различными графическими ухищрениями, проведённые мной (в скобках даны размеры серийного автобуса): база 5000-5100 (5600) Длинна 9975 - зиловская информация (10220) задний свес 2500 (2380) У меня почти готовы чертежи на всю линейку ЗИС-127. От самого первого мула до серийной машины. |
|
01.02.2013, 14:30 | ссылка на ветку #124 | |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,926
Поблагодарили 972 раз(а) в 262 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.02.2013, 14:52 | ссылка на ветку #125 |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Вот для сравнения. Он ещё и ниже серийного.
|
01.02.2013, 17:50 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 13.02.2010
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 136 раз(а) в 52 сообщениях
|
Когда у меня был ЗиЛ-127 №818, то я снимал с него размеры и чертежи выложил на Авсим.су. Но там я размеры не проставлял. Надо сказать, что это чуть ли не единственная машина, где строительные размеры кузова прямо в целых числах. Шаг шпангоутов между соседними одинарными осями ровно 900мм, высота окна по заклепочным швам ровно 700мм, высота крыши от заклепочного шва до верхнего габарита (не включая динамик) ровно 500мм. Высота боковины от нижнего габарита до заклепочного шва (если не забыл!) 1320мм. Есть где-то бумаги с некоторыми размерами, но это надо искать.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2013, 19:40 | ссылка на ветку #127 | |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 8 минут А я вашими замерами пользовался. Правда с оглядкой. У вас размер между юбкой кузова в центре машины 370, а должен быть 360 на незагруженной машине. Ну ещё есть нестыковки... Но галвное, вы молодец, провели замеры, и каждый из них имеет ценность. Респект Вам. Добавлено через 2 минуты в кузовостроении окно измеряется не по "заклёпочному шву", а по "просвету" окна. |
|
01.02.2013, 19:59 | ссылка на ветку #128 | |
старожил форума
|
Цитата:
На всякий случай, привожу ссылку на этот файл для тех, кто ещё с ними не знаком: http://www.avsim.su/f/chertezhi-17/c...0%B8%D0%9B-127 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
birca (01.02.2013)
|
01.02.2013, 20:09 | ссылка на ветку #129 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 15.12.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,798
Сказал(а) спасибо: 4,294
Поблагодарили 5,882 раз(а) в 979 сообщениях
|
С огромным удовольствием пролистал данную тему! В памяти они остались с красной полосой, несколько раз довелось на них прокатиться в аэропорты Внуково и Домодедово в 1965-66 годах.
А фотоматериалы старой Москвы свидетельствуют, что синие полосы тоже имели место быть. Как мало цветных фото тех времён попадается...
__________________
С уважением, Петр. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (24.04.2014),
Anry (02.02.2013),
Bayanchik (17.05.2013),
birca (01.02.2013),
Roccoco (24.03.2013),
rust (03.02.2013),
sptv (01.02.2013),
tankist (02.02.2013),
Welder (08.03.2013),
Артём Валерьевич (11.04.2013),
Атюкин Андрей (04.02.2013),
Валерий Беликов (01.02.2013),
ПАЗ-657 (28.11.2013),
уаз 3153 (26.04.2014),
эндрювич (02.10.2013)
|
01.02.2013, 20:15 | ссылка на ветку #130 |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
|