|
|
|
Опции темы |
13.03.2006, 18:15 | ссылка на ветку #191 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,608 раз(а) в 301 сообщениях
|
А что это за модель ? Из фотоальбома.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.03.2006, 18:21 | ссылка на ветку #192 | |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
|
13.03.2006, 18:29 | ссылка на ветку #193 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
ЯА-2. Их 2 штуки было: один пр-ва ЯГАЗ, другой - АТУЛ. Какой из них на фото, не знаю!
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
13.03.2006, 18:31 | ссылка на ветку #194 | |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
|
13.03.2006, 19:26 | ссылка на ветку #195 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
14.03.2006, 15:23 | ссылка на ветку #196 | ||
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
Просто лет 15 назат где-то читал, что изначально планировалось, что такие такие монстры будут курсировать по всей Белокаменной, а первый маршрут будет от Трех вокзалов до Красной площади и обратно. Основной приградой к широкой эксплуатации таких монстров стало отсутсвие ГУР. При столь гиганских размерах водителю требовалось огромное усилие для поворота машины.
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
14.03.2006, 18:37 | ссылка на ветку #197 | ||
старожил форума
Регистрация: 31.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 594 раз(а) в 214 сообщениях
|
Цитата:
И вопрос: откуда информация, что подобный автобус делал АТУЛ? |
||
14.03.2006, 18:41 | ссылка на ветку #198 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
...Не делал, а изготовил кузов для одного ЯА-2, и от ярославского он существенно отличается...по мелочам.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
14.03.2006, 22:23 | ссылка на ветку #199 | |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 594 раз(а) в 214 сообщениях
|
Цитата:
И еще: про источник информации, пожалуйста. |
|
14.03.2006, 23:35 | ссылка на ветку #200 | ||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Цитата из книги ЯРОСЛАВСКИЙ АВТОДИЗЕЛЬ: "На базе трёхосного грузового автомобиля ЯГ 10 автозаводцы изготовили шасси для автобуса на 50 мест для сидения. Кузов и его оснащение выполнил 2-й авторемонтный завод АТУЛ в Ленинграде. Ленинградцем автобус-гигант ЯА 1 понравился.... ...Дальнейшим развитием этой машины являлся автобус ЯА 2, разработанный под руководством ведущего конструктора Г.М. Кокина. На нём стоял американский шестицилиндровый двигатель "Континенталь" мощностью 120 л.с. Шасси и кузов автобуса были полностью изготовлены на заводе." Эти автобусы различались тем, что хоть и были однотипными и примерно одинаковыми по размерам, но кузова им делали разные люди, по разным проектам. Каракс кузова у них отличался достаточно сильно. А ещё ЯА 2 был более красивым и более богато отделанным.... АТУЛ был попроще....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал. Общая тема. | Kolyan22rus | Урал | 514 | 07.04.2024 00:36 |
ГАЗ_легковые - Общая тема | Kolyan22rus | ГАЗ - легковые | 234 | 23.03.2024 20:08 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
КрАЗ. Общая тема. | Kolyan22rus | КрАЗ | 244 | 15.12.2023 00:52 |
КамАЗ. Общая тема. | shurik606 | Общие темы | 1998 | 16.09.2011 00:46 |