[Nikolay Markov]

Сообщение от Hannu

Ага . И вы их прячете .

Да. Мы очень хорошо их спрятали в государственных архивах Российской Федерации

[GOOGLE]

[dizel153624]

Сообщение от Шелепенков Максим

...и даже выпущена партия автобусов, которые работали в Ленинграде и Москве. Если вас интересуют конкретные вопросы по ГМП на автобусах ЗИС-155, то спрашивайте, могу поискать материалы.

Интересуют результаты эксплуатации этой партии автобусов. И почему только партия автобусов, если ГМТ была отработана. Для городсrого автобуса дело хорошее, но массово реализовано значительно позже, уже на 677-м?

[Шелепенков Максим]

Сообщение от dizel153624

Интересуют результаты эксплуатации этой партии автобусов. И почему только партия автобусов, если ГМТ была отработана. Для городсrого автобуса дело хорошее, но массово реализовано значительно позже, уже на 677-м?

Если в двух словах, то не готовы оказались эксплуатанты. Автобусы с ГМП нуждались в более грамотном обслуживании и сложном ремонте, который в период опытной эксплуатации обеспечивали заводские специалисты. Результаты, получились положительные, хотя качество гидротрансформаторов признано было недостаточным. Только потом не последовало заказов на такие автобусы, поэтому дело застопорилось. Впоследствии в НАМИ взялись за разработку новой автоматической коробки для автобусов, что и привело к её установки на ЛиАЗ-677. Может быть, это решение созрело благодаря той опытной эксплуатации автобусов ЗИС-155 с ГМП.
Кстати, в 50-х годах на ЗИЛе ГМП пытались приладить ко всему: легковым машинам, автобусам, грузовикам и вездеходам. С разной степенью успеха.... Но, работы велись достаточно широко и сама конструкция ГМП в целом была отработана - она являлась работоспособной. Но, не было серийного производства этих передач, а без массового заказа, это по сути, вручную собранные коробки. Собственно от автобусников и ждали большого заказа.... а ещё от военных. Но, так и не случилось.

[IPAAT]

В Российском государственном архиве кинофотодокументов в Красногорске проходит выставка, посвященная столетию присутствия русских на святой горе Афон. Среди экспонатов есть и вот такая фотография.

[dizel153624]

Сообщение от Шелепенков Максим

Если в двух словах, то не готовы оказались эксплуатанты. Автобусы с ГМП нуждались в более грамотном обслуживании и сложном ремонте, который в период опытной эксплуатации обеспечивали заводские специалисты.... Впоследствии в НАМИ взялись за разработку новой автоматической коробки для автобусов, что и привело к её установки на ЛиАЗ-677.

Еще 2 вопроса.
1- ГМТ для ЗиС-155- оригинальная разработка, или на основе импортного образца?
2- ГМТ 677-го- на основе ГМТ 155-го, или оригинальная?

[Шелепенков Максим]

Сообщение от dizel153624

Еще 2 вопроса.
1- ГМТ для ЗиС-155- оригинальная разработка, или на основе импортного образца?
2- ГМТ 677-го- на основе ГМТ 155-го, или оригинальная?

1. На ЗИС-155 ставился гидротрансформатор ЗИС-124 спроектированный в Бюро гидравлических агрегатов ОГК ЗИС. На счет импортных аналогов история умалчивает... но думаю, что без этого не обошлось.
2. Насколько я знаю, связи вообще нет. В НАМИ "сами с усами" были.... по крайней меря я прямых ссылок на ЗИС-124 в документах НАМИ не видел.

[сварщик]

Из книги "ЗИЛ * XXIвек".

[tchernikoff]

Спидометры СП-12 для ЗиС-127 и СП-20 для ЗиС-155. источник - goskatalog.ru

[PAPA_ROMA]

Здравствуйте всем. Хочу поделиться несколькими фотографиями из видов старой Уфы. На третьем фото, за 158-ым, по моему стоит Икарус 620-ый. Всем удачи и успехов!

[Sergey KT]

Сканы открыток Симферопольского вокзала 1954 год.