|
26.04.2020, 09:50 | ссылка на ветку #1 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Tatra-148VNM
Масштабная модель грузового автомобиля Tatra-148VNM производства SSM заявлена пока в трех вариантах:
- вариант чехословацкой (чешской) армии; - вариант словацкой армии. - так же эта модель выпушена для бренда Premium ClassiXXs в варианте армии ГДР. По своей сути эти модели отличаются только эмблемами, обозначающими соответствующие армии (стилизованное изображение государственных флагов) и цветом тента. Поскольку пока на российском рынке модель официально не вышла, свой обоз построю на приобретённой модели под брендом Premium ClassiXXs, так как каких-либо конструктивных отличий у моделей нет. Общее впечатление от модели положительное. Модель очень хорошо предаёт образ прототипа, по основным размерам попадает в 43-й масштаб и не имеет каких-либо значительных искажений пропорций, т.е. геометрия модели на приемлемом уровне. Производителем воспроизведены в масштабной модели особенности армейской комплектации семейства Татра-148, а именно: - передний бампер иной конфигурации, более простой геометрической формы, с установленными по углам габаритным указателями («усиками») с возможностью изменения указания габаритной ширины автомобиля; - установка механизмов стеклоочистителей сверху лобового стекла; - установка «командирского люка» в крыше кабины; - отсутствие прорезей на задней правой стенки кабины для забора воздуха отопителем кабины; - сигналы поворота выполнены круглыми фонарями с возможностью установки светомаскирующих насадок; - взамен ящика для инструмента, установлен ящик в котором размещён дизельный автономный отопитель, дверца ящика имеет соответствующе вентиляционные прорези. Но вот установленная на нем, ящике отопителя, фара прожектор явно лишняя, поскольку ей светить можно будет только в правую строну, видимо эта деталь выполнена в угоду унификации при установки на седельный тягач военного варианта. Что производителем не сделано: - самый, на мой взгляд существенный недостаток в какой-то степени портящий общее впечатление - у модели нет лебедки! А это не есть хорошо, так как наличии лебедки зашифровано в индексе модели (N – navijak лебедка в переводе с чешского), соответственно и нет привода для работы лебедки и трос от лебедки в задней части не воспроизведен; - не показан воздуховод от отопителя к кабине, - внутренняя сторона бортов кузова плоская, не выделены даже опускающиеся скамейки для личного состава, тем самым без тента кузов значительно теряет в своей привлекательности. Последствия унификации моделей: - унифицированный салон кабины не позволил отразить такие особенности как: отсутствие под полом в правой части кабины ящика для автономного отопителя, в самом салоне устройства для подачи легковоспламеняющийся жидкостей в двигатель при запуске в холодное время года и места для крепления оружия экипажа. - на кабине и воздухозаборниках, расположенных на крыльях, исполнены площадки под овальный сигнал поворота, и их выделили серебрянкой, и теперь они площадки, выглядывают из под круглых фонарей, как-бы намекая что основание для фонарей все ж овальное, и не предназначено для фонарей круглой формы. - коробка передач оборудована гидронасосом (последствия унификации с самосвалами), барабан стояночного тормоза не закрыт кожухом вывода мощности на лебедку. Как и на самосвале Tatra-Т148S1 при наличии новой решетки капота отсутствуют защитные колпаки на передних колесах. Хотя тут уже поперечина (бугель) перед средним мостом не установлена, что с одной стороны радует, а с другой огорчает, так как это как бы намекает, что варианта Tatra-Т138VN и не планируется, хотя рама и кузов исполнены разными деталями. Я так и не смог понять, окрашены ли в черный цвет ручки или они естественного пластикового цвета. Салон внутри покрашен, как и положено в черный и защитный цвет в том числе и сиденья, потолок, в отличии от ранее вышедших самосвалов, покрашен правильно - в белый цвет. Руль, рычаги, как и положено военным версиям – черного цвета. Оттенок краски у кузова заметно светлее кабины и рамы, для чего так выделили кузов мне не понятно, ладно бы были бы борта кузова у прототипа деревянными, а они ведь металлические. Ну, а теперь несколько фотографий модели.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. Последний раз редактировалось Sergei_Andreev72; 26.04.2020 в 10:22. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.04.2020, 22:13 | ссылка на ветку #2 | |
Вечная память
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: РОССИЯ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 8,658
Сказал(а) спасибо: 110,994
Поблагодарили 27,621 раз(а) в 6,076 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ищу татра 148с1 под восстановление ! если есть у кого информация пишите в личку ! зарание благодарен ! шкода 706 тоже очень сильно интересует ! |
|
27.04.2020, 14:39 | ссылка на ветку #3 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Цитата:
Бугель - так у нас называли поперечины которые соединяли трубу с рамой вот привел рисунок из каталога. На 148-х на рубеже 1977-1978 годов преставали устанавливать перед средним мостом у самосвалов, бортовых, седельных тягачей и части моделей шасси.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
|
24.02.2023, 13:57 | ссылка на ветку #4 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Использовав кабины с этого бортового грузовика сделал два седельных тягача в военном исполнении 4х4 и 6х6 .
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
23.06.2023, 14:09 | ссылка на ветку #5 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Tatra 148 VNM бортовой (с тентом)
Производитель: Start Scale Models (SSM) Код модели: SSM1516 Размеры упаковки (см): 40.5x11x12 Вес брутто (гр.): 550 Цена: 4,450 руб. Ожидается: Товар в наличии с 28 июня 2023 г. Идет бронирование |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Diman_RF (24.06.2023),
endokrin (26.06.2023),
Garalex (23.06.2023),
gk_2908 (26.06.2023),
Metallurg (28.06.2023),
NAMI_S (25.02.2024),
ngalauner (30.06.2023),
novik10101983 (23.06.2023),
taklen (23.06.2023),
Vologzhanka (03.07.2023),
Александр 499 (23.06.2023),
Полковник1968 (06.07.2023),
Сальери (11.07.2023),
Ш.Юрий (23.06.2023)
|
23.06.2023, 15:13 | ссылка на ветку #6 |
старожил форума
|
Рама из металла?
|
23.06.2023, 15:45 | ссылка на ветку #7 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Цитата:
К слову в точно таком же цветовом решении выходила ранее модель Premium ClassiXXs в масштабе 1 к 87, правда там была 138-я, но тоже не имеющая прототипа.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
|
23.06.2023, 15:52 | ссылка на ветку #8 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
"Труба" из металла должна быть, рама под кузовом - пластик.
Добавлено через 4 минуты Да, вот что подумалось, по ходу они с тягачом (148NTtVM анонсированным уPremium ClassiXXs ) поменяли кабины, бампер и блок за кабиной местами, каа я в свое время . И в ките будет такая же модель, вот только будет ли кит грузовика в военном исполнении, именно такой кит ждал.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Igorek75 (23.06.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самосвал TATRA-138 S1 | Alpina43 | T Семейство Татра - 138/148 =SSM= | 57 | 09.11.2023 14:13 |
Tatra-805 | musicl | T Семейство Татра-805 =SSM= | 7 | 26.01.2020 09:00 |
Фургон Tatra-128 кунг | musicl | T Семейство Татра-111 =SSM= | 3 | 15.06.2019 19:14 |