[K0BRA-V]

Сообщение от fireman

Это что будет самая большая проблема?
Вот правильного размера колёсные базы - это да, т.к. у 608 и 608В они отличались. Т.е., прочь унификация!

Александр, пожалуй, уточню:
отличались КАЗ-606А с базой в 2800 мм;
КАЗ-608 и -608В - имели базу 2900.
ну и -4430, со своей базой, 3350 мм
А вот конструкция рамы 606-608-608В - имела отличия.
Но, раз работа идет, думаю, все это уже учли
(в т.ч. и все игроки модельного рынка)

Кстати, в вариантах использования "серванта", есть еще один - с самосвальным кузовом 4502.
Так что серия может получиться весьма любопытная.

[GOOGLE]

[43масштаб]

Сообщение от Рыжий2

Паша ты часто некст на дорогах встречаешь ? я один встретил и то который в одной из военных частей проходит испытание !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Честно? НИ РАЗУ !

[Робин]

Сообщение от fb

Схожий уровень и размер – это МАЗы АИСТа. Вот и помотрим, кто из них цену смелее накручивает, раз уж выяснили, что всё это "из одной бочки разливается".
PS. Кстати, мне вот недавно себестоимость моделей Костромы назвали – 11 долларов, осталось только непонятно, АИСТ это или ССМ.

Я бы сказал Мазы Нап имеют схожий размер и уровень, но тут есть степень неизвестности, какая сложность детализации будет у Казов.
Поэтому ждем, и потом уже смотрим, оцениваем и сравниваем с тем что есть сейчас у разных модельных фирм.

[Рыжий2]

Сообщение от 43масштаб

Честно? НИ РАЗУ !

вот поэтому предыдущие и раскупаю поскольку некст не многие видели только на выставке !!!!!!!!!!!!!!!!!! но это сугубо моё мнение !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[deniska9384]

Сообщение от fb

Схожий уровень и размер – это МАЗы АИСТа. Вот и помотрим, кто из них цену смелее накручивает, раз уж выяснили, что всё это "из одной бочки разливается".
PS. Кстати, мне вот недавно себестоимость моделей Костромы назвали – 11 долларов, осталось только непонятно, АИСТ это или ССМ.

С учетом того, что подобный ценник я слышал от знающих людей еще до эпохи АИСТа, то...

[fireman]

Сообщение от Робин

.
И правильное решение делать готовые сцепки, ...

Нужно только уточнить, что это Ваше мнение.
Много ли возьмут одинаковые головы с разными полуприцепами?!
А как там на самом деле будет - ещё неизвестно, времени до выхода ещё немало.

[Робин]

Сообщение от fireman

Нужно только уточнить, что это Ваше мнение.
Много ли возьмут одинаковые головы с разными полуприцепами?!
А как там на самом деле будет - ещё неизвестно, времени до выхода ещё немало.

Есть такая проблема как одинаковые тягачи, но есть и выход из этого.
Производителю нужно стараться вносить на них какие-то изменения, схема окраса, разные цвета, нанесение декалей, и тогда можно получить более менее не точные их повторы на полках.

Покупать тягачи одной модели это вынужденная мера для сцепок, ну не ставить же в ряд одни прицепы. Так что разные цвета хотя бы, нам помогут разнообразить. Аэрофлотовский вообще со своим цветом и символикой будет идти.

[K0BRA-V]

Вопрос представителю: "олимпийские" КАЗ-608В - тоже будут?

[fireman]

Сообщение от Робин

Есть такая проблема как одинаковые тягачи, но есть и выход из этого.
Производителю нужно стараться вносить на них какие-то изменения, схема окраса, разные цвета, нанесение декалей, и тогда можно получить более менее не точные их повторы на полках.

Я лично не считаю, что разный окрас голов, это выход из положения, с точки зрения наличия разных полуприцепов. Тем более, скорее всего цена на эти модели будет уже совсем другой. Выходом, по моему мнению, был бы отдельный выпуск полуприцепов.

[Робин]

Сообщение от fireman

Я лично не считаю, что разный окрас голов, это выход из положения, с точки зрения наличия разных полуприцепов. Тем более, скорее всего цена на эти модели будет уже совсем другой. Выходом, по моему мнению, был бы отдельный выпуск полуприцепов.

Хороший пример, тягачи КрАЗ SSM/Аист там и желтый Аэрофлот и пожарный и Хаки. А прицепы отдельные Вы будете ставить без тягачей?