[chicoua]

Сообщение от Deringer

...Кстати, а были вообще другие окраски у данной модификации?...

Этот автомобиль был построен в единственном экземпляре фирмой Foley Specialist Vehicles Ltd и у него нет модификаций. Заказала его постройку компания CNN после того, как 13 августа 1992 года телепродюсер ABC News Дэвид Каплан прилетел в аэропорт Сараево, чтобы взять интервью у нового премьер-министра Югославии. Ему не нашлось места в бронированной автоколонне ООН, поэтому он сел в фургон для прессы. У него не было пуленепробиваемого жилета, поэтому он расположился между двумя журналистами, которые носили их. Они ехали по печально известной аллее снайперов. Раздался выстрел, пуля попала в заднюю дверь, вошла в спину Дэвида и перерезала артерию. Через несколько часов он скончался в больнице Сараево. Дэвид был первым американским гражданским лицом, погибшим в ходе конфликта, и в течение следующих двух недель 12 журналистов были убиты или ранены.

Сообщение от The Collector

...Она была изначально белая, но у неё пристройка была сзади какая-то.

Найти фото, когда эта машина была белой, наверное, нереально. Пристройка была изначально установлена фирмой Foley для перевозки съемочного оборудования, а также использовалась как площадка для самой съемки. Но поскольку, тяжелая бронированная машина плохо управлялась, её, видимо со временем, решили снять. Из-за этого ящика автомобиль и был назван Pizza Truck.
Тодд Бакстер, сотрудник CNN, несколько раз управлял автомобилем, находясь в зонах конфликтов. Он тоже счел этот опыт сложным. «Водить машину было кошмаром. Я помню, как однажды мы с Ником шли за колонной и изо всех сил пытались не отставать. Мы взобрались на холм, а они остановились прямо перед нами. Мы вошли прямо в один из их грузовиков. Они думали, что подорвались на мине!»

Сообщение от The Collector

ЛР выпускал 130-ый только в в виде 4-дверного пикапа, правильно?

Land Rover 130 выпускался в трех видах: два шасси (с одинарной и двойной (Crew Cab) кабиной) и пикап повышенной вместимости (HCPU). Land Rover выпускал и обычные пикапы, но на шасси 130-х таких не было.

Сообщение от Defender90

Камуфляжную расцветку, если не ошибаюсь, машина приобрела в одной из последних интерпретаций с кузовом. До этого она была белая.

До последней интерпретации она была тоже в камуфляже. В районе Тора-Бора, Афганистан, нанесли очередной камуфляж "дубовый лист".

[GOOGLE]

[A-W-D]

Сообщение от Deringer

В целом по 130-му от Alarme в глаза бросаются следующие косяки:

-огромные колёса, отчего у модели сильно завышен клиренс
-грубая балка сзади внизу, покрашенная зачем то в белый цвет
-черезмерно выпуклый капот
- немного заниженный уровень крыши, отчего дверки и окошки занижены по высоте
-завышенная секция под лобовым стеклом

Последние 2 проблемы привели к тому что лобовое стекло по высоте на пару миллиметров меньше чем у родственников, и это сильно портит восприятие модели.
Так что моих ожиданий модель не оправдала, когда появится альтернатива я её с радостью заменю.
Сравнительные фото с Solido, Corgi, UH и Perfect.

[The Collector]

Сообщение от chicoua

Найти фото, когда эта машина была белой, наверное, нереально. Пристройка была изначально установлена фирмой Foley для перевозки съемочного оборудования, а также использовалась как площадка для самой съемки. Но поскольку, тяжелая бронированная машина плохо управлялась, её, видимо со временем, решили снять. Из-за этого ящика автомобиль и был назван Pizza Truck.

На этих двух фото где машина спереди снята, сзади виден ящик, и ощущение, что он шире кузова и стоит вместо задней пассажирской части. То есть, машина была изначально по сути пикапом, а потом ей приделали пассажирскую верхнюю заднюю часть с окнами и крышей? Стенка после второго ряда сидений вроде так и осталась там.

[Deringer]

Сообщение от The Collector

На этих двух фото где машина спереди снята, сзади виден ящик, и ощущение, что он шире кузова и стоит вместо задней пассажирской части...

То же самое подумал, когда рассматривал фото!

Добавлено через 13 минут

Сообщение от A-W-D

В целом по 130-му от Alarme в глаза бросаются следующие косяки:
...
Сравнительные фото с Solido, Corgi, UH и Perfect.

Огромное спасибо за обзор!
Большие колеса еще можно пережить, но такие большие диспропорции в геометрии кузова просто ужасают.
Я как-то делал сравнительный обзор 110-х от Corgi, UH, Cararama.
Самой точной по геометрии была модель от UH.

Коллеги, день добрый!
Два вопроса от начинающего "Land Rover"овода

Подскажите, как разобрать Corgi-вский 80-инчевый Land Rover S1?
Покрутил-повертел модель, но винта на днище не обнаружил А применять силу совсем не хочется. Может у кого-то есть опыт разборки этой модели?

И еще один вопрос, по "Camel Trophy"-вским Land Rover-ам от Almost Real в 43 масштабе. Это металл, или смола?

[Defender90]

Сообщение от CAH4EC

Коллеги, день добрый!
Два вопроса от начинающего "Land Rover"овода

Подскажите, как разобрать Corgi-вский 80-инчевый Land Rover S1?
Покрутил-повертел модель, но винта на днище не обнаружил А применять силу совсем не хочется. Может у кого-то есть опыт разборки этой модели?

И еще один вопрос, по "Camel Trophy"-вским Land Rover-ам от Almost Real в 43 масштабе. Это металл, или смола?

По корге - снизу по центру идет заклепка, рассверливаем - и машинка разваливается.
По алмосту - обычные варианты у них в металлическом кузове. Камелтрофического убожества у меня нет, но подозреваю что кузова там тоже металл.

Сообщение от Defender90

По корге - снизу по центру идет заклепка, рассверливаем - и машинка разваливается.

Увы, поиски заклепки ни к чему не привели.
Фото днища прилагаю. Может ткнете носом, где она?
Так что вопрос по разборке по прежнему актуален...

[Deringer]

Сообщение от CAH4EC

Увы, поиски заклепки ни к чему не привели. ...
Так что вопрос по разборке по прежнему актуален...

Признаться, не разбирал, но посмотрел бы под глушителем.
Или под раздаткой, если она отдельной деталью.

А зачем разбираете, если не секрет?
Вроде как без отрывания деталей для доступа к крепежу тут явно не обойтись (с риском повредить ЛКП и т.д.).

[Defender90]

Сообщение от CAH4EC

Так что вопрос по разборке по прежнему актуален...

.

Сообщение от Defender90

.

СУПЕР! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
(не хочу ограничиваться просто "спасибкой" под сообщением.)

Раздатка как я понял сделана отдельной деталью. Она легко "выкорчевывается" с рамы, или надо выламывать с достаточной силой?
Еще один вопрос- она с задним мостом одной деталью отлита, или нет?
Просто я смотрю у Вас и задний мост выломан. Это случайность, или неизбежность при "разборке"?
Бензобак это отдельная деталь, или совместно с раздаткой отлит?