|
|
|
Опции темы |
10.08.2017, 18:09 | ссылка на ветку #601 |
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 2,178
Сказал(а) спасибо: 38,573
Поблагодарили 16,394 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
Теперь обновка. Причина её появления - грядущий день рождения и подарок самому себе. Что-нибудь необычное хотелось в этот раз, закрыв глаза на разницу в цене и в исполнении, и мотивируясь лишь давним желанием поставить себе на полку ещё что-нибудь "эпохальное". Ну, и как-то быстро это "эпохальное" приехало ко мне из Москвы - не стал томить модель в коробке, а себя в ожиданиях длиною более чем в неделю.
Volvo 240 GL 1:18 / Minichamps Цвет: белый Салон: черный Номер по каталогу: 155171401 Количество экземпляров: 504 Данный экземпляр: 155 Пресс: третий (до этого были тиражи в красном кузове и в зеленом металлике, после - ещё некоторые цвета) Да, это модель того самого классического "шведского кирпича", пару десятков лет продержавшегося на конвеере, даже когда параллельно запустили более современную и интересную 700-ю серию. Общие черты кузова достались от 140-го поколения, с облагороженным передком и задком, и с определенной модернизацией безопасности автомобиля. Автомобили серии существовали в кузовах 4-х дверный седан, 2-х дверный седан, 5-дверный универсал и 3-х дверный хэтчбек (хотя бы один достоверно существует), и с разной оптикой. Модель очень ровно и качественно собрана, с максимумом аккуратности - нет никаких ляпов, кривизны вклейки деталей, подтеков клея, перепадов в нанесении слоя краски, отпечатков китайских пальцев, мусора под краской и так далее. Кстати, о белой краске - действительно, всё достаточно ровно, однородно, нигде не просвечивает металл кузова, никаких наплывов и чрезмерно залитой расшивки. Возможно, это огромнейший такой и жирнющий общий плюс в отношении модели перед достаточно обширным перечнем упрощений и даже замечаний по геометрии кузова. Исполнение модели: - много серебрянки вместо положенного хрома, ровно как и вообще много просто покрашенного рельефа на кузове там, где за наглый ценник и при таком наименовании бренда просто обязаны быть отдельные детали (сигналы поворота на передних крыльях, дверные ручки, личинки замков) - отлично исполненная передняя оптика со всеми рассеивателями и рисунками на пластике, хром, четкие надписи на эмблемах решетки радиатора с имитацией лампочек внутри - задняя оптика простая, но с корректным разделением на цвета пластика - крупноватый рисунок протектора покрышек, да и сами по себе покрышки какие-то плоские и ровные по бокам - хоть и аутентичный, но абсолютно черный, однообразный салон с (внимание!) полным отсутствием рисунка приборов панели, с заклепками на стойках вместо имитации креплений ремней. Имитация солнцезащитных козырьков в виде штамповки и какое-то подобие светлой обивки крыши салона есть, но всё это соседствует с остатками литника пластика, какой-то заводской штамповкой "кружков" и зияющими заклепками. Единственный цветной элемент в салоне - ободок динамика в дверях, покрашенный серебрянкой - передние колеса поворотные, но проверить ход передней и задней подвесок так и не вышло - ничего не нажимается - донышко номинальное, с самым необходимым набором штамповки - выхлопная труба с отверстием Соответствие прототипу: - у прототипа чуть более выпуклая крыша и сбоку между краями дверных рамок и краем крыши больше участок металла (как раз за счет той самой выпуклости) - юбка под бамперами и сбоку на кузове, возможно, должна быть выполнена чуть светлее (или я уже придираюсь, насмотревшись в сети фотографий аналогичных возрастных седанов 240 GL белого цвета после того, как к ним приложили руку в плане ремонта) - отсутсвует стоп-сигнал на задней полке - на ребре зеднего крыла отуствует антенна (ни в раскрытом состоянии, ни в сложенном), никак не обозначено место её крепления - нет расшивки переднего крыла под указателями поворота передней оптики - окно за пассажирской дверью вроде как чуть шире по основанию и верхней грани, чем нужно По итогу - увеличенный из давно существующего 1:43 в 1:18 тот же Миничапмс, а по упрощенке - прямо как недавний Максичампс. По ощущению в руках - аналог моделей KK-Scale (за минусом того, что KK-Scale делают и ручки, и прочую мелочь отдельными деталями, и не забывают про антенны и подвеску), только дороже. Модель будет интересна ярым поклонникам 200-го семейства и "тех самых" форм - так или иначе со своей аккуратностью и достаточно верной передачей образа выглядит на полке "лампово".
__________________
---> Визитка. Модели 1:18 ---> Визитка. Модели 1:43 ---> Визитка. Модели 1:12 ---> Визитка. Любительские сборки самолетов 1:144 и 1:72 |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex911 (14.08.2017),
alexmix (10.08.2017),
arkadi (12.08.2017),
Art_525 (07.09.2017),
Gorohov (11.08.2017),
Lantal (11.08.2017),
MT23 (10.08.2017),
realistt (11.08.2017),
Sogder (10.08.2017),
SOPHOMORE (19.08.2017),
stas57rus (10.08.2017),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.08.2017, 18:38 | ссылка на ветку #602 |
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 2,178
Сказал(а) спасибо: 38,573
Поблагодарили 16,394 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
Volvo 263 GL
__________________
---> Визитка. Модели 1:18 ---> Визитка. Модели 1:43 ---> Визитка. Модели 1:12 ---> Визитка. Любительские сборки самолетов 1:144 и 1:72 |
10.08.2017, 19:17 | ссылка на ветку #603 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,909
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,435 раз(а) в 4,820 сообщениях
|
Олег, спасибо за очередной интересный обзор! Буквально только что получил от Скэйлкар письмо, что эта модель вышла также в синем светло-цвете.
О самой модели, безусловно, побеседовать интересно... Но сначала хочется чуть сказать о прототипе, так как эта модель для компании по истине знаковая. Во-первых, объем производства (вместе с семейством 260) - свыше 2,85 миллиона машин! До конца восьмидесятых Volvo по тиражам единственная могла бороться с Мерседесами W115/W123/W124, в то время как BMW 5-series еще "ходила пешком под стол". В Штатах серия 240/260 вообще была самым популярным европейским автомобилем... Плюс к тому она признавалась эталоном как самый безопасный седан в мире - еще до эпохи Euroncap! Для нашего Северо-Запада Volvo 240 стала настоящей "автолегендой девяностых", и те, кто владел этими машинами, до сих пор помнят их как "танк во фраке", то есть своего рода ГАЗ-21 тридцать лет спустя... О самой модели хочется сказать вот что. Прототип настолько харизматичен, что даже такой специфический подход не дал ему растерять узнаваемость. А Миничампс, безусловно, хочется отдельно "поздравить" с тем, что они тоже пошли во все тяжкие, главное чтобы эта дорожка не привела их куда-то к уровню Санстар, но с сохранением взрослых ценников. Из того, что резануло глаза мне в этой модели - лобовое (особенно) и заднее стекла слишком узкие, они не доходят снизу до правильного положения. Из-за этого боковое остекление кажется неправильным. А еще очень похоже на то, что верхняя граница черной "листвы" на боковинах слишком высокая, открытого металла на дверях должно быть побольше. В общем, модель действительно рассчитана на явных поклонников, а все остальные будут явно озадачены тем, что натворил Минич с ее геометрией. Даже несколько обидно, ведь в остальном-то детализация неплоха. P.S.: спасибо за фото 263GL - я не знал, что были попытки добавить в семейство трехдверку. P.P.S.: в защиту Минича скажу, что третий стоп-сигнал в 1986 году стал обязательным только в США (и может быть в Канаде). Для Евросоюза его можно было не ставить аж до 1998 года!
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 Последний раз редактировалось alexmix; 10.08.2017 в 19:22. |
10.08.2017, 21:34 | ссылка на ветку #604 | |||
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 2,178
Сказал(а) спасибо: 38,573
Поблагодарили 16,394 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
Александр, добрый вечер!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В поисках других моделей 200-й серии наткнулся на универсал 1:18 от Otto. Вот такой подход к изготовлению модели хотелось бы видеть в итоге от Минича за 6,5 тыс. рублей. Но тут опять же - если сам не попробуешь (это я про покупку своего седана), то можешь никогда не узнать всю "соль" модели. Лично меня, учитывая все недочеты, расстроил только салон - даже дешевый MCG, над которым многие поклонники 1:18 посмеиваются (и часто есть за что), даже игрушечные бренды Welly или Maisto - никто так не "забивает" на хотя-бы приборы в салоне и немного мелочи в духе эмблемы на руле или пары кнопок. А тут Минич за ценник в 2 раза больше берет и как Вовка из мультика махает рукой и говорит - "И так сойдет!" Собственно - на фото универсал от Отто. Из сети.
__________________
---> Визитка. Модели 1:18 ---> Визитка. Модели 1:43 ---> Визитка. Модели 1:12 ---> Визитка. Любительские сборки самолетов 1:144 и 1:72 |
|||
11.08.2017, 19:23 | ссылка на ветку #605 |
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 2,178
Сказал(а) спасибо: 38,573
Поблагодарили 16,394 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
Daihatsu Gran Move
В соседнем от места работы дворе стоит в арке. Достаточно пожухлый, на пятой двери вместо остекления - скотч. На ходу, но скорее всего в эксплуатации на убой, пока ездить не перестанет. Сам по себе автомобильчик интересный, 100% азиат по внешности.
__________________
---> Визитка. Модели 1:18 ---> Визитка. Модели 1:43 ---> Визитка. Модели 1:12 ---> Визитка. Любительские сборки самолетов 1:144 и 1:72 |
13.08.2017, 22:30 | ссылка на ветку #606 |
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 2,178
Сказал(а) спасибо: 38,573
Поблагодарили 16,394 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
Сегодня было решено ехать в Архангельск, т.к. выходной, хорошая погода, давно там не был, и давно не заезжал в ТК Центр в отдел "В Масштабе". Конечно, это небольшой райский уголок в областном центре, где можно вживую посмотреть модели (а не листая странички с промо фото на сайтах) и пообщаться на эту тематику.
Итог получился отличный - две модели из "листа хотелок" по двум основным направлениям моей коллекции, которые были занесены в него приличное количество лет назад и оставались без движения. Ford Escort MK3 XR3 1:43 / Sun Star / Vitesse Limited 594 of 799 Фото сессия всё скажет о модели. Твердый середнячок по исполнению (есть ляпы по покраске и по вклейке), радует цветной салон. Из особенностей (что меня подкупило и заинтересовало) - правый руль. Здесь можно отметить ещё один момент - тот случай, когда у производителя (а это Сан Стар в коробке Витесс) есть определенная модель в масштабе 1:43 и в масштабе 1:18, и модель в масштабе 1:18 не является бездумно увеличенной до больших размеров модели в 1:43. Каждая разработана отдельно. Здесь в моей визитке можно посмотреть "большого брата" этого Эскорта с левым рулем.
__________________
---> Визитка. Модели 1:18 ---> Визитка. Модели 1:43 ---> Визитка. Модели 1:12 ---> Визитка. Любительские сборки самолетов 1:144 и 1:72 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
951109 (19.08.2017),
alexmix (15.08.2017),
Art_525 (07.09.2017),
Dendark (14.08.2017),
DrIr (19.08.2017),
Gorohov (14.08.2017),
Lantal (14.08.2017),
MT23 (14.08.2017),
realistt (13.08.2017),
Sogder (14.08.2017),
SOPHOMORE (19.08.2017),
stas57rus (14.08.2017),
|
13.08.2017, 23:11 | ссылка на ветку #607 |
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 2,178
Сказал(а) спасибо: 38,573
Поблагодарили 16,394 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
И вторая обновка.
Toyota Crown S40 1:43 / Universal Hobbies Японец из серии, посвященной автомобилям Бондианы. Действительно давно даже в визитке озвучивал, что хочу взять эту модель, но по итогу под руку тогда попалась Волга 3102 от ИСТ за ту же цену, и покупку 40-й я отложил на неопределенный период. А потом как-то и засматриваться начал на модели с проработкой уровнем повыше. Однако же - доступного аналога я что-то не припомню, в тематику попадает. Правда, от такой наполовину "творческой" журнальной серии ожидать чего-то сверх-детализированного не приходится - и автомобиль вышел очень скругленным, "опухшим" по сравнению с оригиналом (а быть он должен по "ребристости" схож с Ford Falcon тех лет, и даже чем-то напоминать "четырехглазую" 24-ю Волгу). Думалось в прошлом при покупке разобрать её, перекрасить и выдворить фигурки из салона - но сейчас решил ничего не трогать. Только довольно таки большое количество отпечатков пальцев сборщиков почистил - и на полку.
__________________
---> Визитка. Модели 1:18 ---> Визитка. Модели 1:43 ---> Визитка. Модели 1:12 ---> Визитка. Любительские сборки самолетов 1:144 и 1:72 |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (15.08.2017),
Art_525 (07.09.2017),
Dendark (14.08.2017),
DrIr (19.08.2017),
Gorohov (14.08.2017),
Lantal (14.08.2017),
MT23 (14.08.2017),
realistt (14.08.2017),
Sogder (14.08.2017),
SOPHOMORE (19.08.2017),
stas57rus (14.08.2017),
|
14.08.2017, 08:18 | ссылка на ветку #608 | |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
WeControl (14.08.2017)
|
19.08.2017, 14:22 | ссылка на ветку #609 |
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 3,617
Сказал(а) спасибо: 36,511
Поблагодарили 38,733 раз(а) в 5,745 сообщениях
|
Олег, с Днем Рождения! Всего самого наилучшего!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
WeControl (20.08.2017)
|
19.08.2017, 14:46 | ссылка на ветку #610 |
С Днюшкой Олег. Всего самого наилучшего, успехов и удач, ну и конечно СБЫЧИ МЕЧТ
__________________
"...без друзей всегда чуть-чуть,..без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
WeControl (20.08.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КЕЙ - коллекция московских "Москвичей" | КЕЙ | 👔 Визитная карточка - Business card | 257 | 07.12.2022 14:34 |
Визитка | den-driver72 | 👔 Визитная карточка - Business card | 473 | 22.02.2016 21:34 |
LEO.N - моя визитка | LEO_N | 👔 Визитная карточка - Business card | 15 | 04.06.2010 17:18 |