[WeControl]

Сообщение от Alex911

Спасибо за фото, у меня серого цвета был. А вообще время летит незаметно, вроде недавно этот Кадет и Мазератти Мистраль казались классными моделями и круто смотрелись, а сейчас смотришь на фото и думаешь как же примитивно и кошмарно эти модели сделаны. А может это все возраст сказывается

В начале 90-х такие пластиковые модели (ремейки) отечественного производства для меня были наверное основной частью коллекции. Металлические ремейки от различных фабрик и "настоящие" саратовские модели были редкими (в основном, подарки от крестного, или от родителей на большие праздники). И, что самое интересное, не было мыслей или ощущений, что это какие-то дешевые игрушки, или что-то некачественное. Наоборот, двери и все остальное открывается, похоже на иностранный автомобиль, в коробочке - была гордость за обладание такими машинками.

А с остальными моделями заграничного производства, или с моделями коммерческих мастерских, приходилось "видеться" только на оборотной стороне обложки журналов Моделист-Конструктор, тоже была своеобразная коллекция - на бумаге.

[GOOGLE]

[МИП]

Сообщение от Alex911

Спасибо за фото, у меня серого цвета был. А вообще время летит незаметно, вроде недавно этот Кадет и Мазератти Мистраль казались классными моделями и круто смотрелись, а сейчас смотришь на фото и думаешь как же примитивно и кошмарно эти модели сделаны. А может это все возраст сказывается

Время идёт, всё меняется.
Когда то люди были довольны тем, что ездили на "Эмках", потом "Победы", "Волги-21", а потом -24, а потом "копейки" считались комфортными и современными машинами.
А сейчас некоторые думают: как на них люди ездили?
И с моделями примерно так же.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от WeControl

В начале 90-х такие пластиковые модели (ремейки) отечественного производства для меня были наверное основной частью коллекции. Металлические ремейки от различных фабрик и "настоящие" саратовские модели были редкими (в основном, подарки от крестного, или от родителей на большие праздники). И, что самое интересное, не было мыслей или ощущений, что это какие-то дешевые игрушки, или что-то некачественное. Наоборот, двери и все остальное открывается, похоже на иностранный автомобиль, в коробочке - была гордость за обладание такими машинками.

А с остальными моделями заграничного производства, или с моделями коммерческих мастерских, приходилось "видеться" только на оборотной стороне обложки журналов Моделист-Конструктор, тоже была своеобразная коллекция - на бумаге.

Да, можно разве что добавить, что у меня в 1980-е ремейки (в условиях дефицита моделек + отсутствие тогда собственных денег на их покупку) были как "на безрыбье и рак рыба". Хотя о соответствии моделей прототипам и их кач-ве тогда ещё никак не задумывался.

[WeControl]

Тоже немного побуду в тематике автомобилей 50-х годов, которую успешно развивают в 1:18 коллеги в своих визитках. Пока для себя выделил очень узкое "окошко" для таких моделей, и, скорее всего, в данном сегменте я изредка буду добавлять к себе в собрание что-то особенное из немецкого (или европейского в целом) автопрома. Другой рассматриваемый вариант был - пособирать модели Rekord / Kapitan / Senator в 1:18 в разных поколениях и кузовах, и их в достаточном количестве есть в смоле. Но как-то пока желания снова обращаться к смоле нет.

Opel Rekord P1 Caravan
1:18 / Minichamps

Глубоко модернизированный Opel Olympia, ставший первым поколением Opel Rekord, наверное, один из тех автомобилей, который собрал в себе все самое лучшее (и одновременно самое массовое и расхожее) из дизайна европейских автомобилей 50-х, и даже немного захватил что-то от американской автомобильной промышленности (большие панорамные стекла, большое количество хрома). Собственно, в Америке этот автомобиль и обслуживался в через дилерскую сеть Buick. До 1959 года автомобиль существовал в двух вариантах комплектации - базовая называлась Olympia, а "улучшенная" версия - Rekord.

Модель удалась, отличная "открывашка" от "еще того" Minichamps, очень эффектно смотрящаяся в сочетании бордового и белого окраса, красного салона, хрома и вайтволлов на покрышках. И особенно "серьезно" и массивно она вышла именно в кузове универсал.

За минусом некоторых упрощений (отсутствие обивки пола, серебрянка на дверных и оконных рамках, большие клюшки на дверях, крышках капота и багажника, передние двери с "опущенными" стеклами) - здесь все отлично. Стоит только начать перечислять отдельные моменты:

- внешняя мелочевка отдельными аккуратными деталями
- вся светотехника проработана (никакой "мазни")
- сквозные решетки радиатора и под лобовым стеклом
- детально проработанные щетки
- многоцветный салон с отличной проработкой панели и приборов (читаются шкала, циферблаты)
- мягкие (похоже что полностью резиновые) диваны
- проработанные дверные карты с отдельной хорошо отштампованной и окрашенной мелочью
- есть пластиковая "обивка" потолка, штамповка жесткости нижней части крышки капота, внутренняя "обивка" третьей двери
- аккуратно отлитые элементы мотора с минимальной, но детализацией (есть пара шлангов, крышек и трубок)
- ровная сборка
- ровное окрашивание
- полноценно проработанный глушитель и выхлопная труба с "дыркой"

И понимаешь, что подход к изготовлению и сборке у Minichamps здесь серьезный, и модель выглядит очень достойно и колоритно. Хороший экземпляр в коллекцию.

[горбатый]

Мои поздравления! Очень приятная модель.
Жаль, что Минич сдулся.

[Drive-lover]

Сообщение от WeControl

Модель удалась, отличная "открывашка" от "еще того" Minichamps, очень эффектно смотрящаяся в сочетании бордового и белого окраса, красного салона, хрома и вайтволлов на покрышках. И особенно "серьезно" и массивно она вышла именно в кузове универсал.

У меня такой же. Но хорошо смотрится во всех цветах на самом деле. Седан в любом случае тоже не помешает. И я бы сказал, что эта модель "еще ДО того" Minichamps)

[WeControl]

Сообщение от горбатый

Мои поздравления! Очень приятная модель.
Жаль, что Минич сдулся.

Спасибо! Мне бы еще к нему в компанию Kapitan от Revell хотелось, белый или схожий бордовый.

Сообщение от Drive-lover

У меня такой же. Но хорошо смотрится во всех цветах на самом деле. Седан в любом случае тоже не помешает. И я бы сказал, что эта модель "еще ДО того" Minichamps)

Да, седан не помешает, на перспективу я и его планирую, обе модели хорошо дополнят друг друга. Тем более, что универсал - это не просто продолжение седана в части "надстройки", как часто практикуется в мировом автомобилестроении, а оба варианта кузова - со своим индивидуальным решением задней части (формы стоек, остекления), из-за чего и автомобили выглядят и воспринимаются по разному.

[Drive-lover]

Сообщение от WeControl

Mercedes Benz W120 180D "Ponton" (1953)
1:18 / Revell

Приятная модель. Чем дальше, тем сильнее это ощущается.

Сообщение от WeControl

На мой взгляд, одна из моделей Revell, которая у них вполне получилась, даже не смотря на стандартный подход к функционалу. Из той же серии очень нравятся Opel Olympia и Opel Kadett, жалею что в свое время не взял в отличном состоянии оба ("жаба душила"). Ну и естественно желтая Manta - неформально, одна из "жемчужин" серии Revell Metal в 1:18.
Предлагаю посмотреть фото небольшого каталога, который лежал в коробке с моделью.

А я бы не назвал Манту жемчужиной. Не очень мне нравится как она сделана. Чем-то напоминает Коррадо от того же Ревелл: на полке приятнее чем в руках. А вот Олимпия и Кадетт явно на одной волне с W120.

Сообщение от alexmix

2. Сама модель кажется более аккуратной и дарит большее "ощущение качества", чем, например, моя.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3748930 В моей как раз присутствует некий "элемент разгильдяйства", присущий старым образцам даже от именитых фирм. К примеру, у голубой модели двери неровно сидят в проемах и дело здесь похоже даже в их неправильной высоте. На твой же двери сидят очень хорошо. Предположу, что твой экземпляр более ранний - о чем явно намекает буклет, датированный 2003 годом. Моя же "дилерка" выпущена где-то ближе к 2010-ому...

У меня дилерка начала 2000-х. Правая дверь установлена не идеально. Видимо больше от везения зависит.

Сообщение от pavelb

Да а 914/6 сделали только Автоарт да Revell ((( Так бы возможно собрал все переднемоторники

Ревелл, в отличии от Автоарта, сделал обе модификации 914/6 и 914/4. И не очень понятно как эта модель связана с возможность собрать все переднемоторники..

[WeControl]

DKW Junior
1:18 / Revell

Небольшой европейский седан с гордыми четырьмя кольцами на крышке капота и с современной для своего времени внешностью.

Довольно хорошая по меркам Revell модель. В целом, за исключением "опущенных" стекол дверей, неестественно толстых табличек на бамперах, отсутствия чего-то внятного на полу в салоне и нарисованных по хрому катафотов под крышкой капота - в силу простоты и утилитарности оригинала аутентичной вышла и модель. Можно перечислить основные моменты:

- бамперы, решетка радиатора, зеркало, щетки, дверные ручки, "клюв" на крышке багажника, колпаки - честный хром. Серебрянкой сделана окантовка остекления, но из-за небольшой толщины нанесения чем-то вульгарным она не выглядит
- к виду передка не придраться, и оптика хорошо исполнена, что основной свет, что массивные указатели поворота, и решетка с глубокой штамповкой и тонировкой (что создает впечатление сквозного исполнения)
- приятные мелочи в виде миниатюрных эмблем в центре колпаков и логотипа на крышке горловины бензобака (она - тоже отдельная деталь)
- двухцветное, довольно сдержанное сине-белое исполнение окраса, без ненужных примесей металлика и лишнего блеска, что хорошо "бьется" с образом автомобиля 50-х
- на покрышках есть штамповка Dunlop, а саму внешность дополнительно оживляют брызговики с рисунком и аккуратная выхлопная труба с тонировкой отверстия, а также "профилированная" вставка под крышкой багажника между фонарями
- модель - полная "открывашка", здесь Revell постарались и сделали открывающейся и крышку багажника, немного проработав его внутренности (запаска, жесткости на внутренней стороне крышки и по бокам самого багажника). Сами же открывающиеся детали довольно хорошо прилегают и не образуют явных зазоров
- мотор со следами пресс-форм, но условно детализированный и даже окрашенный в разные цвета
- в салоне, если отбросить тот момент, что в абсолютно голый и безрельефный пол, тоже не скучно - разноцветное исполнение, функционирующие сиденья с имитацией рисунка обшивки, нанесение основных элементов на панель (схематически, но аккуратно), ручка на панели для пассажира, эмблема на руле, четкая штамповка дверных карт
- донышко имеет сносную схематичную проработку
- работает рулевое
- отдельно также можно отметить, что двери крепятся на петлях, а не на "клюшках"

В итоге получается добротная "ламповая" модель от давно полюбившегося мне бренда. По окрасу - не нашел (может, плохо искал) именно Junior в таком варианте (поиск предлагает более поздний DKW F11 / F12), но отчего-то уверен, что они были, просто не попали в объективы в части доживших до наших дней экземпляров.

[WeControl]

Брошюра DKW Junior. На мой взгляд - довольно стильно, даже сейчас по оформлению и цветам воспринимается свежо, как будто сделано в современное время, но в ретро-стиле.

[горбатый]

Приятная модель!
Мне Revell с каждым разом нравится все больше и больше))))