|
|
|
Опции темы |
08.11.2020, 23:05 | ссылка на ветку #31 |
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,200
Сказал(а) спасибо: 4,931
Поблагодарили 14,562 раз(а) в 2,966 сообщениях
|
В разных источниках фигурируют разные даты. Скорее всего про 1959 г. - это опечатка в источнике.
__________________
ВИЗИТКА |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (08.11.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.11.2020, 23:26 | ссылка на ветку #32 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,553
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
USSR (12.11.2020)
|
12.11.2020, 01:06 | ссылка на ветку #33 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,553
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
|
Вот, и получил долгожданную модель экскаватора Э-656! Главный плюс - увековечен в модели пусть не легендарный Э-652, но хотя бы его курьезный родственник Э-656. Понятно, что появление шестирычажного Э-652, как и Э-651 или Э-505 ждать не приходится. Так что за это спасибо изготовителю. Где-то я читал степени оценки масштабных моделей. Самая начальная степень - узнаваемость. Это, конечно, есть, тем более, тип экскаватора указан на борту. Остальное - совсем не однозначно. Кинематика экскаватора передана: передняя стойка, стрела, рукоять, ковш - все на местах. Учтен опыт предыдущих моделей экскаваторов, и троса подъема передней стойки и подъема оборудования запасованы ближе к истине, но почему-то оба эти троса заканчиваются прямо на блоках, то есть трос подходит к блоку и дальше - никакого продолжения. Тяговый трос доходит до блока ковша и тут же и "завязан" узлом. Ничто не мешало бы закрепить трос подъема передней стойки на оси двуногой стойки, подъемный трос - на передней стойке, а тяговый трос - на стреле за седловым валом. А правдивости прибавилось бы. Кстати, у экскаватора тяговый и подъемный троса идут на барабаны главной лебедки снизу, а у модели - сверху. Поворотная платформа. Приложу три фотографии иллюстраций из литературы. Первая - чертеж экскаватора Э-652, вторая - рисунок Э-656, третья - чертеж экскаватора Э-653 с обратной лопатой (для иллюстрации пропорций рабочего оборудования). Посмотрим чертеж Э-652. Очевидно, что, например, диаметр опорно-поворотного устройства составляет 0,73 от высоты кабины. У модели это соотношение 0,55. На этом кружке поворотная часть смотрится как шкаф на пеньке. По чертежу и по рисунку видно, что платформа стоит горизонтально. Здесь она "завалена" в сторону противовеса. Конечно, рисунок Э-656 - это не чертеж, но по всему видно, что у реального экскаватора платформа посажена выше, а у модели противовес чуть ли не чиркает по ходовой раме. Повернем платформу модели вперед, так, как она изображена на рисунке. Очевидно, что у экскаватора над осью заднего моста находятся передние петли двустворчатой боковой двери (за которыми находятся радиатор и компрессор). У модели эта дверь почти вся позади заднего моста, линия петель идет по касательной обода диска заднего колеса. У настоящего экскаватора задняя стенка цилиндрическая, у модели она почти плоская, с небольшой выпуклостью. О деталях кузова, видимо, говорить не приходится, если помнить о ценовой категории. В принципе, обозначены: справа - дверь кабины машиниста и двустворчатая дверь перед радиатором и компрессором, которая, как и положено, имеет вентиляционные просечки. Сзади есть дверь с площадкой у ручного насоса, слева двустворчатая дверь у главной муфты есть, а перед ней - вместо двери у реверса - какая-то непонятная ниша. Что это? Общие очертания деталей рабочего оборудования вроде приблизительно учтены. Но почему-то рукоять внизу имеет расширение, которого нет. Ну и ковш. У экскаватора Э-656 емкость ковша обратной лопаты составляет 0,65 м3, то есть целях 65% от кубометра. Над ковшом - довольно солидные тяги. У модели же ковш такой, что, кажется, вот сейчас машинист выйдет из кабины и либо положит этот ковшик в авоську и легко заберет домой, либо спрячет в кабину под сидение, чтобы не утащили.
Какой вывод? К сожалению, обидный. Не стану углубляться в деталировку (помним о ценовой категории). Но и при имеющейся деталировке для того, чтобы просто сохранить пропорции, не надо усложнять технологию, и модель с той же или чуть скорректированной деталировкой уже заиграла бы. Фотографий экскаваторов Э-652 - полно, есть даже видеосюжет из Полтавской области. Ну и есть некоторые лица, кстати, на этом же форуме, которые с удовольствием помогли бы, конечно, если обратиться к ним до того, как модель будет выпущена. |
15.11.2020, 13:30 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 7,873
Поблагодарили 2,099 раз(а) в 498 сообщениях
|
э-656
И.П.Кох Одноковшовые экскаваторы 1963г.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (15.11.2020)
|
15.11.2020, 17:00 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 7,873
Поблагодарили 2,099 раз(а) в 498 сообщениях
|
э-656
Еще немного информации по Э-656.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (15.11.2020)
|
15.11.2020, 17:11 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 7,873
Поблагодарили 2,099 раз(а) в 498 сообщениях
|
Кстати поворот колес осуществляется рулевым колесом - оно на модели присутствует?
Если у кого уже есть модель, можно измерить основные размеры. В масштаб попадает? |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (15.11.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Экскаватор Э1251 масштаб 1:43 | N_alecs | Мастерская WM KIT (Белгород) | 415 | 26.06.2023 15:34 |
Экскаватор Э-255 | musicl | Перечень моделей AVD 1:43 | 7 | 03.08.2021 18:56 |
Запись Экскаватор ЭО 3322 | rock | 📐 Проекты | 112 | 03.10.2020 18:17 |
Спецтехника Экскаватор-255 | musicl | · MODEL · PRO | 137 | 05.04.2020 13:23 |
Запись экскаватор Э-302Б RTM | Platon | Готовые модели | 14 | 18.05.2016 12:13 |